Compra de carro usado

RMarques23

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Boa noite!

Estou a pensar em comprar um carro novo brevemente e ainda estou com imensas dúvidas. Espero que me consigam ajudar!

A principal dúvida neste momento é: "Será que o diesel me compensa?". Faço esta pergunta pois nunca tive um diesel e portanto não faço ideia de como são os custos de manutenção comparativamente à gasolina.

Para me poderem dar umas dicas deixo aqui os objetivos para o carro: aproximadamente 15 mil kms anuais, sendo a maior parte em AE (cada viagem, ida e volta, são aproximadamente 67kms, praticamente todos em AE, com um pouco de trânsito durante uns 5kms; umas voltinhas em cidade ao fim de semana, sem qualquer trânsito; uma ou outra viagem mais longa anualmente).

Estou a pensar num carro usado relativamente recente e com poucos kms (sim, o carro ainda é para durar uns longos tempos), sendo o orçamento por volta dos 15 mil €.

No que toca ao diesel, e tendo em conta o orçamento, saliento estas opções: VW Polo 1.2 TDI, Seat Ibiza 1.2 TDI (sim, eu sei que são parecidos mas há sempre algo que marca a diferença). Já ouvi diversas opiniões relativamente a este motor, e penso que para o que se destina (ser económico) me chega perfeitamente e não há necessidade de ir para o 1.6, mas todas as opiniões são bem-vindas.

Falando agora da gasolina, a minha principal opção seria o Ford Fiesta 1.0 Ecoboost, não esquecendo as versões TSI dos carros a diesel acima mencionados.

Agradeço que me deem uma mãozinha neste assunto, pois queria decidir o que comprar para depois então começar a procurar e fazer a melhor compra possível. Por favor falem-me não só da economia de cada um, mas também dos custos de manutenção e impostos.

Aceito outras sugestões, até agradeço que as digam!

Muito obrigado, cumprimentos!
 
Tendo em conta que pretendes comprar um usado, e para fazer os km diários, acho que compensa um diesel. Se estás com algum receio dos FAP, e considerando o percurso diário ter essa distância e ser feita em AE...não deverás ter problema algum, principalmente se fores para um carro usado mas "recente" e com poucos km.

O Polo e o Ibiza usam o mesmo motor, seja TDI ou TSI, por isso o consumo deve ser idêntico. O Seat é um pouco mais caro, mas se formos comparar o equipamento, fica uns furos acima do VW. Dentro desse orçamento deves encontrar seja o Polo seja o Ibiza, e conforme o ano do carro, ainda te sobram umas coroas valentes...

O Ford também não me parece uma opção totalmente descartada, embora preferisse um carro a diesel. Como planeio trocar o 2º carro aqui de casa, e esse Fiesta é uma das minhas opções...fico á espera de opiniões.
 
Se calhar o Fiesta não seria mal pensado, e seria a escolha mais emocional, se assim se pode dizer. Conclui-se também que os TDI seriam a escolha mais racional..
 
Vi ainda um outro motor no fiesta (promoção da ford), o 1.0 Ti-VCT de 80cv, alguém me sabe dizer mais sobre ele ?
 
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também concordo. um de 100cv é muito melhor e mais moderno que esse fiesta de 80cv. e qualquer um os mencionados arranjas com cerca e 1 ano e alguns milhares de euros a menos em stand de marca.

já agora, um alfa mito ou clio tce 0.9 não poderão ser opções válidas também? ou mesmo um C3/208/captur (este se calhar um pouco mais caro), por exemplo. fica a ideia.
 
Vi ainda um outro motor no fiesta (promoção da ford), o 1.0 Ti-VCT de 80cv, alguém me sabe dizer mais sobre ele ?

acho que é o mesmo mas com menos cavalos



O 1.0 Ti-VCT é o mesmo motor, ou seja, 3 cilindros como os seus irmãos mais potentes...

Só que neste caso, o 1.0Ti-VCT é atmosférico (não tem turbo), enquanto que os outros, os 1.0 ECOBOOST de 100cv e 125cv, tem turbo.
 
também concordo. um de 100cv é muito melhor e mais moderno que esse fiesta de 80cv. e qualquer um os mencionados arranjas com cerca e 1 ano e alguns milhares de euros a menos em stand de marca.

já agora, um alfa mito ou clio tce 0.9 não poderão ser opções válidas também? ou mesmo um C3/208/captur (este se calhar um pouco mais caro), por exemplo. fica a ideia.




Esta versão de 80cv do Fiesta, surgiu ao mesmo tempo que a versão de 100cv/125cv. [;)]

Como referi, é o mesmo motor... só que no caso da versão de 80cv, está desprovido de TURBO, sendo "apenas" um motor de INJECÇÃO DIRECTA. [;)]

Não confundir este 1.0 Ti-VCT de 80cv, com o 1.2 de 82cv. [;)]
 
Ola a todos.

olha, já pensaste num Citoen C3 novo?
com o desconto promocional que a Citroen esta a fazer compras um C3 VTI 82cv COLLECTION por menos de 14mil € e segundo li numa revista da especialidade o carro esta bem porreiro, anda muito bem em autoestrada e faz um consumo medio de menos de 5l, quando a mim é dos carros mais bonitos da sua classe mas isso é subjectivo.
Não é diesel, é a gasolina mas gasta pouco e novo é novo.
É apenas uma sugestão, bõa escolha.
Cumpts.
 
Muito obrigado pelas respostas.
Quanto aos carros mencionados como o mito, penso que está um bocado abaixo dos outros no que toca a praticalidade, e é um pouco mais caro, pelo que o pus de parte.
Não vou muito com os Peugeot ou Citroen, mas é uma questão de os conhecer melhor ...
 
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