Desilusao

Substituir guias de valvulas e segmentos, pode ser tudo menos "custo reduzido" e muito menos ainda aceitavel num carro com 90000km.
Fiz recentemente isso num motor 1.6 Alfa Romeo e gastei 1200€... portanto no Auris nao muda muito certamente.
Isto partindo do principio que as camisas dos pistons estao boas e apenas precisem de ser despolidas, caso contrario mete mais 400€ para encamisar o bloco.
Uma intervenção dessas requer:
- retirar o bloco do carro para despolir camisas/encamisar.
- kit de guias de valvulas
- rectificar a colaça
- kit de segmentos
- kit juntas
- mao de obra para isto tudo
- tudo que é fluidos novos
- normalmente requer descarregar o AC para tirar o motor
Resumindo é uma grande intervenção

O problema destes motores da Toyota costuma estar precisamente na ovalizacao das camisas.

Não sei se é o caso, mas a fama e o proveito existe.
 
Olha, o homem que comprou uma carrinha Auris Hibrida cheia de problemas e bazou do tópico agora voltou com um Toyota com um motor que provavelmente nem existia naquele ano.

Oh, férias escolares...
 
Isso não é verdade, pelo menos em alguns casos que conheço.

Qual é mesmo o problema de consumir óleo?

No meu caso, com o golf 4 1.4 reprovava sempre nas inspeções. Bebia +- a quantidade de óleo que o user disse.
Para passar, tinha que andar a fundo uma série de km na auto estrada para o motor ir a ferver. Era um stress.
 
No meu caso, com o golf 4 1.4 reprovava sempre nas inspeções. Bebia +- a quantidade de óleo que o user disse.
Para passar, tinha que andar a fundo uma série de km na auto estrada para o motor ir a ferver. Era um stress.
Isso não seria do óleo. Devia ser má queima é o catalisador nas couves. Era a gasolina?
 
Boas , em 2010 comprei um toyota auris 1400 a gasolina ...novo
Fiz as revisoes todas na marca na esperança de ter um carro para muitos anos .
O carro ainda nem tem 90.000 kms e jà bebe oleo como eu bebo cerveja
Na toyota nao assumem a reparaçao ...querem 3500 euros

Jà viram a sorte dum homem ... para a pròxima compro um mercedes com mais de 20 anos ... certamente farà mais kms

Ps# nao è nenhum topo de gama , mas eu pensei que por ser um toyoyta novo e com o investimento de ter feito as revisoes na marca , faria muitos mais kms e por longos anos sem ter de abrir o motor

Da-te por contente por não ser o hibrido se nao terias mais problemas a acrescentar a esses
 
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