Compra de carro (algumas duvidas)

nmcosta77

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Boa tarde!

Tenho uma Opel Insignia Sports Tourer de 2010 TDCI 130cv
Comprei em 2013, e tenho tido alguns problemas devido ao sistema do filtro de particulas, em 3 anos tive 3 problemas. (200 e tal € cada reparação)
Esses problemas devem ser por andar muito em cidade, trabalho a 6km de casa e faço uma vez por mês, uma viagem de cerca 300km + 300km de regresso (em AE) e por ano faço cerca de 13.000 Km.
Por ano pago 260€ de IUC

Posto isto, comecei a pensar em trocar de carro e surgiram-me as duvidas...
seria para durar uns 6/7 anos

1ª Dúvida: Devo comprar uma carrinha recente a gasolina?

2ª Estou entre a FORD Focus St.1.0 SCTi Titanium e a KIA Ceed SW 1.0 T-GDi GT Line (custam cerca de 21.000€) que vos parece?
 
Boa tarde!

Tenho uma Opel Insignia Sports Tourer de 2010 TDCI 130cv
Comprei em 2013, e tenho tido alguns problemas devido ao sistema do filtro de particulas, em 3 anos tive 3 problemas. (200 e tal € cada reparação)
Esses problemas devem ser por andar muito em cidade, trabalho a 6km de casa e faço uma vez por mês, uma viagem de cerca 300km + 300km de regresso (em AE) e por ano faço cerca de 13.000 Km.
Por ano pago 260€ de IUC

Posto isto, comecei a pensar em trocar de carro e surgiram-me as duvidas...
seria para durar uns 6/7 anos

1ª Dúvida: Devo comprar uma carrinha recente a gasolina?

2ª Estou entre a FORD Focus St.1.0 SCTi Titanium e a KIA Ceed SW 1.0 T-GDi GT Line (custam cerca de 21.000€) que vos parece?




Atendendo aos percursos que fazes, é certo que a gasolina será a melhor opção, por não ter o FAP.

Quanto às duas opções, são ambas válidas, questão de veres qual preenche melhor os teus requisitos.
 
Vou ser sincero e vou dizer algo que não gosto de dizer mas, acho que é preferivel arranjares antes uma solução para o FAP, a não ser que queiras trocar de carro que não tem mal nenhum, mas se é apenas pelos problemas procurava uma solução. Até porque vais perder em espaço e conforto.

És mais um exemplo de que a malta segue o diesel por ser mais barato sem fazer contas, nem sempre dá problemas mas quando dá facilmente se perde as vantagens do Diesel(200€ de vez em quando para reparação ainda davam uns litros valentes para gasolina, que também pode dar problemas mas nunca seria do FAP e culpa de andar pouco)

Esses novos motores gasolina turbo são engraçados, geralmente fiáveis(não se tem ouvido nada de mais)
Para andar em cidade chegam perfeitamente, mas aliados a uma carroçaria de carrinha e em AE recentem-se, pelo que preferia um 1.2 ou 1.4T são ligeiramente melhores.
Tens também a Auris 1.2T, Leon SW 1.2TSI ou 1.4TSI, a nova Astra, deves encontrar alguns bons negócios em carros de serviço.
 
Vou ser sincero e vou dizer algo que não gosto de dizer mas, acho que é preferivel arranjares antes uma solução para o FAP, a não ser que queiras trocar de carro que não tem mal nenhum, mas se é apenas pelos problemas procurava uma solução. Até porque vais perder em espaço e conforto.

És mais um exemplo de que a malta segue o diesel por ser mais barato sem fazer contas, nem sempre dá problemas mas quando dá facilmente se perde as vantagens do Diesel(200€ de vez em quando para reparação ainda davam uns litros valentes para gasolina, que também pode dar problemas mas nunca seria do FAP e culpa de andar pouco)

Esses novos motores gasolina turbo são engraçados, geralmente fiáveis(não se tem ouvido nada de mais)
Para andar em cidade chegam perfeitamente, mas aliados a uma carroçaria de carrinha e em AE recentem-se, pelo que preferia um 1.2 ou 1.4T são ligeiramente melhores.
Tens também a Auris 1.2T, Leon SW 1.2TSI ou 1.4TSI, a nova Astra, deves encontrar alguns bons negócios em carros de serviço.

A solução que para o FAP seria a sua remoção, suponho.

Só falei nos problemas do FAP porque acho que são devido ao tipo de trajectos que normalmente faço. Também já tive um tubo da direcção roto e nete momento um problema nas luzes (AFL)... Pelo que li em vários foruns (incluindo este) não vai ser barata a reparação :(.

Outro "senão" da Insignia são os consumos... 7.9L/100km marcados no Computador de bordo, isso sim, é um motor a ressentir-se da carroçaria [:D] (quase 2000kg)
 
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