Descontos de frota em 2022
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PugGT
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MRFxpto
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Não é ostentação, os Dacia e os não premiums, não devem dar para ir de Lisboa ao Porto.Ficas bem com Dacias []. Premium para quê? Ostentação?
bigturbo
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Não é ostentação, os Dacia e os não premiums, não devem dar para ir de Lisboa ao Porto.
Dar até dão, mas, sejamos sinceros não é a mesma coisa, nem causa tanto impacto... [
]
MRFxpto
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Dar até dão, mas, sejamos sinceros não é a mesma coisa, nem causa tanto impacto... [
Exacto, não se pode é aumentar os salarior do mexilhão para poder pagar "esse impacto".
Ficas bem com Dacias [
Bicccleta elétrica
Estão a dar €€ aos alemães e já agora aos romenos para quê?
Só compro carro elétrico se for chinês.[
]Mais um post a relevar o relevante.
Este fim de semana dei uma volta pelos stands para saber stocks de carros novos. Podia ser que tivesse sorte.[
]Há sempre uns modelos em stock, mas não correspondem aos meus gostos. Aliás, tirando um ou outro modelo, a maioria são modelos que raramente os vemos na estrada.
BPacheco
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E andam na ordem do quê?
Há 3 ou 4 anos, para grandes frotistas, era fácil descontos acima dos 20%.
Na semana passada, numa proposta que pedi, para um carro de encomenda, facilmente foram aos 16,5%. Gostaria era de perceber se posso aspirar a mais. Ou seja, a valores de antigamente (cheguei a ver propostas de 525d, em 2018, com descontos de 27, 28%).
Há 3 ou 4 anos, para grandes frotistas, era fácil descontos acima dos 20%.
Na semana passada, numa proposta que pedi, para um carro de encomenda, facilmente foram aos 16,5%. Gostaria era de perceber se posso aspirar a mais. Ou seja, a valores de antigamente (cheguei a ver propostas de 525d, em 2018, com descontos de 27, 28%).
bigturbo
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MGomes
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O mercado nos dias de hoje nada tem a ver com há 3 ou 4 anos atrás. Os descontos agora são muito menores uma vez que ninguém tem carros para entrega a curto prazo.
Estive há dias uma hora à conversa com o vendedor que me vendeu os 3 Audi que tive/tenho, e o cenário para eles está um pouco negro, com o nº de vendas muito abaixo do normal. Estive também num concessionário da BMW que me disse exactamente o mesmo.
A "margem de manobra" deles para descontos é bem mais reduzida porque a procura é muitíssimo superior à oferta. Assim tivessem eles carros para entrega.
Gmigas
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BPacheco, das compras que tenho acompanhado recentemente, esquece o panorama do antigamente.
Num carro cujo valor chega aos 6 dígitos duma marca Premium, o desconto foi particularmente tímido tendo em conta o que se via há uns tempos atrás naquela marca. Prefiro não entrar em detalhes, mas tempos críticos para comprar carro.
Num carro cujo valor chega aos 6 dígitos duma marca Premium, o desconto foi particularmente tímido tendo em conta o que se via há uns tempos atrás naquela marca. Prefiro não entrar em detalhes, mas tempos críticos para comprar carro.
Karma
New member
Markup existe sempre e como as marcas vendem menos carros o markup por carro é, teoricamente, maior para conseguir manter o mesmo nível de rentabilidade.