Conversa da treta

Hoje no Algarve já é o segundo o Wrangler 4XE que vejo. Nem será evento da marca, porque 1 tinha chapa do Monaco e 1 de França.

Este carro estará a sair bem? O conceito acaba por ser interessante pelos consumos e potência do motor.
Também vi um em Lagos, onde estou com matrícula Franciu.
 
Isso é PHEV ou EV?
Tem o 4 cilindros, 2.0 benzina do Giulia Veloce + motor eléctrico. Vi uma reportagem acerca do carro e achei interessante a forma como montaram o motor eléctrico para não ter impacto na utilização em TT.

Como são carros para fazer em regra poucos kms, até deve ser interessante. O binário do motor eléctrico em TT ainda deve dar um efeito giro.
 
Hoje no Algarve já é o segundo o Wrangler 4XE que vejo. Nem será evento da marca, porque 1 tinha chapa do Monaco e 1 de França.

Este carro estará a sair bem? O conceito acaba por ser interessante pelos consumos e potência do motor.

o wrangler 4xe será o único a ser vendido em Portugal. não existem mais versões sem ser com esse motor
na prática funciona muito bem...mas já viram os preços ?
 
Tem o 4 cilindros, 2.0 benzina do Giulia Veloce + motor eléctrico. Vi uma reportagem acerca do carro e achei interessante a forma como montaram o motor eléctrico para não ter impacto na utilização em TT.

Como são carros para fazer em regra poucos kms, até deve ser interessante. O binário do motor eléctrico em TT ainda deve dar um efeito giro.

Acho que isto será em casos muito particulares, muitos deste jipes são usados para boas e longas viagens.

Em PT, tirando as potenciais benesses fiscais... somado o PVP... não terá vida fácil.

O que vejo é que à pala desta nova versão ser a unica motorizaçao disponivel os poucos recentes com o bloco diesel (bem porreiros por sinal) estão tb a preços surreais.

Gosto muito destas ultimas versoes do WRANGLER, melhorou em muitos detalhes estecticos exteriores e interiores que consguem um equilibrio fantástico entre as linhas intemporais deste modelo e a modernidade que se esperam de um carro de >2020.

Dito isto, não posso comprar nenhum. [:D]
 
Acho que isto será em casos muito particulares, muitos deste jipes são usados para boas e longas viagens.

Em PT, tirando as potenciais benesses fiscais... somado o PVP... não terá vida fácil.

O que vejo é que à pala desta nova versão ser a unica motorizaçao disponivel os poucos recentes com o bloco diesel (bem porreiros por sinal) estão tb a preços surreais.

Gosto muito destas ultimas versoes do WRANGLER, melhorou em muitos detalhes estecticos exteriores e interiores que consguem um equilibrio fantástico entre as linhas intemporais deste modelo e a modernidade que se esperam de um carro de >2020.

Dito isto, não posso comprar nenhum. [:D]
Eu ja fiz uns kms num de 2011 e num destes novos e a evolução do carro em estrada é muito notória. Em TT nao experimentei, mas devem ambos ser óptimos.

Em regra, estes bichos nao são para fazer muitos kms por ano, salvo obviamente umas idas a passeios TT ou expedições
 
Eu ja fiz uns kms num de 2011 e num destes novos e a evolução do carro em estrada é muito notória. Em TT nao experimentei, mas devem ambos ser óptimos.

Em regra, estes bichos nao são para fazer muitos kms por ano, salvo obviamente umas idas a passeios TT ou expedições

Pois, em PT com um 2.0 de 280cvs, deverá ser quase sempre para fazerr poucos kms...

Hoje fui a Lisboa e levei o Mini da minha mulher, acabei por atestar... paguei 56€ por 35l de gasoleo...

Fiquei mais chocado do que quando encho o GR que leva 90 litros... mas este vai sempre à bomba de e com o gasoleo mais barato. [:D]
 
Pois, em PT com um 2.0 de 280cvs, deverá ser quase sempre para fazerr poucos kms...

Hoje fui a Lisboa e levei o Mini da minha mulher, acabei por atestar... paguei 56€ por 35l de gasoleo...

Fiquei mais chocado do que quando encho o GR que leva 90 litros... mas este vai sempre à bomba de e com o gasoleo mais barato. [:D]
Esta escalada de preços dos combustíveis anda a abrir o olho a muita gente para o fim precoce dos diesel.

Aqui ha dias abasteci gasolina 98 a EUR 1.979. Meti quase 52L e assim se apanha uma pancada de EUR 100,00.

As vendas destes TT mais puros em PT serão residuais. Os preços não têm qualquer lógica, mesmo com motores 4 cilindros. Qualquer dia o G nem parece assim tão caro.
 
Esta escalada de preços dos combustíveis anda a abrir o olho a muita gente para o fim precoce dos diesel.

Aqui ha dias abasteci gasolina 98 a EUR 1.979. Meti quase 52L e assim se apanha uma pancada de EUR 100,00.

As vendas destes TT mais puros em PT serão residuais. Os preços não têm qualquer lógica, mesmo com motores 4 cilindros. Qualquer dia o G nem parece assim tão caro.

Sim... 400 escudos por litro... perturbador :sh)

E agora com a desculpa que a carga fiscal nos combustiveis está a servir também como elemento desencorajador ao consumo... [8b]
 
Sim... 400 escudos por litro... perturbador :sh)

E agora com a desculpa que a carga fiscal nos combustiveis está a servir também como elemento desencorajador ao consumo... [8b]
Sim, eu ate percebo. O Estado PT na vanguarda da protecção do ambiente :-)

Isto ainda vai passar a barreira psicológica dos eur 2,00 por litro.
 
Sim, eu ate percebo. O Estado PT na vanguarda da protecção do ambiente :-)

Isto ainda vai passar a barreira psicológica dos eur 2,00 por litro.

Exacto, começando sempre pelo fim e pelo mais fácil...

Esta flutuaçao de preços é muito castiça, só vejo o "mercado a funcionar" com eventos externos que implicam aumento de valor... os acontecimentos externos que fazem cair o valor do barril têm sempre menos impacto e duraçao reduzida.

Enfim, é pagar e andar... até um dia isto virar pior que no Madmax.
 
@lokinhas vês como tinha razão?
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Ora bem, estou em Porto Santo e marquei uma tour à ilha numa empresa de TT turístico.

Como somos 5 vai um jipe so connosco.

Perguntei que jipe é que nos calharia pois não quero bancos corridos por questão de conforto.

O homem tranquilizou me que só têm um Patrol e LanCruisers operacionais… os Defenders que têm bancos corridos estão todos encostados por questões relacionadas com as centralinas…

E, pronto, era só para partilhar isto. [:D]
 
Ora bem, estou em Porto Santo e marquei uma tour à ilha numa empresa de TT turístico.

Como somos 5 vai um jipe so connosco.

Perguntei que jipe é que nos calharia pois não quero bancos corridos por questão de conforto.

O homem tranquilizou me que só têm um Patrol e LanCruisers operacionais… os Defenders que têm bancos corridos estão todos encostados por questões relacionadas com as centralinas…

E, pronto, era só para partilhar isto. [:D]

E novidades, há? [:D]
 
Ora bem, estou em Porto Santo e marquei uma tour à ilha numa empresa de TT turístico.

Como somos 5 vai um jipe so connosco.

Perguntei que jipe é que nos calharia pois não quero bancos corridos por questão de conforto.

O homem tranquilizou me que só têm um Patrol e LanCruisers operacionais… os Defenders que têm bancos corridos estão todos encostados por questões relacionadas com as centralinas…

E, pronto, era só para partilhar isto. [:D]


E hoje foi dia se conhecer a ilha de forma um pouco diferente.

Muito fixe e coincidencia:









Deu para Confirmar que a versão longa com pneus de origem é muito mais confortável que o meu curto… mas mm muito mais.

Muito fixe, recomendo a quem cá vier.[;)]
 
E hoje foi dia se conhecer a ilha de forma um pouco diferente.

Muito fixe e coincidencia:









Deu para Confirmar que a versão longa com pneus de origem é muito mais confortável que o meu curto… mas mm muito mais.

Muito fixe, recomendo a quem cá vier.[;)]
O @Azathoth fazia-te essa visita guiada de Jimny
 
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