Vanquo
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Bom, hoje já andei por alguns stands e já fui ver o dito Honda Civic. O dono do stand avisou-me logo que o carro tinha alguns problemas, nomeadamente o travão (ele diz que trava, mas o pedal do travão tem um problema qualquer ("trava muito em baixo") e a parte electrónica (os ecrãs) onde estão o conta-quilómetros e os do rádio estão com "flickering" (mau-contacto), mas ele disse que isso era crónico nestes modelos e que era tudo fácil de resolver. O preço de como o carro está sem reparações é de 4500€, mas com as reparações vai logo para os 6000 e 'garantia' 
(mas já com revisão e inspecção feita; mudança de óleos, filtros, etc). De resto ele ligou o carro e não ouvi barulhos e não vi fumo branco a sair do escape, embora não tenha tido oportunidade de fazer test-drive (ver realmente o motor a trabalhar, testar embraiagem etc). Antes de me comprometer a fazer um test-drive para "sentir um pouco o carro", que acham disto? Sei que pelos preços actualmente não há grandes milagres, mas não tenho um grande feeling sobre isto (talvez esteja enganado?).
O carro em questão é https://www.oeirascar.pt/honda-civic-sport-2152cs]este[/url]. Ah, e a pintura tem alguns rapões, mas do que me apercebi não há batidas. Na capa do motor estava a designação idsi e disse-me que era motor de corrente e não correia de distribuição.
(mas já com revisão e inspecção feita; mudança de óleos, filtros, etc). De resto ele ligou o carro e não ouvi barulhos e não vi fumo branco a sair do escape, embora não tenha tido oportunidade de fazer test-drive (ver realmente o motor a trabalhar, testar embraiagem etc). Antes de me comprometer a fazer um test-drive para "sentir um pouco o carro", que acham disto? Sei que pelos preços actualmente não há grandes milagres, mas não tenho um grande feeling sobre isto (talvez esteja enganado?).O carro em questão é https://www.oeirascar.pt/honda-civic-sport-2152cs]este[/url]. Ah, e a pintura tem alguns rapões, mas do que me apercebi não há batidas. Na capa do motor estava a designação idsi e disse-me que era motor de corrente e não correia de distribuição.
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]). Como o budget não abunda (até porque eu comprei um para mim à pouco tempo), ele precisa de algo relativamente fiável e com manutenção em conta. KMs anuais nem chegam aos 10 000. Lembrei-me logo dos FIATs (ele não se importa com marcas, desde que esteja minimamente direito), mais concretamente dum que postei aqui em tempos: