D4D
- Iniciador de tópicos Napalm
- Data de início
Para um user com menos de 1 mês, é muito hábil a chamar clone.
Ou então tal é a sede de atenção que nem reparou que a resposta não é minha.
Não soubesse eu que a única intenção destas intervenções é inflamar
os ânimos, e como não tenho por hábito discutir assuntos de gente crescida com quem sofre do Sindroma do Défice de Atenção, estas serão a únicas palavras minhas que a si verá dirigidas.
O que é que a Volkswagen inventou com o TDI? O TDI original nem foi a VW. A VW soube aproveitar uma tecnologia e depois evoluir dentro dela. Tem o seu mérito de utilizar um motor de tecnologia arcaica e bater motores evoluidos em termos de alguns números.
D4-D, um motor que originalmente não teve nada de novo, foi um acompanhar de mercado, mas que na sua nova versão de 177 teve algo de inovador, não é à toa que é considerado um dos motores mais limpos.
Tecnologia FSI? Já anteriormente usada pela Toyota, Mitsubishi entre outras, teve foi um melhor aproveitamento e uma maior aposta por parte da VW.
E não se esqueçam de uma coisa, as tecnologias da VW tem maior projecção cá na Europa, pq se fossemos a ver no Japão quem seriam as marcas a ter essa projecção? E nos EUA? [
]
MadDragon
New member
citação:Originalmente colocada por testenick
O que é que a Volkswagen inventou com o TDI? O TDI original nem foi a VW. A VW soube aproveitar uma tecnologia e depois evoluir dentro dela. Tem o seu mérito de utilizar um motor de tecnologia arcaica e bater motores evoluidos em termos de alguns números.
D4-D, um motor que originalmente não teve nada de novo, foi um acompanhar de mercado, mas que na sua nova versão de 177 teve algo de inovador, não é à toa que é considerado um dos motores mais limpos.
Tecnologia FSI? Já anteriormente usada pela Toyota, Mitsubishi entre outras, teve foi um melhor aproveitamento e uma maior aposta por parte da VW.
E não se esqueçam de uma coisa, as tecnologias da VW tem maior projecção cá na Europa, pq se fossemos a ver no Japão quem seriam as marcas a ter essa projecção? E nos EUA? [
Concordo com isto.
nogueiraribeiro
Well-known member
xeguei aki ja n m lembro do tema do topico!!!A Toyota não foi propriamente marca inovadora pois não, mas foi a VW?
Vejamos, TDI...foi a Fiat a inventar a tecnologia, nao a VAG
FSI...se fosse a 10 anos, diria k era a VAG, hoje, copy-paste, tal como é
VW->teve época mto alta com o Golf IV, Polo Passat e Bora entre 1998 e 2002 mais ou menos, não pk inovou, mas sim pk acertou nos produtos. A fama k têm hoje já vem dai...mas ja ha boas alternativas...mais baratas..e as outras marcas estão num patamar equivalente ou melhor que a VAG...o tempo dos VW e dos outros já passou, agora são todos carros, certo?
Ontem na Renault vi um Megane DCI de 2003(80cv) 3p tecto panoramico 16mil€, tava la 1 Golf IV q.4 75cv a gasolina por 15500€, e a Renault já foi marca c menor qualidade d construção...ja foi...agora s a VW s diferencia, é mm mto pouco...vejam o Astra H!!!<no comments>
A Toyota nunca foi marca de inovações mas sempre soube fazer 1 coisa k foi carros bons principalmente fiaveis, coisa k a VAG tende a esquecer 1 pouco, principalmente nos interiores com alegres tons de preto & cinza...
1 VAG actualmente é 1 boa escusa pra gastar 2500 a 5000€ na compra de..."status"
Vejamos, TDI...foi a Fiat a inventar a tecnologia, nao a VAG
FSI...se fosse a 10 anos, diria k era a VAG, hoje, copy-paste, tal como é
VW->teve época mto alta com o Golf IV, Polo Passat e Bora entre 1998 e 2002 mais ou menos, não pk inovou, mas sim pk acertou nos produtos. A fama k têm hoje já vem dai...mas ja ha boas alternativas...mais baratas..e as outras marcas estão num patamar equivalente ou melhor que a VAG...o tempo dos VW e dos outros já passou, agora são todos carros, certo?
Ontem na Renault vi um Megane DCI de 2003(80cv) 3p tecto panoramico 16mil€, tava la 1 Golf IV q.4 75cv a gasolina por 15500€, e a Renault já foi marca c menor qualidade d construção...ja foi...agora s a VW s diferencia, é mm mto pouco...vejam o Astra H!!!<no comments>
A Toyota nunca foi marca de inovações mas sempre soube fazer 1 coisa k foi carros bons principalmente fiaveis, coisa k a VAG tende a esquecer 1 pouco, principalmente nos interiores com alegres tons de preto & cinza...
1 VAG actualmente é 1 boa escusa pra gastar 2500 a 5000€ na compra de..."status"
MAZDA 6
Banido
X2
A SUA MENSAGEM E DEMASIADO CURTA
FilipeBraga
New member
Que interessa quem inova? O que interessa é que as ditas inovações sejam fiáveis seja em que marca for!
Stockinger
New member
Bom o tópico parece mais um duelo VW vs Toyota [
] [] []
Eu para mim a questão é que as marcas alemãs são europeias, e como tal têm uma maior projecção e uma muito boa campanha publicitária. Além disso têm status e ponto final. Algo que o bom português adora....[]
Contudo não concordo com a ideia que os japunas copiam dos outros. Acho que há inovações de parte a parte e ponto final parágrafo. E num mundo que cada vez mais se vira para os hibridos, são os japunas que levam a melhor.
] [] [] Eu para mim a questão é que as marcas alemãs são europeias, e como tal têm uma maior projecção e uma muito boa campanha publicitária. Além disso têm status e ponto final. Algo que o bom português adora....[
] Contudo não concordo com a ideia que os japunas copiam dos outros. Acho que há inovações de parte a parte e ponto final parágrafo. E num mundo que cada vez mais se vira para os hibridos, são os japunas que levam a melhor.