Como gasta mais? Ponto morto a descer ou engatado?

[Nephilim]

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por Nephilim

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Existem muitos tópicos disto, mas acreditem que ainda não sei se realmente nos carros modernos a descer engatados consomem 0.0

Mas pronto [8)]

pois há muitos topicos e mtos gente diz isso mesmo...

mas provar que um carro a descer gasta ZERO combustivel ainda ninguem o fez.

basta olhar para o computador de bordo... e tens a tua prova.

se não acreditas no CB entao o teu problema nao é falta de provas, mas é de outra natureza!

PS: o manual do meu carro, alerta para esta situação! sao uns mentirosos!

se acreditas cegamente no CB...

eu não acredito...

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por Nephilim

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Existem muitos tópicos disto, mas acreditem que ainda não sei se realmente nos carros modernos a descer engatados consomem 0.0

Mas pronto [8)]

pois há muitos topicos e mtos gente diz isso mesmo...

mas provar que um carro a descer gasta ZERO combustivel ainda ninguem o fez.

basta olhar para o computador de bordo... e tens a tua prova.

se não acreditas no CB entao o teu problema nao é falta de provas, mas é de outra natureza!

PS: o manual do meu carro, alerta para esta situação! sao uns mentirosos!

Ele já indicou 0.0l , mas há CB's que mudam a escala tipo l/hora por ex....

 

[worldtiki]

Depois da não ida do homem à lua e tal mais um insólito AHO.

Santa paciência Nephilim, não te acreditas em nada...

 

[K2000]

Vá lá... O CB pode não ser das coisas mais exactas do mundo, mas acredito que seja coerente.

O problema é que o meu só tem uma casa decimal, e não sei se faz arredondamento, ou seja, 0.0 tanto pode querer mesmo dizer 0.0 ou 0.04 ou até mesmo 0.09 (caso não haja arredondamento).

A mim também metia uma certa confusão o motor poder trabalhar sem combustão, mas com tanta electrónica nos carros modernos, não é de todo disparatado acreditar que esse tenha sido um dos pontos a evoluir.

E também não sabemos se todos os carros se comportam da mesma maneira, o Swift 1.3 a gasolina do meu irmão nunca apresenta menos do que 0.2 no CB (engatado, em descida e sem acelerar) (mas também pode ser por ser automático, lol...)

 

[hugolini]

Simples de testar:

ligas o carro, metes em ponto morto e deixas ligado....
segundo essa lógica vai ficar ligado para todo o sempre, correcto?
hahhaha

 

[K2000]

citação:Originalmente colocada por hugolini

Simples de testar:

ligas o carro, metes em ponto morto e deixas ligado....
segundo essa lógica vai ficar ligado para todo o sempre, correcto?
hahhaha

So se tiveres uma descida infinita, porque a teoria só se aplica a descidas e não ao simples ralenti.

 

[imported_ciber007]

K2000, o que tem assim de tão extraordinário o facto de o motor funcionar sem gasolina? A gasolina só serve para empurrar os êmbolos. Se eles forem empurrados através da caixa de velocidades, não vai dar ao mesmo?

 

[K2000]

citação:Originalmente colocada por ciber007

K2000, o que tem assim de tão extraordinário o facto de o motor funcionar sem gasolina? A gasolina só serve para empurrar os êmbolos. Se eles forem empurrados através da caixa de velocidades, não vai dar ao mesmo?

Não precisas de me convencer a mim, lol, eu já estou "crente", simplesmente nunca tinha parado para pensar nesse assunto e sempre "assumi" que muito ou pouco, a camara de combustão nunca estivesse vazia.

 

[hugolini]

citação:Originalmente colocada por K2000

citação:Originalmente colocada por hugolini

Simples de testar:

ligas o carro, metes em ponto morto e deixas ligado....
segundo essa lógica vai ficar ligado para todo o sempre, correcto?
hahhaha

So se tiveres uma descida infinita, porque a teoria só se aplica a descidas e não ao simples ralenti.

teoricamente, poderias desçer "infinitamente" que o combustivel nunca iria acabar?

 

[K2000]

teoricamente...

 

[Nephilim]

citação:Originalmente colocada por ciber007

K2000, o que tem assim de tão extraordinário o facto de o motor funcionar sem gasolina? A gasolina só serve para empurrar os êmbolos. Se eles forem empurrados através da caixa de velocidades, não vai dar ao mesmo?

Claro funciona(ou melhor gira) pela gravidade, até ai tudo bem...

mas nunca ouviste falar que um motor necessidade de estar á temperatura correcta para funcionar bem.
Sem combustao imagina uma descida de 30-50klm que existe nas grandes serras, podes descer sem acelarar, se não houvesse combustão a temperatura do motor descia bruscamente e prejudicava o motor.

existe um corte de combustivel mas entra um minimo para queimar.

 

[K2000]

Mas a única fonte de calor não é a combustão ou é? Pode ser responsavel pela grande percentagem do calor produzido, mas os pistões em movimento algum calor hão de produzir não?

 

[Nephilim]

citação:Originalmente colocada por K2000

Mas a única fonte de calor não é a combustão ou é? Pode ser responsavel pela grande percentagem do calor produzido, mas os pistões em movimento algum calor hão de produzir não?

sim produzem mas nem chega para aquecer o oleo e o calor é mto inferior ao dissipado... ou seja nunca aquece, e a altas rotações a frio era mau para o motor.

 

[imported_ciber007]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Claro funciona(ou melhor gira) pela gravidade, até ai tudo bem...

mas nunca ouviste falar que um motor necessidade de estar á temperatura correcta para funcionar bem.
Sem combustao imagina uma descida de 30-50klm que existe nas grandes serras, podes descer sem acelarar, se não houvesse combustão a temperatura do motor descia bruscamente e prejudicava o motor.

existe um corte de combustivel mas entra um minimo para queimar.

Quando o carro chega a uma temperatura muito baixa, começa a injectar gasolina. Até lá, foi a gastar 0.

 

[K2000]

é o que se chama de carro inteligente

Estas centralinas modernas fazem mmilagres pelos vistos. Experimentar um sistema de cruse control pela primeira vez é impressionante.

 

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por hugolini

citação:Originalmente colocada por K2000

citação:Originalmente colocada por hugolini

Simples de testar:

ligas o carro, metes em ponto morto e deixas ligado....
segundo essa lógica vai ficar ligado para todo o sempre, correcto?
hahhaha

So se tiveres uma descida infinita, porque a teoria só se aplica a descidas e não ao simples ralenti.

teoricamente, poderias desçer "infinitamente" que o combustivel nunca iria acabar?

Claro que não.

Em ponto morto o consumo é constante (ralenti) e diferente de zero.

 

[Nephilim]

citação:Originalmente colocada por ciber007

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Claro funciona(ou melhor gira) pela gravidade, até ai tudo bem...

mas nunca ouviste falar que um motor necessidade de estar á temperatura correcta para funcionar bem.
Sem combustao imagina uma descida de 30-50klm que existe nas grandes serras, podes descer sem acelarar, se não houvesse combustão a temperatura do motor descia bruscamente e prejudicava o motor.

existe um corte de combustivel mas entra um minimo para queimar.

Quando o carro chega a uma temperatura muito baixa, começa a injectar gasolina. Até lá, foi a gastar 0.

entao pelo menos a descer sem acelarar, a frio gasta gasolina...

já agora gostava de saber o que marca o CB nessa altura a ver se tambem é O.O[:I]

 

[K2000]

Atenção pessoal, isso dos 0.0 pode não ser universal como o disse há pouco.

Há carros que não mostram 0.0, das duas uma, ou são mais honestos ou foram pensados dessa maneira por razões que nos ultrapassam.

 

[eduardomaio]

citação:Originalmente colocada por Nephilim

citação:Originalmente colocada por Tekk

citação:Originalmente colocada por Nephilim



Experimentem fazer uma descida de varios kilometros sem acelarador com o carro engatado e chegam cá abaixo o motor está quente e houve um pouco de consumo.

Resumidamente a minha divergencia contigo é que tu dizes que existe um corte de energia a 100% e eu digo que o corte é parcial mas gasta algum

Aquece um pouco pura e simplesmente pelo facto de haver fricção dos cilindros e porque á partida é libertado calor com a ignição do motor.
E sim, já experimentei isso pois no meu trajecto casa - trabalho é quase sempre a descer e em dias muito frios o motor nem chega á temperatura ideal... e são 5 km com algumas paragens pelo meio em cruzamentos, etc.

Fricção só por si não aquece a menos que o motor esteja "gripado" num motor as peças não se tocam entre si...e o sistema de refrigeração está feito para valores elevadissimos e manter o motor a 80-90graus apenas.

Logo sem explosão não é a suposta fricção das peças que vai aquecer um motor nem o oleo.

é normal a descer 5klm de inverno o carro pouco aquecer...mas no verão aquece ou não?

Ó Nephilim, o que tem a temperatura "normal" de 90º é o liquido de refrigeração, não é o motor! A temperatura de um motor é bastante superior, até a temperatura normal do óleo dependendo do motor pode ser de 115º Celsius e o motor estar a uma temperatura superior. Aliás, a temperatura da "explosão" e dos gases é bastante superior.

E já agora, diz-me como não existe fricção nem movimento? Será que tudo dentro dum motor se mexe por levitação magnética? Então porque raio usamos óleo no motor, afinal segundo a tua teoria não vale a pena, é que ter peças a fazer cerca de 55 rotações por segundo (3300rpm) sem aquecer é obra!

E já agora diz-me como é que os pneus aquecem, afinal eles não usam gasolina, limitam-se a rodar [8]

Eu fico-me por aqui... Já dizia o meu professor de matemática, burro não é quem não sabe, burro é quem não quer aprender.

 

[imported_ciber007]

citação:Originalmente colocada por Nephilim
entao pelo menos a descer sem acelarar, a frio gasta gasolina...

já agora gostava de saber o que marca o CB nessa altura a ver se tambem é O.O[:I]

Eu nunca disse o contrário. O que se estava aqui a discutir era o facto de o carro, quando em condições normais e a descer, se gastava 0 ou não.

Nessas situações obviamente que o CB não marca 0.