Compra de carro para recem-encartada

AndreGuerreiro

AndreGuerreiro

New member
Boa tarde.

A minha namorada quer comprar um carro

Como ela é recém-encartada, recomendei-lhe que fosse para um carro assim mais antigo (tipo de 95 a 99) a gasolina. Temos um orçamento curto.

Andamos a procura encontramos estas 3 viaturas:

Fiat Punto 1.7td (comercial) de 99 - 374 Mil Kms - 400 euros;

Fiat Punto 1.2 ELX de 96 - 146 Mil Kms - 900 euros;

Opel Corsa B 1.2 de 99 - 160 Mil kms - 550 euros;

Alem de outras eventuais sugestões, gostaria de ouvir a opinião em relação a estes 3 carros.

Obrigados!
 
Tens que ver qual está em melhor estado e a curto prazo parece menos propicio a dar despesas, tipo, pneus, bateria, etc.

Tem todos inspeção ?
 
Desses todos, estando em estado razoável, iria para o Corsa. Tive um dessa geração, embora com outra motorização, e deixou saudades. Era muito fiável e de manutenção muito em conta. Por outro lado, parece-me o melhor negócio.
 
Compra o que se apresentar em melhor estado. Em carros com 20 anos a escolha depende mais do estado actual do que das características de origem.
 
sim, eu tenho noção que o corsa é que o tem o preço mais barato. já conduzi os 2 fiats, o 1.7 td não tem inspeção e veio de uma retoma (o que me deixou de pe atras) mas o trabalhar do motor parecia-me ser o correto.. tipo tractor. o fiat a gasolina estava num stand, dai ser o mais caro. tinha estofos em veludo até e entre os 3 é que o que está em melhores condições. apesr de ter gostado bastante do fiat gasolina, estou muito inclinado para o corsa por ser melhor negocio, mas o volante está algo desgastado na zona do airbag e li por ai que para corrigir esta situação teria de repor o airbag, o que seria uma despesa a ter em conta. é verdade?
esqueci-me mencionar uma coisa muito importante no corsa. a versão era a 1.0, mas como motor pifou o vendedor pos um 1.2.
 
AndreGuerreiro said:
sim, eu tenho noção que o corsa é que o tem o preço mais barato. já conduzi os 2 fiats, o 1.7 td não tem inspeção e veio de uma retoma (o que me deixou de pe atras) mas o trabalhar do motor parecia-me ser o correto.. tipo tractor. o fiat a gasolina estava num stand, dai ser o mais caro. tinha estofos em veludo até e entre os 3 é que o que está em melhores condições. apesr de ter gostado bastante do fiat gasolina, estou muito inclinado para o corsa por ser melhor negocio, mas o volante está algo desgastado na zona do airbag e li por ai que para corrigir esta situação teria de repor o airbag, o que seria uma despesa a ter em conta. é verdade?
esqueci-me mencionar uma coisa muito importante no corsa. a versão era a 1.0, mas como motor pifou o vendedor pos um 1.2.
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... carros sem inspecção ou com o motor "trocado" , por muito baratos que sejam é de fugir de ambos.

Logo desses o punto 1.2 se ainda por cima está em melhores condições é o mais acertado.

Quanto ao volante, em muitos dá para tirar o Airbag fora e trocar só o volante mesmo, depende.
 
PePa said:
... carros sem inspecção ou com o motor "trocado" , por muito baratos que sejam é de fugir de ambos.

Logo desses o punto 1.2 se ainda por cima está em melhores condições é o mais acertado.

Quanto ao volante, em muitos dá para tirar o Airbag fora e trocar só o volante mesmo, depende.
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Mesmo com o motor trocado, passava na inspeção?
 
PePa said:
É uma incógnita, pode passar ou não.

Na teoria está ilegal e só por isso não devia ser considerado.
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Pois.. agora tenho receio. Eu acho que arranjo alguém que me passa o carro na inspeção, mas não acho uma situação justa.

Vai ser difícil arranjar um carro para ela. Só preciso que tenha direção assistida e seja depois de 1990.
 
AndreGuerreiro said:
a mae dela tem um desses até lhe agrada o carro. o problema é os euros. ela não quer passar dos 600..
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Percebo que o orçamento seja limitado, mas um carro dá despesa (gasolina, pneus, seguro, IUC, revisões) e sinceramente mais 200 ou 300 euros são peanuts quando um carro está em bastante melhor estado que outro. E pode-se sempre negociar um pouco.
Comprar um usado, mesmo barato, e não deixar nada de lado ou para uma avaria ou manutenção mais cara é um erro.
 
bastam 150€ a mais. com 700€ arranjas de 98 e 99, com menos de 1000€ arranjas puntos, clios, saxos e corsas de 2001. é preciso procurar e ter consciência de que terá sempre coisas para arranjar, especialmente devido à idade e por vezes nem tanto de motor (fecho centralizado, borrachas, a/c, pneus, calços, etc).

procura 2 ou 3 sem ligares a marcas e vê o que estiver em melhor estado.
 
Bem, hoje lá fui andar no opel e aqui parece-me mais um mal salvado que um usado. a direção está meio empenada, mal dá para virar á esquerda, os painéis laterais não batem certo, um ou outro está sobreposto, os pneus estão desgastados.. enfim, o negocio cheira-me a esturro. vou-me virar para esses fiestas que o PePa falou ;)
 
Tal como te disseram, nesse orçamento, junta algumas propostas e vê qual dos carros está em melhor condição. E obviamente que qualquer um deles vai exigir cuidados €xtra.
 
AlexKarelin said:
Tens que ver qual está em melhor estado e a curto prazo parece menos propicio a dar despesas, tipo, pneus, bateria, etc.

Tem todos inspeção ?
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Concordo.

Nestes carros de valor baixo basta que esteja a precisar de alguma coisa para que o valor pedido duplique.

Presta atenção redobrada a despesas imediatas. Isso pode colocar um carro barato ao nível de outro bem melhor.

Com 1000 euros já se arranja qualquer coisa decente. Com menos também mas dá muito trabalho. E às vezes tempo é dinheiro.
 
Vê os fiestas que são carros muito porreiros e fiáveis !

O accent também pode ser opção se se encontrar dentro do orçamento .

Também o escort com o 1.6 zetec é boa opção
 
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