Comprar usado

MrGamer

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Deparei-me com este forum por mero acaso, por muita pesquisa que faça, venho quase sempre parar aqui, o que atesta bem a qualidade do forum, e o melhor local para pedir, a quem percebe, conselhos valiosos que podem fazer a diferença entre a satisfação e a frustração.
Ultimamente ando numa busca louca pelo meu primeiro carro, o problema? Muitos...
Em primeiro lugar, sempre fui motociclista como os meus pais, embora sempre tivesse uma enorme paixão por carros, nunca acabei por aumentar o numero de rodas, mas agora chegou a hora de o fazer, o que não tem sido uma tarefa fácil por várias razões, de motos sei o que é fiavel, o que gasta pouco e o que tem performance, mas de carros não tenho a mesma lucidez, e quando se ganha o tipico ordenado português como eu, ainda mais dificil se torna.

Para começar, o meu orçamento é algo limitado, o meu tecto é de 4000€, o que me põe numa situação delicada face aos burlões que proliferam por ai, pois estou sujeito a carros com muitos km's, e das duas uma, ou tenho a sorte de encontrar um carro de garagem estimado ou dou um salto de fé, o que será o mais provável, e nesse ''jump'' que preciso da vossa ajuda.
Por exemplo, um Renault Laguna II 1.9DCI encontra-se a um bom preço, 3.500€, até parece mentira, mas depois de investigar melhor, percebi que pode ser um poço de problemas, por outro lado, vejo carros como os Honda que ''dizem'' ter um motor que aguenta tudo (adorava ter um Vtec) ou o VW Passat 1.9TDI de 99 a 3900€ mas com 300.000km, é muita fruta, mas depois leio que o motor é capaz disso e muito mais, e ainda tem um bom nível de consumos, e é nisto que tenho receio, de encontrar um carro que tem a fama de ser fiavel, mas que nas mãos de alguns individuos, pode estar mal tratado e até aldrabado nos km's.

Exemplos:

http://olx.pt/anuncio/vw-passat-1-9-tdi-IDuMypn.html#6310d3d3d8

http://olx.pt/anuncio/vw-passat-1-9-tdi-confortline-top-IDydI1d.html#6310d3d3d8

http://olx.pt/anuncio/vw-passat-99-IDv2j0c.html#6310d3d3d8

Por acaso até estou inclinado para um Passat 1.9TDI de 99, mas tenho receio de arriscar, e por outro lado tenho mesmo que arriscar, pois estou limitado no dinheiro e no conhecimento, até estou a pensar ir com um mecânico experiente para minimizar o risco, mas nada melhor que os conselhos de vocês comunidade que andam na estrada todos os dias e até com os modelos em questão.

Desde já o meu muito obrigado e a minha gratidão!
 
O ultimo do link menciona ser motor AFN que é muito bom. Mas cá está já têm muitos km, o que não quer dizer nada desde que tenham uma manutenção decente, nada como ligar ao VAGcom para ver se os KM batem certo e ficares mais descansado.

Acho estranho os 2 primeiros, ambos com 200 e poucos mil km, sendo um de 1996 e o outro de 1999.
 
É por isso mesmo que tenho esperança de comprar um Passat TDI porreiro, carros de guerra com um motor inesgotável, mas penso que o único ''defeito'' é a correia de distribuição, porque muitos anúncios frisam que a mudaram.
 
Provavelmente esses podem estar aldrabados em termos de km's, não sei como o fazem mas pelo que leio é perfeitamente possível.
O que é a VAGcom?
 
Defeito? Faz parte da manutenção, se nao for mudada a cada 90mil, parte e la se vai o motor com os porcos.
Dai ter metido ''defeito'', só o referi porque falam muito nesse aspecto em relação às Passat.
Também já li que por precaução, deve ser mudada aos 70.000.
Nada me garante que a correia de distribuição tenha sido de facto mudada pelo anterior dono correcto?
Tem algum som caracteristico quando a correia de distribuição está em fim de vida?
Ou não há ''aviso'' e quando parte adeus boa noite?
 
Se quiseres vendo te o meu

😄 um bora tdi de 99 com 440000. Carro que nunca acaba! Muda a correia a cada 90.000, ou seja daqui a 10.000

Enviado do meu XT1068 através de Tapatalk
 
Se quiseres vendo te o meu

�� um bora tdi de 99 com 440000. Carro que nunca acaba! Muda a correia a cada 90.000, ou seja daqui a 10.000

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Cuidado com as vendas!

Aparte isso, o Bora é uma excelente opção. Mesmo sendo do segmento abaixo do Passat é fiável, robusto, não tem os problemas dos braços de suspensão do Passat e encontra-se mais em conta! Por exemplo:
http://olx.pt/anuncio/vw-bora-1-9tdi-IDy8eaF.html#a85e810f14

Ou então um Toledo cuja base é a mesma:
http://olx.pt/anuncio/toledo-1-9-tdi-110cv-IDygQbL.html#e72e01f778
 
Por esse valor, encontrar um carro a diesel em boas condições é quase um milagre.

Eu sugiro antes um carro a gasolina com poucos Kms e em bom estado, que é muito mais fácil de encontrar.
 
Cuidado com as vendas!

Aparte isso, o Bora é uma excelente opção. Mesmo sendo do segmento abaixo do Passat é fiável, robusto, não tem os problemas dos braços de suspensão do Passat e encontra-se mais em conta! Por exemplo:
http://olx.pt/anuncio/vw-bora-1-9tdi-IDy8eaF.html#a85e810f14

Ou então um Toledo cuja base é a mesma:
http://olx.pt/anuncio/toledo-1-9-tdi-110cv-IDygQbL.html#e72e01f778

Por acaso já tinha visto esse Bora, e gosto imenso do carro, mas estou a achar estranho só 250 mil km's num destes com cerca de 16 anos, e nem menciona o motor bem como as revisões de que foi alvo.
 
Por esse valor, encontrar um carro a diesel em boas condições é quase um milagre.

Eu sugiro antes um carro a gasolina com poucos Kms e em bom estado, que é muito mais fácil de encontrar.
Também estou a ter imensa dificuldade, mas o problema é que mesmo num carro a gasolina com poucos kms e em bom estado como um VW Polo 1.2 de 2002 por exemplo, se torna dificil.
Estive a falar com pessoas que têm um Passat e quando vai à oficina meus deus, eu quero algo que não tenha que vender um rim quando for mudar correia de distribuição e afins.
 
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