Conta km volta a 0

rc

rc

New member
Boas

no meu Bora está-se a passar uma coisa estranha desde à uns 3/4 dias.
De um momento para o outro, o contador de km's parcial volta a 0. e à vezes pede para fazer a revisão (que já foi feita à cerca de 1 mês, e resetado o contador)

o vag-com não acusa nada.
já desliguei a bateria 2 horas e continua na mesma


alguém tem alguma ideia do que poderá ser?
 
Quanto tempo é que tem a bateria?
Pelo que descreves parace que a bateria já não estará nas melhores condições, não falha mais nada?
Por exemplo o rádio não perde os postos memorizados?

Faz o teste á mesma antes de comprar uma nova.

De qualquer maneira outro utilizador com mais conhecimentos te virá ajudar.
 
o9p0 said:
Quanto tempo é que tem a bateria?
Pelo que descreves parace que a bateria já não estará nas melhores condições, não falha mais nada?
Por exemplo o rádio não perde os postos memorizados?

Faz o teste á mesma antes de comprar uma nova.

De qualquer maneira outro utilizador com mais conhecimentos te virá ajudar.
Click to expand...

Se fosse a bateria, os Km parciais poderiam voltar a zero mas a revisão não alterava...
 
Nestes carros de hoje, que são controlados praticamente por computadores que comunicam com sistemas can-bus e isso, basta a bateria estar ja meia fanada, a debitar a volta dos 11 volts os carros começam a ter funcionamentos erráticos, pega num multímetro e mede a voltagem da bateria, com o motor off deve ser por volta de 12 a 12,7 volts; e motor ligado a volta de 14 volts, a mim cheira-me que é bateria.
 
maven said:
Nestes carros de hoje, que são controlados praticamente por computadores que comunicam com sistemas can-bus e isso, basta a bateria estar ja meia fanada, a debitar a volta dos 11 volts os carros começam a ter funcionamentos erráticos, pega num multímetro e mede a voltagem da bateria, com o motor off deve ser por volta de 12 a 12,7 volts; e motor ligado a volta de 14 volts, a mim cheira-me que é bateria.
Click to expand...

Era exactamente por estas razões que disse para testares a bateria, é barato o teste.

Segue um video sobre o assunto para te ajudar no teste:

YouTube - How to test your vehicles alternator using a multimeter.
 
Bem, não custa nada fazer o teste à bateria.
Mas eu não aponto para aí. Os painéis de instrumentos têm baterias próprias para preservar as memórias (totalizadores parciais e afins). Além disso o totalizador parcial de que falas tem um "alcance" de 2000 km, após o qual volta a zero.
Eu tenho um carro do grupo VW (skoda), aqui há uns tempos tive um problema idêntico, com a agravante dos ponteiros também não funcionarem.
Solução: painel de instrumentos novo.
Sem querer desmoralizar, o melhor é pores o carro nas mãos de um especialista e preparares-te para o cenário que descrevo acima. É a minha opinião, claro, e vale o que vale.
 
O problema que descreves e que se passou contigo é outro.

Até hoje ainda não vi um painel que mantenha o parcial após ficar sem corrente mas também nunca experimentei um do grupo VAG, portanto, não vou afirmar a 100%.

O total mantém mesmo sem corrente mas não é através de bateria, é o tipo de memória.
 
ciber007 said:
O problema que descreves e que se passou contigo é outro.

Até hoje ainda não vi um painel que mantenha o parcial após ficar sem corrente mas também nunca experimentei um do grupo VAG, portanto, não vou afirmar a 100%.

O total mantém mesmo sem corrente mas não é através de bateria, é o tipo de memória.
Click to expand...
Obrigado ciber007, estamos sempre a aprender [;)]. Já agora, será memória do tipo "flash", como nas eeproms?...só curiosidade...
 
obrigado pelas respostas.
passei por uma oficina, descrevi o que se passava e o rapaz disse que era mesmo bateria
 
um colega meu tem uma clio van de 93 e no kontaKilometros total passou dos 199.milKm para os...300.milKm.[:D][:D]
 
A certa altura também tive um problema com um conta-quilómetros. Tanto marca 120 parado como 20 a esgotar uma terceira. Não muito eficiente, portanto.


Resolução: uma ficha qualquer (não sei especificar) estava desligada por baixo do tablier no lado do condutor.Tinha ficado assim aquando da mudança do rádio no dito automóvel.Foi reconectada e voilá, o problema despareceu.

Mesmo que neste caso o problema não seja bem igual, pode muito bem ser que a terapêutica seja similar.

Esperemos:)
 
vim a reparar, que isto acontece quase sempre depois de ligar o carro e andar uns metros.

poderá ter o alternador algo a ver com isto?

nota extra: quando ligo o carro, a imagem dada pelo DVD fica com ruído de imagem que desaparece quando se desliga o carro
(já foi reforçada a alimentação ao DVD, e continuou na mesma)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top