Digam «adeus» aos Diesel. Os gasolina, híbridos e eletricos vão chegar em força...

[ricbarata]

Baixa Velocidade = Segurança rodoviária? só mesmo para quem não sabe o que é andar na estrada []

Ok .... a 180 kmh a distancia de travagem é a mesma se fosse a 120 kmh .... :sh)

Sim com esses pensamentos ... Não sou menino de coro, também acelero quando posso e preciso, mas agora alegar que andar rápido é que se anda bem !!!

Vê-se cada opinião ....

 

[Zarb]

Sim sim .... Muiiiito gastadores ..... falar sem saber é de valor [8b][8b]

[/URL][/IMG]

Só faltam duas coisas nesta foto: velocidade média e preço por litro da gasosa...

Médias dessas faço eu no meu ibiza Tdi 1900 cc e já em "excesso de velocidade".

P.S.: uso, por vezes, um focus turbinado. Não o uso mais (por vezes uso um dos meus pessoais em alternativa) porque custa-me ir a conduzir a fazer contas e pensar que estou a gastar 20 a 22 euros por cada 100 km... dá-me pena quando sei que podia ir a gastar menos de 10 euros a cada 100 km... []

 

[ricbarata]

Alguém me sabe explicar o motivo pelo qual o Ampera de primeira geração nunca vingou muito?

Até podia ser um conceito sem pés nem cabeça mas sinceramente acho que era dos melhores conceitos Eléctrico ou Hibrido, fosse lá o que fosse que fosse considerado.

Se não estou em erro até a própria Opel abandonou o conceito no novo Ampera.

Não sei ... poucas vendas ? Caro para o consumidor ?

eu também penso que num futuro que a realidade vai mudar ... se soubesse já estava Euro-Milionário []... e aproveitava e fazia só uma pista para alguns users andarem a altas velocidades

 

[Zarb]

Ok .... a 180 kmh a distancia de travagem é a mesma se fosse a 120 kmh .... :sh)

Sim com esses pensamentos ... Não sou menino de coro, também acelero quando posso e preciso, mas agora alegar que andar rápido é que se anda bem !!!

Vê-se cada opinião ....

Desculpa dizer-te mas se achas que a distância de travagem a 50, 120 ou 180 é o mesmo então não percebes nada nem de física, nem de carros... só em termos de distância percorrida por cada 0,8 seg (tempo médio de reação)...

 

[ricbarata]

Só faltam duas coisas nesta foto: velocidade média e preço por litro da gasosa...

Médias dessas faço eu no meu ibiza Tdi 1900 cc e já em "excesso de velocidade".

P.S.: uso, por vezes, um focus turbinado. Não o uso mais (por vezes uso um dos meus pessoais em alternativa) porque custa-me ir a conduzir a fazer contas e pensar que estou a gastar 20 a 22 euros por cada 100 km... dá-me pena quando sei que podia ir a gastar menos de 10 euros a cada 100 km... []

Desculpa mas já percebi que és contar isto e outras coisas mas do que escreves dás a entender que as coisas que não gostas são muito negativas !!!

Como já disse só falo dos carros que tive .... e tive uma Seat Altea XL 1.9 TDI de 105 cv de 2007 em que fazia de Lisboa a Alverca pela A1 com o CC nos 80 kmh sem AC e chegava ás portagens de Alverca com 3.9 l\100 .... Agora a altas velocidades, pode ir de 120 kmh a 200 kmh ??? e fazias médias de 5 aos 100 ???

Eu não sou de desconfiar do que dizem ou escrevem, porque há partida penso que estão a serem sinceros mas com esse comentário sobre o Ibiza ... torna-se complicado !!!

 

[Zarb]

Claro que nao, bimassa FAP e Turbo nao sao peças de desgaste e tem a vida util de 200 anos no minimo.

http://forum.autohoje.com/boxes/123...volante-motor-bimassa-operacao-realizada.html

Este topico foi so a brincar.

Mas eu tambem nunca mais tive problemas de Turbo, Bimassa, FAP... nao foi preciso duendes. Foi so mudar de combustivel e sou uma pessoa bem feliz. Nao tenho de arrastar essas tralha toda. Ha pessoas que pensam outras...

Já viste... mais de 1.000.000 de km feitos e só nos meus carros. Todos, à excepção de um, diesel. Todos vendidos/trocados com mais de 300.000 km... (um deles, Golf Tdi com 450.000 km) e nenhum com problema de bimassa, turbo ou FAP... devo ser eu que sei conduzir ou os outros que não sabem conduzir. Ou então é magia do Natal [][]

O único que o turbo rebentou (seat 1.9 tdi de 110 cv) tinha apenas 10.000 km na minha mão [] Ainda hoje circula (já deve passar os 600.000 km) pelas ruas do Alandroal e que saiba sem novo turbo [] é o que eu digo... magia do Natal[]

 

[ricbarata]

Desculpa dizer-te mas se achas que a distância de travagem a 50, 120 ou 180 é o mesmo então não percebes nada nem de física, nem de carros... só em termos de distância percorrida por cada 0,8 seg (tempo médio de reação)...

Pronto...assim é difícil


a 180 a travagem será maior e como alegas que altas velocidades é que é seguro ...

e pronto não percebo nada de carros, nem de fisica e nem de ... português .....

 

[Carmaniaco90]

Voltas a cair no erro de achar que eu quero ou preciso de fundamentar a minha opinião... isso seria estar a ensinar-te e não é trabalho que eu queira ter. Se o quisesse já o tinha feito, se não o fiz é porque não quero.

Esse erro de achares que eu estou aqui a discutir se o híbrido/eléctrico ou tralha idêntica é melhor ou pior que o diesel (ou o otto)... eu aqui vim apenas dizer e repito mais uma vez: que toda a gente pode comprar híbrido/eléctrico ou tralha idêntica; que cá em casa e nas empresas não entra híbrido/eléctrico ou tralha idêntica; que as marcas que deixem de produzir o diesel também não entram cá em casa. Aliás, até dei o exemplo da Lexus (nunca cá entraria por outras razões). E disse, para finalizar, que esta é a minha opinião e que sou eu que mando na minha carteira.

Agora, se vocês querem continuar a elucidar [][] o mercado, podem fazê-lo. Lamento, mas eu sou demasiado parvo e estúpido para ser eludicado por vocês [][]

E provavelmente nem precisam de mim, nem da sorte nas revendas dos híbrido/eléctrico ou tralha idêntica: como disse, o que não falta por aí é gente a comprar carros que não percebe nada de carros [].

P.S.: vejo que achas mesmo que o 918 é híbrido... logo, também deves achar que o Ferrari e o Mac são híbridos [][] Talvez por isso é que sejam hiper-carros aprapr

Sim, já percebemos que não queres saber disto para nada. Contínuas aqui porque mesmo? Pois... Troll company, entendido.

Não, o 918 não é híbrido, a marca não o chama de híbrido, não tem logos a dizer Hybrid no carro nem nada. Como poderia dizer que é híbrido? Por ter um motor a combustão e outro eléctrico e que dá para funcionar totalmente em eléctrico? Por isso haveria de chamar ou achar que é híbrido? Não faria sentido.

Tens toda a razão.

 

[Carmaniaco90]

Já viste... mais de 1.000.000 de km feitos e só nos meus carros. Todos, à excepção de um, diesel. Todos vendidos/trocados com mais de 300.000 km... (um deles, Golf Tdi com 450.000 km) e nenhum com problema de bimassa, turbo ou FAP... devo ser eu que sei conduzir ou os outros que não sabem conduzir. Ou então é magia do Natal [][]

O único que o turbo rebentou (seat 1.9 tdi de 100 cv) tinha apenas 10.000 km na minha mão [] Ainda hoje circula (já deve passar os 600.000 km) pelas ruas do Alandroal e que saiba sem novo turbo [] é o que eu digo... magia do Natal[]

Nem poderias ter problemas desses nem eu acreditava, se me faço entender claro.

Nunca tiveste problemas de turbo já mas tiveste um Ibiza que partiu um turbo? Assim é outra coisa realmente.

 

[Carmaniaco90]

Pronto...assim é difícil


a 180 a travagem será maior e como alegas que altas velocidades é que é seguro ...

e pronto não percebo nada de carros, nem de fisica e nem de ... português .....

Porque haverias de perceber de carros com tal expert? Aprendi hoje que o 918 não é Híbrido, a marca tal acha como tal e não é... Nem a Porsche percebe do que faz vê lá tu.

 

[ricbarata]

Mais um que estabelece as suas próprias leis, excelente forma de estar em sociedade. Já estamos mais do que esclarecidos. Se algum dia te matares, faz o favor de não levar nenhum inocente contigo.

Não digas isso de quem já fez milhões e milhões de kms, conduz com velocidade porque assim devia-se mais rapidamente dos obstáculos\acidentes provocados por outros que circulam devagar e por alguém que têm muita sorte com os carros e só teve uma avaria !!!! Mas gosta muito do Natal []

Parece um discurso tipo ... a minha é maior que a tua ...

 

[Zarb]

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Desculpa mas já percebi que és contar isto e outras coisas mas do que escreves dás a entender que as coisas que não gostas são muito negativas !!!

Como já disse só falo dos carros que tive .... e tive uma Seat Altea XL 1.9 TDI de 105 cv de 2007 em que fazia de Lisboa a Alverca pela A1 com o CC nos 80 kmh sem AC e chegava ás portagens de Alverca com 3.9 l\100 .... Agora a altas velocidades, pode ir de 120 kmh a 200 kmh ??? e fazias médias de 5 aos 100 ???

Eu não sou de desconfiar do que dizem ou escrevem, porque há partida penso que estão a serem sinceros mas com esse comentário sobre o Ibiza ... torna-se complicado !!!

Não sou um tipo de olhar a médias... como conduzo diesel sei que a média é sempre boa em termos de custo de gasosa

Mas por acaso, por uma questão de aposta fiz questão de fazer uma boa média na minha última viagem ao Algarve (condução tranquila, com antecipação, sem travagem, pneus bem cheios, etc,etc.). A média desde Pechão a Lisboa (garagem) foi de 5,1 l em 300 km (e como no Ibiza não tenho via verde ainda andei no pára-arranca da A2 e da Ponte). Nunca circulei a menos de 120 km/h na AE, excepto nas alturas que fumava um cigarro. Normalmente conduzo em excesso e a fumar, mas naquela situação pela aposta decidi abrandar a velocidade a menos de 80 km/h para abrir a janela (não fumo de janela fechada).

Quanto ao ibiza... é o meu quarto ibiza e nono do team VW (tudo 100% diesel) []

Como te digo, médias dessa não é difícil fazer num diesel... já médias de 12 euros por 100 km quando circulas a velocidades bem elevadas... não conheço nenhum otto (infelizmente) que as faça. E nesses pequenos turbinados o consumo é BEM maior do que nos atmosféricos. Mas lá está, haverá quem pense que gasta menos por ter menos cilindrada...[]

 

[ricbarata]

Agora vai comprar outro carro (para o filho). Eu propus logo que fosse para uns daqueles que têm o T a azul... resposta imediata: $$%#$". Acho que desta vez vai ser inteligente e avançar para um Kia otto.

.

e vais deixar comprar um Otto ???

Já viste se todos gostássemos de Loiras ou se fossemos do benfica e de cozido há portuguesa ????


o que é bom para ti pode não ser para os outros, nem somos obrigados a gostar de tudo igual

 

[Zarb]

Pronto...assim é difícil


a 180 a travagem será maior e como alegas que altas velocidades é que é seguro ...

e pronto não percebo nada de carros, nem de fisica e nem de ... português .....

Gostava que me dissesses - se não quiseres passar por mentiroso, claro - onde é que EU digo que circular a alta velocidade (180, 200, 220, 250) é seguro?

E já agora, gostava que me dissesses onde é que EU digo que circular dentro dos limites de velocidade determinados por lei (120 km/h) é seguro?

[]

 

[Zarb]

e vais deixar comprar um Otto ???

Já viste se todos gostássemos de Loiras ou se fossemos do benfica e de cozido há portuguesa ????


o que é bom para ti pode não ser para os outros, nem somos obrigados a gostar de tudo igual

Eu não deixo ou tenho deixar de comprar o que quiserem comprar... não sou eu que o pago. Também não fui eu que comprei o Prius. Também não sou eu que lhes meto a gasosa na BP. Também não sou eu que fico com o Prius a arder nas mãos. Percebes? []

 

[DoubleM101]

Não sei ... poucas vendas ? Caro para o consumidor ?

Provavelmente o preço em novo não ajudou muito não... Ou talvez tenha falhado qualquer outra coisa ali pelo meio.

Curiosamente o preço deles usados é bastante tentador para o carro que é. Para quem os vai buscar à Holanda então muito mesmo.

Acho o conceito muito interessante e para mais gosto bastante do design do carro. O grande problema é a falta de assistência. Fazer 200km ou 300km cada vez que houver algum problema ou para fazer uma simples revisão nem pensar.

 

[Zarb]

Já viste se todos gostássemos de Loiras ou se fossemos do benfica e de cozido há portuguesa ????

o que é bom para ti pode não ser para os outros, nem somos obrigados a gostar de tudo igual

Até que enfim, alguém inteligente!!

Assim sendo, posso continuar a comprar e utilizar exclusivamente diesel enquanto todos vocês e mais alguém que consigam elucidar [][] comprar, conduzem e revendem híbridos/eléctricos e tralha do género

 

[Zarb]

Porque haverias de perceber de carros com tal expert? Aprendi hoje que o 918 não é Híbrido, a marca tal acha como tal e não é... Nem a Porsche percebe do que faz vê lá tu.

Isso tem a ver com limitações. Como se costuma dizer, para alguns a massa é toda igual...

O 918 é tão híbrido como o Ferrari e o Mac

Fica aqui com um bom video sobre esses hiper-carros híbridos [][][]

 

[ricbarata]

Se não és accionista da GALP então deverias ser, pois tendo em conta o teu estilo de condução e o combustível extra gasto "desnecessariamente", quem sai a ganhar é mesmo a GALP, eles rezam todos os dias para que haja muitos condutores como tu.
Isto só mostra que os teus comentários não apresentam lá muita coerência, é apenas criticar só porque sim...
Infelizmente é o que mais se tem visto por aqui neste fórum nos últimos tempos.

Acho que não vale muito a pena

 

[Carmaniaco90]

Isso tem a ver com limitações. Como se costuma dizer, para alguns a massa é toda igual...

O 918 é tão híbrido como o Ferrari e o Mac

Fica aqui com um bom video sobre esses hiper-carros híbridos [][][]

Então mas explica lá uma coisa, o que é um carro híbrido? Só para perceber ja que sou limitado e a Porsche também. Vê lá tu que até colocaram de lado no 918 a dizer Hybrid...

O Ferrari e Mac também são hibridos, as marcam dizem mas estão erradas pelo que entendo.