Comportamentos estranhos no golf

kolchak

Banido
Malta o meu velhinho golfe 1.9 de 11/93, de manha para pegar tem algumas dificuldades. Além de custar mais a pegar, deita mais fumo (branco),e ouve-se um "chiar" das correias no motor que passados 30 segundos pára de "chiar".
Outra coisa, em subidas pouco acentuadas em 5ª para passar dos 120 klm/h sabe deus.............dá a impressão que perde potência!
Será derivado ao quê? [8][8][8][8]
 
No início do post diz que o seu "velhinho" golfe tem reumático, é normal.

Há quanto tempo não verifica o distribuidor, cabos da velas e velas?

A correia do alternador chia devido a patinar com a humidade, precisa de ser ajustada ou substituida.

A correia de distribuição se faz algum barulho, o melhor é mudar imediatamente, assim como os tensores.

Para a perda de potência, além do Viagra, pode mandar medir a compressão dos cilindros.

Há quanto tempo é que não são afinadas as válvulas?
 
LM, é a diesel!

Pelos sintomas ao pegar, direi que tens uma ou mais velas de pré aquecimento queimadas, e injectores sujos.

Ver e trocar as velas de pré aquecimento que estiverem queimadas, mandar limpar injectores e afinar o ponto da Bomba Injectora. E mudar o filtro de gasóleo também é boa ideia. Depois disso está novo.

É coisa para se fazer com 150€ no total.
 
Já agora... as válvulas de um Fiat Uno TD podem ser afinadas? O facto de se ouvirem a bater podem ser sintomas de desafinaçao das mesmas? Fumo branco de manhã pode ser sintoma de velas queimadas?
 
citação:Originalmente colocada por kolchak

Malta o meu velhinho golfe 1.9 de 11/93, de manha para pegar tem algumas dificuldades. Além de custar mais a pegar, deita mais fumo (branco),e ouve-se um "chiar" das correias no motor que passados 30 segundos pára de "chiar".
Outra coisa, em subidas pouco acentuadas em 5ª para passar dos 120 klm/h sabe deus.............dá a impressão que perde potência!
Será derivado ao quê? [8][8][8][8]

Quantos Kms tem o carro? O fumo branco poderá ser velas de pré aquecimento no galheiro (perfeitamente normal). O chiar das correias também se resolve bem com a tensão do alternador ou então trocando as mesmas.. Em subidas acentuadas perder muita velocidade, diria que são segmentos...
 
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