Compra BMW 524td ´92

[pintovski]

Boas
Estou interessado em comprar o 524td de 1992 com 229.000km cujas fotos podem ver em anexo. Tem os 4 pneus em baixo, não sei o estado do motor, mas por informações que tenho relativas ao anterior proprietário julgo que foi sempre assistido na oficina da marca, e os interiores, como podem ver, estão em óptimo estado. O valor que estão a pedir é à volta dos 3500€.
Acham que é bom negócio?
Fiquem bem e desde já obrigado pelas vossas opiniões.

 

[DPower]

onde estão mesmo as fotos ?????

 

[nto]

citação:Originalmente colocada por DPower

onde estão mesmo as fotos ?????

Pois, também não as vejo

 

[filipeleca]

nem eu[8)] penso que o preço não é nada de especial mas se tiver mesmo em bom estado..

 

[SilverArrow]

Não vejo as fotos. Mas 3.500€ parece-me um pouco de mais. Para mais se tens os 4 pneus em baixo indica "abandono" e por vezes um carro parado é pior que um que ande muito .

 

[Irreligious]

O 524TD é problemático. O motor tem uma grande tendência para estalar cabeças.

 

[Nafs]

Esse carro se está parado há já algum tempo é porque deu algum problema.... O motor é conhecido por dar problemas... Se queres arriscar, eu não dava mais do que 1.000€ por esse carro, visto que pode ser uma caixinha de surpresas (más)

 

[pintovski]

Depois de alguns problemas aqui vão.

 

[nto]

Esse carro é dos que estavam em Hasta pública, correcto...

 

[Corracer]

Por esse valor encontras um 525tds...

 

[REDLINER]

Tudo o que seja 24 TDS é para esquecer e passar ao lado!

 

[nuno_leao]

Está carissimo para o carro que é!!!!

O carro está nitidamente parado há algum tempo e como tal terá todos os problemas inerentes a essa situação, borrachas ressequidas, travões em mau estado, terás logo de lhe meter 4 pneus e as peças da bmw não são nada baratas...

Mas se gostas mesmo desse modelo consegues encontras carros mais baratos ou a esse preço e em bastante melhor estado...

 

[pintovski]

citação:Originalmente colocada por nto

Esse carro é dos que estavam em Hasta pública, correcto...

Sim era.
Segundo as informações que tenho pertencia ao Gabinete de Estudos Europeus ou qq coisa do género.Por isso digo que deve ter feito todas as revisões na marca.É de 1992, foi importado da Alemanha e foi legalizado em 1995.Sei tb que em Portugal teve 2 acidentes.
Porque dizem para fugir dos 524td a sete pés?Além do já referido que mais problemas costuma dar?Mesmo com uma boa manutenção?

 

[nuno_leao]

citação:Originalmente colocada por pintovski

citação:Originalmente colocada por nto

Esse carro é dos que estavam em Hasta pública, correcto...

Sim era.
Segundo as informações que tenho pertencia ao Gabinete de Estudos Europeus ou qq coisa do género.Por isso digo que deve ter feito todas as revisões na marca.

Hum... não sei porquê, mas não me parece...... A maior parte desses carros mais antigos acaba sempre por fazer a assistência em oficinas do Estado e muitas vezes sabe-se lá em que condições...

Além disso o carro está com pessimo aspecto

 

[nuno_leao]

MAs está visto que ficaste interessado no carro, por isso se fores mesmo negocia-lo tenta fazer algumas das seguintes coisas:

- o vendedor comprou esse carro por tuta e meia no leilão e agora está a tentar fazer um super lucro por isso aperta-o e muito!

- sem pneus não podes experimentar o carro... ias compra-lo assim??? Nem pensar, ele que ponha uma sapatas pelos menos para poderes experimentares o bicho na estrada, mas pedes desconto à mesma para pores uns pneus a teu gosto.

- por norma nesses leilões não aparecem os melhores carros, muitos deles até lá aparecem sem motor, por isso suspeitava desse bmw... não terá o motor nos cascos?? É bem provavel que não tenha tido qualquer assistência nos ultimos meses antes de ser "abatido" pelo que irá necessitar de uma revisão geral.

- se ficares mesmo com ele, poe uns bons trocos de lado pois vais ter de fazer uma serie de reparações para o por a circular em condições

 

[pintovski]

citação:Originalmente colocada por nuno_leao

MAs está visto que ficaste interessado no carro, por isso se fores mesmo negocia-lo tenta fazer algumas das seguintes coisas:

- o vendedor comprou esse carro por tuta e meia no leilão e agora está a tentar fazer um super lucro por isso aperta-o e muito!

- sem pneus não podes experimentar o carro... ias compra-lo assim??? Nem pensar, ele que ponha uma sapatas pelos menos para poderes experimentares o bicho na estrada, mas pedes desconto à mesma para pores uns pneus a teu gosto.

- por norma nesses leilões não aparecem os melhores carros, muitos deles até lá aparecem sem motor, por isso suspeitava desse bmw... não terá o motor nos cascos?? É bem provavel que não tenha tido qualquer assistência nos ultimos meses antes de ser "abatido" pelo que irá necessitar de uma revisão geral.

- se ficares mesmo com ele, poe uns bons trocos de lado pois vais ter de fazer uma serie de reparações para o por a circular em condições

Ola nuno_leao
Desde já obrigado pela tua ajuda.
Para te responder:
-não existe vendedor no meio,a compra é directamente à DGPATR,por 3500€,foi o valor fixado.A pessoa que ganhou foi com 5000€!;
-pneus não há hipotese,porque compras conforme está;
-o motor não deu para ver,mas tinha um papel a dizer "trabalha",enquanto por exemplo estavam lá Polos da polícia e diziam mesmo "problemas de motor",um Impreza que dizia "sem motor" e perguntei aos "responsáveis" do parque se estava em razoável estado e disseram que sim,este BMW,um SAAB e mais um ou outro;
-ao vivo parecia estar em bom estado,mesmo em excelente estado no interior,só mesmo a cena dos pneus...

Fiquem bem

 

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por pintovski

citação:Originalmente colocada por nto

Esse carro é dos que estavam em Hasta pública, correcto...

Sim era.
Segundo as informações que tenho pertencia ao Gabinete de Estudos Europeus ou qq coisa do género.Por isso digo que deve ter feito todas as revisões na marca.É de 1992, foi importado da Alemanha e foi legalizado em 1995.Sei tb que em Portugal teve 2 acidentes.
Porque dizem para fugir dos 524td a sete pés?Além do já referido que mais problemas costuma dar?Mesmo com uma boa manutenção?

Só pelo facto de já ter tido 2 acidentes, para mim era largá-lo logo.
(partindo do principio que foram acidentes com um A grande)

 

[nuno_leao]

Então vai ser mesmo uma lotaria..... [xx(]

Mas que é um carro interessante é, eu pelo menos acho esse serie 5 lindissimo mesmo com os anos que já conta...

Sendo assim só nos resta desejar boa sorte se ficares com ele

 

[pintovski]

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por pintovski

citação:Originalmente colocada por nto

Esse carro é dos que estavam em Hasta pública, correcto...

Sim era.
Segundo as informações que tenho pertencia ao Gabinete de Estudos Europeus ou qq coisa do género.Por isso digo que deve ter feito todas as revisões na marca.É de 1992, foi importado da Alemanha e foi legalizado em 1995.Sei tb que em Portugal teve 2 acidentes.
Porque dizem para fugir dos 524td a sete pés?Além do já referido que mais problemas costuma dar?Mesmo com uma boa manutenção?

Só pelo facto de já ter tido 2 acidentes, para mim era largá-lo logo.
(partindo do principio que foram acidentes com um A grande)

Boas
Um desses acidentes sei que foi com uma Hyundai H1,mas não sei que tipo de acidente.

 

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por pintovski

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por pintovski

citação:Originalmente colocada por nto

Esse carro é dos que estavam em Hasta pública, correcto...

Sim era.
Segundo as informações que tenho pertencia ao Gabinete de Estudos Europeus ou qq coisa do género.Por isso digo que deve ter feito todas as revisões na marca.É de 1992, foi importado da Alemanha e foi legalizado em 1995.Sei tb que em Portugal teve 2 acidentes.
Porque dizem para fugir dos 524td a sete pés?Além do já referido que mais problemas costuma dar?Mesmo com uma boa manutenção?

Só pelo facto de já ter tido 2 acidentes, para mim era largá-lo logo.
(partindo do principio que foram acidentes com um A grande)

Boas
Um desses acidentes sei que foi com uma Hyundai H1,mas não sei que tipo de acidente.

Nunca se sabe as consequências que esse e o outro acidente deixou nesse BMW a nível de chassis etc.
Se perceberes alguma coisa do assunto, tenta ver a data de fabrico vários componentes como farois dianteiros e traseiros e algumas peças no compartimento do motor.
Tenta também ver se os chassis estão empenados.
Eu sei que é dificile provavelmente não o sabes fazer. Se conheceres alguém que saiba, era bom veres isso.