Compra carro rent a car

E tens a certeza que antes de ser de particular, não era de rent-a-car?

Certeza absoluta. O negócio foi feito na própria FIAT com o vendedor que vendeu o carro em novo à antiga proprietária. Tive sorte porque ela ia dar à retoma por um valor inferior. O anuncio esteve online umas hora....
 
Certeza absoluta. O negócio foi feito na própria FIAT com o vendedor que vendeu o carro em novo à antiga proprietária. Tive sorte porque ela ia dar à retoma por um valor inferior. O anuncio esteve online umas hora....

Foi bom negócio, de facto, porque eu também andei de olho neles e os preços eram de 16k € para cima...

Desviando um pouco o foco do tópico, fui só eu a achar que o 1.3 era curto e que no 500X o sweet spot é mesmo o 1.6?
São mais raros e naturalmente mais caros, mas se calhar valem bem o investimento...

Mais dentro do tópico, o meu Golf, comprado o mês passado, veio de uma locadora. Apesar de ter apenas 20k kms, tive acesso ao histórico e às reparações (tinha tido uma porta raspada)
Sei em que concessionário VW onde foi originalmente comprado, já confirmei os dados, e tenho ainda garantia do stand.

Enquanto andei à procura de carro recentes, num orçamento parecido, saltou-me à vista aquilo que todos sabemos:
80/90% do mercado vem de rent-a-car e locadoras, sendo que a linha que as divide também nem sempre é clara.
Como também já foi aqui dito, até com particulares podem acontecer surpresas.
Ou seja, eu usaria a informação para tentar o máximo de proveito, como descer o preço ou aumentar a garantia.
Provavelmente até optaria por tentar descer o preço, visto que aumentar a garantia me parece mais complicado, embora devesse ser possível se o stand for "em condições".

De resto, sempre andei com os carros de aluguer como se fossem meus, até porque as taxas para danos são ridículas...
 
Foi bom negócio, de facto, porque eu também andei de olho neles e os preços eram de 16k € para cima...

Desviando um pouco o foco do tópico, fui só eu a achar que o 1.3 era curto e que no 500X o sweet spot é mesmo o 1.6?
São mais raros e naturalmente mais caros, mas se calhar valem bem o investimento...

Grande preço o negócio do bakuu...infelizmente a mim não me calham oásis desses. Provavelmente tem que se andar em cima de anúncios, algo que não estou disponível para fazer.

O 1.3 (não conheço o 1.6 - aliás é o meu primeiro carro italiano), para a minha mulher, creio que será suficiente.

Para informar os foristas que o negócio está feito:o carro ficou por 12k, com retoma do Megane de 2005, com 294kkm. Bom ou mau negócio, o tempo o dirá.

Obrigado a todos por (o)pinarem[:D].
 
o 1.3 é de facto curto, principalmente a arrancar (é um carro muito pesado) e o motor tem um foço estranho em baixas que é muito caracteristico do 1.3. De resto a minha namorada está a adorar o carro, confortavel, espaçoso e muito econmico. Se não fores muito exigente este motor chega.
 
Grande preço o negócio do bakuu...infelizmente a mim não me calham oásis desses. Provavelmente tem que se andar em cima de anúncios, algo que não estou disponível para fazer.

O 1.3 (não conheço o 1.6 - aliás é o meu primeiro carro italiano), para a minha mulher, creio que será suficiente.

Para informar os foristas que o negócio está feito:o carro ficou por 12k, com retoma do Megane de 2005, com 294kkm. Bom ou mau negócio, o tempo o dirá.

Obrigado a todos por (o)pinarem[:D].

A retoma foi excelente. Claro que o stand novelo o preço do usado com o do novo, mas acabaste por despachar o charuto para stand não tendo mais preocupações com isso.
 
Grande preço o negócio do bakuu...infelizmente a mim não me calham oásis desses. Provavelmente tem que se andar em cima de anúncios, algo que não estou disponível para fazer.

O 1.3 (não conheço o 1.6 - aliás é o meu primeiro carro italiano), para a minha mulher, creio que será suficiente.

Para informar os foristas que o negócio está feito:o carro ficou por 12k, com retoma do Megane de 2005, com 294kkm. Bom ou mau negócio, o tempo o dirá.

Obrigado a todos por (o)pinarem[:D].
A avaliação pelo megane parece boa e no geral foi bom negocio. Eu vendi o meu megane de 2003 antes de comprar o 500x por 2000€ para ser um negocio rpido, por isso o teu parece que foi bem avaliado
 
o 1.3 é de facto curto, principalmente a arrancar (é um carro muito pesado) e o motor tem um foço estranho em baixas que é muito caraterístico do 1.3. De resto a minha namorada está a adorar o carro, confortável, espaçoso e muito económico. Se não fores muito exigente este motor chega.

foço??? nunca tal vi na minha vida! escreve-se foSSo!

num unto no qual andei, o 1242cc até se desenrascava bem e já tinha cerca de 300 mil, no entanto é um carro bem mais leve que esse 500X, ainda para mais sendo de 2003, ou seja, sem grandes panóplias a nível eletrónico e outros gadgets. se for para andar em cidade e arredores até valerá a pena, mais do que isso se calhar acabará por ser curto e sentir-se-á muitas vezes.
 
foço??? nunca tal vi na minha vida! escreve-se foSSo!

num unto no qual andei, o 1242cc até se desenrascava bem e já tinha cerca de 300 mil, no entanto é um carro bem mais leve que esse 500X, ainda para mais sendo de 2003, ou seja, sem grandes panóplias a nível eletrónico e outros gadgets. se for para andar em cidade e arredores até valerá a pena, mais do que isso se calhar acabará por ser curto e sentir-se-á muitas vezes.

Diria precisamente o contrario! è um bom carro para grandes tiradas. Este costuma fazer quase todos os fds 800 kms e em AE não se sente falta de potencia. Em cidade é que sim, nota-se falta de potencia ao arrancar mas é uma questão de hábito. Cumpre perfeitamente.
 
" ai jasus " carro da rent car , guerin , foge disso , trabalhei no aeroporto e sei bem o trato que os carro levam só nas nossas mãos levam uma valente esfrega , alem das esfregas que dão os clientes , posso ter dizer com bastante bases que o 500 dá para meter mudanças sem carregar embraiagem , ouvi colegas que iam levar carros de uma estação a outra levando logo o carro no red line a frio , sempre pedal a fundo , passar nas lombas sem abrandar , fazer piões , travar com travão de mão , etc etc era pão de cada dia , não quero ser desmancha prazeres mas eu fugia disso.


Quando era motorista em Lisboa passava dezenas de vezes no aeroporto-Av. Berlim e via-se tão bem quando era carros de rent-a-car ...

eu pessoalmente não comprava .... mas boa sorte com o negócio !!
 
Grande preço o negócio do bakuu...infelizmente a mim não me calham oásis desses. Provavelmente tem que se andar em cima de anúncios, algo que não estou disponível para fazer.

O 1.3 (não conheço o 1.6 - aliás é o meu primeiro carro italiano), para a minha mulher, creio que será suficiente.

Para informar os foristas que o negócio está feito:o carro ficou por 12k, com retoma do Megane de 2005, com 294kkm. Bom ou mau negócio, o tempo o dirá.

Obrigado a todos por (o)pinarem[:D].


Só vi agora ... Boa sorte com ele e que corra tudo bem apr:)
 
A avaliação pelo megane parece boa e no geral foi bom negocio. Eu vendi o meu megane de 2003 antes de comprar o 500x por 2000€ para ser um negocio rpido, por isso o teu parece que foi bem avaliado


por exemplo deu mais 2.000 na retoma mas subiu os 2.000 no Fiat ..
 
por exemplo deu mais 2.000 na retoma mas subiu os 2.000 no Fiat ..

Sim, olhndo para o preço, 16k€ pelo 500X de 2015 de rent a car com 38Kkms é caro, mas com a retoma até ficou um negocio razoavel.
O meu é que foi um achado, pois o valor normal deles como o meu (versao Cross, GPS, jante 17, keyless, etc) de 2016/2017 andam pelos 17.500€-20.500€
 
Last edited:
A esmagadora maioria dos veículos que se encontram semi-novos são provenientes de rent-a-car...por isso se fores a olhar a isso, vais ter de comprar novo [;)]
 
A Matrizauto não vende viaturas com 1 ano de garantia muito menos retoma viaturas da Guerin (grupo SalvadorCaetano).
Cheira-me a stand de rua.

Vende vindos da Àustria, por exemplo, com 1 a 2 meses, e dizem ao cliente que é novo.:rolleyes:
 
Sim, olhndo para o preço, 16k€ pelo 500X de 2015 de rent a car com 38Kkms é caro, mas com a retoma até ficou um negocio razoavel.
O meu é que foi um achado, pois o valor normal deles como o meu (versao Cross, GPS, jante 17, keyless, etc) de 2016/2017 andam pelos 17.500€-20.500€

Só para corrigir...15.500 era o preço. Estava na média de preço do standvirtual, com mais 6 meses em cima custavam pelo menos mais 1000 euros. O carro é de 23/12/2015.
 
Há mais!
BTw, lá em casa há um carro comprado com meia dúzia de meses (e de milhares de km's) proveniente de rent a car e tudo tranquilo.

Para acabar, conheço de perto um senhor que era sócio de um rent a car (já se aposentou e vendeu a parte dele) e era regra da casa (dele e dos empregados) que todos os carros fossem estimados e quem não cumprisse ia para a rua!

Nas rent-a-cars de renome é difícil manter esse nível de exigência.
 
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