Compra de Chasso!

pikuinhas08

pikuinhas08

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Ando a considerar a compra de um chasso, mas gostava de saber de problemas crónicos, como avarias comuns, locais de comuns de ferrugem, etc etc...

as mais fortes hipóteses são estes 3 modelos:

Fiat Punto: https://olx.pt/anuncio/fiat-punto-75-elx-IDz2RVh.html

Nissan Micra: https://olx.pt/anuncio/nossas-micra-IDz5W0n.html

Citroen Saxo: https://olx.pt/anuncio/citroen-saxo-1-1-IDz2dBR.html

ainda tenho a (ligeira) ideia de apontar para algo menos razoável em termos de praticabilidade e consumos... algo tipo:

Ford Puma e aqui iria tentar o 1.7... mas os mais acessiveis são os 1.4

Opel Tigra 1.4 se por um lado confio nos Ford... já no Opel tenho a ideia de ser um motor que foi problemático, estarei a ver mal?

outras sugestões?
 
não sei qual é o orçamento limite.

quanto a problemas crónicos, só sei de micras que têm problemas no medidor de ar.

sugestão de até 2000 euros: Mitsubishi Colt, Honda Civic, Mazda 323, Nissan Almera, Toyota Starlet.

não curto opel tigra, tem o mesmo chassis e algumas peças de opel corsa B, um dos carros com piores qualidades de construção e de comportamento de condução que já andei. o problema dos Pumas é que têm 5 dígitos no conta kms, e todos os vendedores escrevem o que está no quadrante sem dizer que já anda nos 1xx.xxx ou 2xx.xxx..
 
Last edited:
Tenho conhecimento de várias pessoas com micra que a dada altura um dos cilindros deixa de funcinar infelizmente nunca cheguei a saber a causa já que o vendiam ou para troca devido a esse problema

Do Ford puma é como diz em cima muitas vezes dizem que tem 1****** mas tem 2***** e por vezes até mais

Fiat Punto motor fiável os pontos mais fracos por experiência são segurança na estrada depois é um carro que vais mudar mais vezes que o que deveria peças como triângulos, rolamentos, suspensão isso que tive como experiência mas pode ter sido um azar também...
 
Com um puma ai pergunto o que está a fazer ai os outros que mencionaste ...

O puma é excelente em comportamento e se for o 1.7 VCT fica muito bom , é um carro raro e exclusivo vai ser um bom classico já que puma só existiu uma unica versao !
 
por ordem dos post...

1- orçamento curto (muito) 1000 ou muito pouco mais.
2- sim saber KM em ford's desta epoca é mentira... eu tenho na famelga 2 e nem eu sei ao certo quantos KM tem... o KA acho que são 130.000... já o fiesta se o 1º dono não mentiu ja anda nos 500 ou 600k! essa parte do punto e suspensão rolamentos e etc é interessante pois apesar de ser para andar muito pouco... as estradas são más a roçar o péssimo!
3- CIVIC tou vacinado... o ultimo acabou mal... e com uma MB classe E!!!
4- o Puma entra aqui pois a avançar para ele terá de ser bem pensado... não penso andar com as filhotas no chasso... mas caso seja necessário não é prático! além disso o 1.7 aqui nas minhas voltinhas é capaz de se tornar um bocado guloso não!

obrigado
 
pikuinhas08 said:
por ordem dos post...

1- orçamento curto (muito) 1000 ou muito pouco mais.
2- sim saber KM em ford's desta epoca é mentira... eu tenho na famelga 2 e nem eu sei ao certo quantos KM tem... o KA acho que são 130.000... já o fiesta se o 1º dono não mentiu ja anda nos 500 ou 600k! essa parte do punto e suspensão rolamentos e etc é interessante pois apesar de ser para andar muito pouco... as estradas são más a roçar o péssimo!
3- CIVIC tou vacinado... o ultimo acabou mal... e com uma MB classe E!!!
4- o Puma entra aqui pois a avançar para ele terá de ser bem pensado... não penso andar com as filhotas no chasso... mas caso seja necessário não é prático! além disso o 1.7 aqui nas minhas voltinhas é capaz de se tornar um bocado guloso não!

obrigado
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O que é que aconteceu ao teu Civic?

Outro desse género é o Megane Coupé. Carro bonito, fiável e arranja-se por bons preços.
 
puntos por 1000 de 2000 e 2001 não faltam, porque é que tens que ir para um projeto de 93??? ainda estes dis fui ver um de 2001 a 890€ em salvaterra, mas precisava de uns 200€ de arranjos, incluindo já as óticas da frente, completamente baças. o dono não baixava dos 800€. clios, saxos, etc, são boas apostas, um puma muito melhor. os tigras com esse motor não recomendo, além de que ou nao e vêem, tal como o puma, ou estão todos alterados.
 
estava agora a ler o finl do outro tópico e ias-te inclinando para um ibiza dos primeiros, quando com 500€ compravas um dos segundos, nem que fosse aí de 94. com 500€ ou pouco mais compras um zx de 95. aí na zona só vi um de 93 a gasolina e precisa de alguns cuidados de pintura, mas o meu também anda assim e não avaria. se for possível dar pouco mais, tens um a gasóleo, em que o motor é muito bom. com uma revisão de 100€ em 2 ou 3 pontos ficas com um carro que dura uns bons tempos, depois mudas mais qualquer coisa lá mais para a frente. uma correia fica por cerca de 75€ com mão de obra incluída, por exemplo.

https://olx.pt/anuncio/citroen-zx-oportunidade-revisto-IDz09wF.html#54d673dbde

https://olx.pt/anuncio/citron-zx-1-9d-IDz5JfW.html#54d673dbde

https://olx.pt/anuncio/vendo-citroen-zx-1-5-d-IDyQdGx.html#499cc4ab2a este tem o motor do saxo, mas parece em pior estado


outros baratinhos também na zona:

https://olx.pt/anuncio/renault-19-com-um-pouco-de-uso-IDz4ku3.html#5dc8bb4fa8 não tem um pouco de uso, mas POUCO USO se realmente tiver os 128 mil

https://olx.pt/anuncio/peugeot-306-IDz1ssJ.html#5dc8bb4fa8 um zx de outra marca e uma excelente opção também

https://olx.pt/anuncio/citroen-saxo-1-1i-IDz5Di1.html#b16808c0e2
 
não seria bom mudares de cavalo para burro, se esse civic era fiável e que tenha tido bom comportamento de condução e que te dava prazer de condução, e mudares para outro carro que falhe esses aspectos.. arrependes e sentias mais falta de civic.

por volta de 1000€, com sorte na tua zona, consegues encontrar civics menos velhos que ej, se tiver motor 1.5 de 114cv que bebe menos e puxa bem melhor que vários carros mencionados aqui.

https://olx.pt/anuncio/honda-civic-1-5-vtec-IDz7Jx3.html#167bdd9498

https://olx.pt/anuncio/honda-civic-1-5i-ls-IDz4hpX.html#7ad0f8803e

https://olx.pt/anuncio/honda-civic-1-4i-s-IDz0zYb.html#7ad0f8803e

punto a única coisa fiável é o motor FIRE, mas de resto costuma cair aos bocados. 106 ou saxo acho que têm o motor 1.1 que aguenta bem, mas o resto.. entendam o feeling de irem buscar um carro mais fraco ou menos apelativo que o que tinha..

costumam dizer que fiesta é fiável. e puma eu também acho um carro interessante.

EDIT. Agora fui pesquisar no olx e custo justo, tem alguns Pumas 1.7 a pouco mais de 1100€, parece-me um bom negócio se tivessem os kms que anunciam, os 130k ou 60k kms lol mas há que ver muito bem o estado geral e do desgaste do interior como assentos, manetes de caixa, manetes atrás do volante, volante, pedais..
 
Last edited:
Dos carros até agora falados posso dar a minha experiência com o Nissan Micra de 99 que tenho. É um 1.0, provavelmente o motor mais equilibrado devido a ser espevitado e contido nos consumos. Mesmo na Autobahn (vivo na Alemanha) não me sinto envergonhado de andar na faixa da esquerda visto que ele é relativamente alegre nos 130-150 comparando com outros carros do segmento.
Velocidade máxima são 160kmh podendo subir até aos 165 caso o motor esteja bem solto que é o que o meu faz.

Fiabilidade... Bom é um japonês à séria e conta com 437.000kms, faz 60kms por dia e no fim do mês de maio vou a Paris e Mons (na Bélgica) com ele numa viagem de 1920kms sem contar com voltinhas.

Custos até à data em 10 meses foi 1 troca de óleo, umas jantes de liga leve com pneus de verão (ele só vinha com jantes de ferro e pneus de inverno) e uma tubo do meio com panela que me saiu por 31€.

Problemas no carro não tenho nada que possa ser relevante para um carro português visto que só a ferrugem me chateia. Gastei salvo erro até agora 15€ nesse sentido para tratar eu próprio de uns pontos de ferrugem mas vou ter que dar dois a soldar. Depois fica como deve ser.

O motor 1.3 faz dele um pequeno desportivo (se tiver suspensão a acompanhar), gasta cerca de 1L a 1,5L a mais que o 1.0 e só em estrada vai fazer diferença ou se apanhares relevos acentuados.

Resumindo, estou muito satisfeito com o meu Micra e não o penso vender tão cedo! Conta neste momento com jantes de 15 e pneu 195 que não notei muito nos consumos mas que a nível de segurança e eficácia está muito acima, fora isso está absolutamente igual a como saiu de fábrica

6d33a7d4dfe76c0a924ed331791c8e7a.jpg



Edit: fiz até hoje consumos de 4,5 a 6,7. Com as jantes de 15 fiz no último depósito 6.0 e no anterior 6.6 sendo que não tomei cuidados especiais em nenhum deles neste campo
 
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já foi comprado.

acabou por ser um Saxo 1.4 VTL de 96 com 166.000 pela módica quantia de 700€!

apesar de bom de interiores sem barulhos parasitas, sem estofos rasgados, plasticos ok... de exterior tem uma série de autocolantes que vão ter de sair...
jante 14
AC
Vidros electricos
imobilizador com codigo

pareceu-me estar em boas condições gerais, dos vários que vi foi o que gostei mais... fotos para outro dia!
 
umas fotos para a posteridade:





















as jantes os tapetes e os autocolantes é tudo para sair! não sem antes ir para a revisão!
 
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Parabéns pela compra, o Saxo com esse motor deve-se mexer bastante bem.

É pena esse estar meio xunado em termos estéticos, fazes bem em retirar essas jantes e os autocolantes.
 
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