Cubos AVM / Warn
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NMCPower
New member
citação:Originalmente colocada por Bikept
Alguém tem experiência com estes cubos?
Se sim, automáticos ou Manuais?
O Minotauro está precisar de uma coisinha destas e 2 AVM são metade do preço de um cubo automático da Nissan...
Venham daí essas experiências...
Bons trilhos,
AJ
No Samurai tenho cubos manuais AVM e até agora nada a apontar,mas tb ainda não os explorei muito.
Desvantagem é teres que os ligar e desligar cada vez que sais fora de estrada
Vitor VX_D4D
Banido
Bota os AVM e nunca mais tens problemas, o inconveniente é que tens de os vir ligar cá fora, hehehe, mas isso não será problema, também qualquer dia o meu VX terá direito a uns cubos manuais.
loucaojr
New member
Nop! Tas a vontade podes andar sempre com eles em lock, quer em 4x4 como em 4x2, o funcionamento do meu sauka é como se os tivesse sempre em lock, mas quando vez que vais fazer uma grande tirada ai desliga-os para que eles cumpram a sua funçao, de poupar material, melhorar o consumo, ficando tambem com a sensaçao que o carro fica mais "leve" (ex. a nivel de direcção), fica como quando se desligam os teus auto.
Quanto a qualidade dos AVM ha muita gente que os tem e nao se queixa, parecem ser uma boa relação preço qualidade. Podes tambem recorrer ao warn com hub fuse para poupar os semi-eixos... mas claro que o preço é outro. Com os AVM ficaras certamente bem servido!
@braços
Quanto a qualidade dos AVM ha muita gente que os tem e nao se queixa, parecem ser uma boa relação preço qualidade. Podes tambem recorrer ao warn com hub fuse para poupar os semi-eixos... mas claro que o preço é outro. Com os AVM ficaras certamente bem servido!
@braços
Bikept
New member
Hmmm... parece-me excelente ideia...
A diferença de preços não é assim tão grande entre AVM e Warn (160€-200€) e o tal extra do Hub Fuse faz todo o sentido como dizes para poupar os semi eixos... pois em casos extremos parte sempre antes dos semi eixos...
Boa malha
E isto tudo ainda mais barato que UM cubo automático Nissan...
Abraço,
AJ
A diferença de preços não é assim tão grande entre AVM e Warn (160€-200€) e o tal extra do Hub Fuse faz todo o sentido como dizes para poupar os semi eixos... pois em casos extremos parte sempre antes dos semi eixos...
Boa malha
E isto tudo ainda mais barato que UM cubo automático Nissan...
Abraço,
AJ
Bikept
New member
Para exemplificar a coisa...
http://www.4wheelpartsadventures.com/pastIssues/0410-issue/041004t-warn-hub.html
http://www.4wheelpartsadventures.com/pastIssues/0410-issue/041004t-warn-hub.html
Vitor VX_D4D
Banido
Os cubos AVM equiparam os UMM Cournil.
Quanto andarem ligados em alcatrão estás á vontade não há problema, eu no meu VX ando sempre com eles ligados (é que suspeito que um deles está com vontade de entrar em greve, e não vá ficar "apeado") e não noto nada de especial e faço longos trajectos em alcatrão, como por exemplo a ida a Tomar, com o piso molhado até é aconselhavel, mais estabilidade e se o bixo se quiser atravessar encavase-lhe logo as 4.
Quanto andarem ligados em alcatrão estás á vontade não há problema, eu no meu VX ando sempre com eles ligados (é que suspeito que um deles está com vontade de entrar em greve, e não vá ficar "apeado") e não noto nada de especial e faço longos trajectos em alcatrão, como por exemplo a ida a Tomar, com o piso molhado até é aconselhavel, mais estabilidade e se o bixo se quiser atravessar encavase-lhe logo as 4.
Camale?o
New member
citação:Originalmente colocada por Bikept
Hmmm... parece-me excelente ideia...
A diferença de preços não é assim tão grande entre AVM e Warn (160€-200€) e o tal extra do Hub Fuse faz todo o sentido como dizes para poupar os semi eixos... pois em casos extremos parte sempre antes dos semi eixos...
Boa malha
E isto tudo ainda mais barato que UM cubo automático Nissan...
Abraço,
AJ
Só uma duvida, 200€ no caso dos warn é o preço de cada cubo ou do par?
Bikept
New member
No caso doa AVM é preço do par que confirmei com o Importador. No caso dos Warn modelo Premium são preços de lá fora (85USD/cada=70€cada) pelo que arredondei para 100€ cada
http://www.bjsoffroad.com/cartgenie/prodInfo.asp?pid=703&cid=30
Vitor VX_D4D
Banido
Estes cubos automáticos são razoaveis para uma utilização pouco frequente (aliás o seu funcionamento nunca me convenceram) são practicos mas sujeitos a avarias como constatei ao longo dos meus anos de experiencia TT, vi problemas num frontera (era raro não ter problemas, mas até era de resolução facil no local), Suzuki Vitara e outros mais, no caso do Suzuki também aconselhei a por uns AVM ou Warn conforme a disponibilidade e assim nunca mais ter problemas com o esse sistema.
Se observarem o Patrol GR (julgo ser alguns modelos mais recentes) os cubos tem a posição, free, auto e look, por alguma razão será...
Se observarem o Patrol GR (julgo ser alguns modelos mais recentes) os cubos tem a posição, free, auto e look, por alguma razão será...
Vitor VX_D4D
Banido
Não te esqueças que são cubos diferentes, uns automaticos e outros manuais, a sua construção é diferente, logo dai a diferença, por acaso os do VX que são electricos até são um pouco mais baratos, há uns 3 anos paguei por um, e com a montagem +- 350€.citação:Originalmente colocada por Bikept
Nem mais!
Mas o que mais me surpreende (e daí talvez não
Estamos a falar de 3 vezes mais em relação aos Warn e 4 vezes mais em relação aos AVM.
Inacreditável!
Bikept
New member
Sim, claro. Mas depois de ter compreendido o conceito dos manuais, faz muito mais sentido que os automáticos. São mais resistentes, mas simples e poupas o material.
Fico surpreendido por não existir essa opção na "marca"... mas também parte dos consumíveis da "marca" são montados com o intuito de durarem apenas os 3 anitos da garantia pelo que...
Fico surpreendido por não existir essa opção na "marca"... mas também parte dos consumíveis da "marca" são montados com o intuito de durarem apenas os 3 anitos da garantia pelo que...
Vitor VX_D4D
Banido
Á pois...