Corredor de emergência - Como funciona
- Thread starter Zizo
- Start date
]
ppais
New member
Primeiro, isto só é aplicável em vias largas o suficiente para que isto funcione. Em cidade tipicamente não resulta.
Segundo, a ideia de não utilizar a berma como via de emergência é estar a prever uma "dupla" situação que é uma emergência em que por alguma razão a berma está ocupada com um outro incidente antes. Pode-se colocar isso no código mas é prever uma situação adicional.
Em suma, parece-me desnecessário mas pronto, haverá quem o tenha estudado com dados concretos
Segundo, a ideia de não utilizar a berma como via de emergência é estar a prever uma "dupla" situação que é uma emergência em que por alguma razão a berma está ocupada com um outro incidente antes. Pode-se colocar isso no código mas é prever uma situação adicional.
Em suma, parece-me desnecessário mas pronto, haverá quem o tenha estudado com dados concretos
PauloOliveira
New member
Atitudes comuns na Europa civilizada
https://www.youtube.com/watch?v=KKEcEu17_tc
https://www.youtube.com/watch?v=KKEcEu17_tc
ZylmhuinVII
New member
Ainda este verão numa AE cá:
1. Malta pelo meio da via
2. Ambulância a tentar passar para o meio
3. Malta encosta às laterais
4. Ambulância passa
5. Malta volta à posição inicial (incluindo eu, admito!)
E se viesse outra ambulância?
1. Malta pelo meio da via
2. Ambulância a tentar passar para o meio
3. Malta encosta às laterais
4. Ambulância passa
5. Malta volta à posição inicial (incluindo eu, admito!)
E se viesse outra ambulância?
Eu às vezes não percebo este tipo de comentários...
Não vês a malta a fazer o mesmo em Portugal? Eu vejo! É igual!
Quanto ao tema do tópico, acho que não faz sentido. A tendência (e necessidade) é descongestionar as estradas, haver menos veículos a circular. Especialmente nas cidades. Além de já existir o conceito de corredor BUS, que é usado também pelos veículos de emergência.
ppais
New member
Mas isso é uma questão de formação. Ou seja, ninguém ensinou às pessoas o que fazer nestas situações. É natural que haja uma tendência de voltar ao "estado normal" que é estar no centro da via.
Pelo menos eu nunca tinha visto qualquer tipo de divulgação deste corredor de emergência.
Twingo32v
New member
Aqui na Alemanha existe multa para quem não ajude a fazer uma faixa de emergência. Pelo que sei em caso de a ambulância ser bloqueada e isso tenha causas no desfecho da emergência que existe mesmo um processo crime caso as autoridades entendam.
Os veículos de emergência têm dash cam.
Os veículos de emergência têm dash cam.
LuisMiguel
New member
brkncrss
New member
Nem por isso. O corredor de emergência pelo meio é o que é ensinado no código da estrada alemão, em específico. Noutros países, como em Portugal, não existe tal especificidade.
Outra que não percebi no vídeo (pouco antes do minuto 5:00) - então o gajo vai em emergência e tem tempo para parar e ir repreender um condutor?
Não vai em emergência. Vai a verificar se os condutores cumprem, ou não, a regra de criar o corredor.
LuisMiguel
New member
Ok, obrigado.
ppais
New member
Nem de propósito, ontem na segunda circular por volta das 19h encontrei uma situação que se enquadra neste ponto.
Circulava um carro de polícia em marcha de emergência, seguido por um carro civil com os quatro piscas. O carro de polícia através dos megafones estava a indicar aos carros parados no trânsito para, os da fila da esquerda encostarem à esquerda e os da fila do meio encostarem à direita. Isso permitiu-os passar. Neste caso circular pela berma era menos eficaz dado que há várias entradas e saídas na segunda circular que estavam igualmente paradas pelo que a berma estava um pouco impedida de espaço a espaço
Admito que pudesse ser uma emergência médica ou similar.
Circulava um carro de polícia em marcha de emergência, seguido por um carro civil com os quatro piscas. O carro de polícia através dos megafones estava a indicar aos carros parados no trânsito para, os da fila da esquerda encostarem à esquerda e os da fila do meio encostarem à direita. Isso permitiu-os passar. Neste caso circular pela berma era menos eficaz dado que há várias entradas e saídas na segunda circular que estavam igualmente paradas pelo que a berma estava um pouco impedida de espaço a espaço
Admito que pudesse ser uma emergência médica ou similar.
BillieJean
New member
Isso em Portugal não funciona, ainda na semana passada vi o condutor de uma ambulância o enfermeiro aos berros pela janela com alguns condutores porque queriam passar no meio do transito que nao se desviava ou o fazia mas a muito custo. Deviam dar aulas de civismo às pessoas que todos saiamos a ganhar
O mais normal ainda é ver-se disto...
Já "participei" na realização de um corredor de emergência por cá. Foi em cidade. Confesso que pensei não haver espaço suficiente sem subir lancis, dado haver passeio de um lado e separação de sentidos deste género (embora com lancil mais baixo do que na imagem).
Diga-se que é bastante claro que aquilo não tinha sido pensado para a eventual necessidade de subir o passeio para criar o corredor, uma vez que existem arbustos no meio da faixa (na tal separação). E tendo em conta a altura dos lancis, convinha serem em rampa.
Diga-se que é bastante claro que aquilo não tinha sido pensado para a eventual necessidade de subir o passeio para criar o corredor, uma vez que existem arbustos no meio da faixa (na tal separação). E tendo em conta a altura dos lancis, convinha serem em rampa.
ppais
New member
Sem deixar de discordar que as escolas deviam ter civismo (ou algo similar) no plano curricular... também não é totalmente assim que não funcione. O exemplo de ontem é que funciona bem. Dito isto, não há formação sobre fazer este desvio desta forma. O código não o prevê porque assume que as bermas são o que deve ser usado. Embora usar o cérebro seja difícil para muitos condutores, devia efetivamente haver mais formação porque nem toda a gente nasce com capacidade de pensar!
Claro que na cidade é diferente de uma AE ou via de outro perfil. Aí essa é a única opção já que usualmente não há bermas.