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setyoureyestozion
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Relativamente ao carro novo... acho que era 1 boa compra tendo em conta o preço.
De resto não tem nada que desperte paixões.
Eu desconfio sempre dos comerciais brancos... por norma pertenceram a empresas, e ninguem trata estes carros como se fossem seus
De resto não tem nada que desperte paixões.
Eu desconfio sempre dos comerciais brancos... por norma pertenceram a empresas, e ninguem trata estes carros como se fossem seus
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VTEC
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crditurbo
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Tens ai 1 exelente carro, tens motor que nunca mais acaba consumos andam nos 6litros andar bem....o colt did e o smart teem o msmo motor
Em casa tenho 1 de 2003 (já é o segundo), mas o meu esta reprogramado (110cv) e a nivel de segurança esta com travoes de disco ás 4 rodas, supençao a gas regulavel em dureza.
tenta negociar para os 4000..[
]..bem com garantia tb esta com bom preço.
Em casa tenho 1 de 2003 (já é o segundo), mas o meu esta reprogramado (110cv) e a nivel de segurança esta com travoes de disco ás 4 rodas, supençao a gas regulavel em dureza.
tenta negociar para os 4000..[
]..bem com garantia tb esta com bom preço.setyoureyestozion
Membro participativo
Francamente eu ia mais longe no preço. Acho que os 3500€ eram 1 preço justo.
Ele terá custado qt novo?
Ele terá custado qt novo?
Einstein
Membro ativo
temos um em casa mais mais antigo, mais precisamente de 2002, versão comemorativa do campeonato do mundo na korea e japão.
sinceramente nada de mau a assinalar, o motor responde bem, anda bem, atinge boas velocidades facilmente, é bastante estável. um bom carro e um bom burro de carga. Aquela mala já teve de tudo la dentro, desde batatas, cebolas, uvas [
][]
o único problema que teve, foi o elevador do vidro do lado do condutor que deu o berro.
também foi comprado em 2ª mão.
sinceramente nada de mau a assinalar, o motor responde bem, anda bem, atinge boas velocidades facilmente, é bastante estável. um bom carro e um bom burro de carga. Aquela mala já teve de tudo la dentro, desde batatas, cebolas, uvas [
][]o único problema que teve, foi o elevador do vidro do lado do condutor que deu o berro.
também foi comprado em 2ª mão.
sonas
Membro ativo
Tens ai 1 exelente carro, tens motor que nunca mais acaba consumos andam nos 6litros andar bem....o colt did e o smart teem o msmo motor
Em casa tenho 1 de 2003 (já é o segundo), mas o meu esta reprogramado (110cv) e a nivel de segurança esta com travoes de disco ás 4 rodas, supençao a gas regulavel em dureza.
tenta negociar para os 4000..[
Julgo que não são o mesmo motor. Mas alguém que esclareça. Julgo que o motor é mesmo da Hyundai.
crditurbo
Membro ativo
O 1,5 crdi 12v (cilindros) vem da mercedes, os restantes é que sao hyundai (mesmo todos os da kia)...é claro que este motor na hyundai adptaram á sua maneira, mas o principal motor/bloco é igual ao colt.smart..
Cilindradas iguais, turbos iguais (o meu tem simbolo da mercedes), injectores (nao tenho a certeza, nao perdi tempo na peskisa).....até ao andar no colt a caixa é igualzinha á minha nas rpm e caixa curtinha..[
]
Temos um Getz 1.5crdi na empresa e é fugir daquilo.
A direcção é muito pouco precisa e tem um feeling muito esquisito, parece "elástica". O motor nem se fala, lento e com uma caixa muuuuuuito longa para o carro que é. Para terem uma ideia, a 140 vou às 2800 rpm o que é um absurdo pois o carro não desenvolve nada, arrasta-se. Já deu também problemas nos injectores, MAF, sensor de pressão no turbo, sensor de ponto e apoios partidos. Não foi caso único pois mais 2 colegas de outras empresas tiveram as mesmas coisas. Estamos a falar de um carro com 185mil kms.
Àparte disso o carro até é confortável e trava muito bem. Pronto, é o que posso dizer de bem [].
Só mais uma coisa: material carissímo e concorrência muito reduzida.
Cumprimentos.
A direcção é muito pouco precisa e tem um feeling muito esquisito, parece "elástica". O motor nem se fala, lento e com uma caixa muuuuuuito longa para o carro que é. Para terem uma ideia, a 140 vou às 2800 rpm o que é um absurdo pois o carro não desenvolve nada, arrasta-se. Já deu também problemas nos injectores, MAF, sensor de pressão no turbo, sensor de ponto e apoios partidos. Não foi caso único pois mais 2 colegas de outras empresas tiveram as mesmas coisas. Estamos a falar de um carro com 185mil kms.
Àparte disso o carro até é confortável e trava muito bem. Pronto, é o que posso dizer de bem [
].Só mais uma coisa: material carissímo e concorrência muito reduzida.
Cumprimentos.