Na passada semana tive um despiste na A2, devido á perda do rasto do peu traseiro do lado direito, pneu este dito normal, a peritagem deu a entender que o carro tera perda total, falta agora saber os termos do acordo que me vão propor, sendo qualquer que seja o acordo nunca será o suficiente para cobrir a perda de um veiculo que esta nas nossas mãos e que tão bem conhecemos. Relativamente ao pneu estou seriamente a pensar pedir responsabilidades na casa onde o comprei, tentando de alguma maneira não sair seriamente penalizado de uma situação que não da minha responsabilidade. Gostaria de esclarecimentos a nivel acordos com seguradoras e se normalmente situações com pneus com defeito conseguimos de alguma maneira responsabilidades por parte do vendedor..[s)]
Despiste e "perda" total.
- Iniciador de tópicos IADSF
- Data de início
Valium
New member
Primeiro junto da seguradora é aguardares o resultado da peritagem e veres o valor que te vão propor.
Em prnicipio será o que está no contrato como valor seguro e nas cartas que deverás receber todos os anos a informar qual o valor comercial da viatura.
Se o valor da reparação for inferior ao valor comercial, podes exigir a reparãção da viatura se achares que é viável.
Quanto à casa de pneus, dizes que o pneu já tinha um ano e meio, e só tinha 40% do rasto originial, parece-me um desgaste anormal mas tb depende do carro, pneu, km's feitos etc... podes sempre tentar questioná-los, mas é muito complicado, só em sede judicial e mesmo assim...
PauloOliveira
New member
Qual era a marca /modelo dos pneus?
qual é o carro ?!?!
o salvado pode ainda valer dinheiro para os "sucateiros";
procura saber quanto te dão por ele,,
e podes jogar com a seguradora,
a indeminzação + o carro
ou
apenas a indemnização,,,
a titulo de exemplo
um BMW serie 3, ainda valeu 3.000 contos vendido a uma oficina.
(em relação aos pneus dificil mas não impossivel de se provar,, mas vais gastar umas centenas de contos em peritagens e advogados (não me parece que seja rentavel face as dores de cabeça)
o salvado pode ainda valer dinheiro para os "sucateiros";
procura saber quanto te dão por ele,,
e podes jogar com a seguradora,
a indeminzação + o carro
ou
apenas a indemnização,,,
a titulo de exemplo
um BMW serie 3, ainda valeu 3.000 contos vendido a uma oficina.
(em relação aos pneus dificil mas não impossivel de se provar,, mas vais gastar umas centenas de contos em peritagens e advogados (não me parece que seja rentavel face as dores de cabeça)
Dias
New member
O pneu foi Comprado Novo?
Basicamente "rebentou", saltou a banda de rolagem? isso é muito pouca informação para pores as culpas no pneu, ou melhor em defeitos de fabrico, podem ser causas decorrentes da sua utilização[
]
Há quanto tempo estvam montados?
Se quiseres tira umas fotos e põe aí que mandamos uns bitaites.
Basicamente "rebentou", saltou a banda de rolagem? isso é muito pouca informação para pores as culpas no pneu, ou melhor em defeitos de fabrico, podem ser causas decorrentes da sua utilização[
] Há quanto tempo estvam montados?
Se quiseres tira umas fotos e põe aí que mandamos uns bitaites.
Fresh_Fruit
Banido
Um pneu com ano e meio , penso que já nao pode pedir responsabilidades á casa dos pneus ou á marca...
Dias
New member
A foto não é esclarecedora para uns bitaites, poe foto da banda de rolagem.
Foi comprado Novo, Ou usado como Novo?
ManymilesR
Banido
Essa carro é perda total? Não parece assim tão danificado![]
]O pneu foi novo na compra, a situação aqui é um pouco diferente se tivesse sido um furo e então o despiste, seria mt dificil provar alguma coisa, mas neste caso não, o pneu ta a vista e tenho testemunhas de como aconteceu o despiste, vinha uma ambulacia alguns metros atras de mim...
Anexos
Mig80
New member
Essa carro é perda total? Não parece assim tão danificado
jcc
New member
O pneu foi Comprado Novo?
Basicamente "rebentou", saltou a banda de rolagem? isso é muito pouca informação para pores as culpas no pneu, ou melhor em defeitos de fabrico, podem ser causas decorrentes da sua utilização[
Há quanto tempo estavam montados?
Se quiseres tira umas fotos e põe aí que mandamos uns bitaites.
Eram "rodados" em cada dez mil km? A pressão era devidamente rectificada 15 em 15 dias? Estavam devidamente "calibrados"? Direcção alinhada? SORTE[
]
jcc
New member
Mas existem leis que digam que tinham que rodar a cada 10M km e pressões e calibragem e etc...
O pneu ta á vista, será normal a um pneu novo acontecer isso..??
Se fosse recauchuatado nem levantava a questão...
Não são leis, são pequenos cuidados de prevenção e manutenção tendo em vista manter a longevidade dos pneumáticos, afinal são eles que têm o primeiro contacto com o solo e um desgaste anormal de qualquer um pode ser consequência de uma manutenção menos cuidada e as causas podem ser várias, rebentamento, perda de piso, etc.
http://eu.goodyear.com/po_pt/advice/faqcategories/
Dias
New member
Exacto, o amigo JCC está ai indicar o acminho.
Não saõ leis, são cuidados que grantem uma normal e devida utilização dos mesmos. Pois como qualquer produto ninguém te garante coisa nenhuma se a utilização for indevida.