discos w203

b3t0

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Boa noite

pessoal o meu carro ao travar o volante treme sera que so preciso mudar os discos da frente ou tambem os de tras?

Faz.me lembrar quando era gaiato e andava de bike e as rodas estavam empenadas e ele trava e deixava de travar e acontece.me o mesmo no carro isso sera normal?

Obrigado

Mercedes w203 cdi de 2006
 
e porque é presumes que o tremelicar do volante ao travar é problemas de discos???? e não de outra coisa qualquer???

já levaste isso a uma oficina para analisar???
 
Boas
Ainda não levei mas já passei as mãos nos discos e noto relevo e como expliquei fez-me lembrar quando andava de bike
 
b3t0 disse:
Boa noite

pessoal o meu carro ao travar o volante treme sera que so preciso mudar os discos da frente ou tambem os de tras?

Faz.me lembrar quando era gaiato e andava de bike e as rodas estavam empenadas e ele trava e deixava de travar e acontece.me o mesmo no carro isso sera normal?

Obrigado

Mercedes w203 cdi de 2006
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Podem estar empenados, uma travagem mais forte antes de um lençol de água é mais do que suficiente, podem até estalar. São originais, ou peças de concorrência?
 
ANTONIO850 disse:
rectificar discos q tem 60 000 kms ? [8b]
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:confused:

edit: o Português é traiçoeiro , eu disse rectificar no sentido de verificar e não de mandar a rectificação para desempenar, e terem 60k km's isso não quer dizer rigorosamente nada, tudo se resume como é que os km's foram feitos...
 
Última edição:
Rectificar discos de travões com essa kilometragem significa diminuir a sua espessura para valores nada aconselhaveis quando se trata de aquecimento e capacidade de travagem.
Moral da história, discos empenados, discos novos, também não é uma despesa exorbitante.
 
carbookk disse:
:confused:

edit: o Português é traiçoeiro , eu disse rectificar no sentido de verificar e não de mandar a rectificação para desempenar, e terem 60k km's isso não quer dizer rigorosamente nada, tudo se resume como é que os km's foram feitos...
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ha , ok , desculpa eu nao entendo tudo , entao querias dizer :
" manda verificar isso numa oficina e logo ves o que se passa " estranho :confused:

sim 60 000 kms nao quere dizer nada , somente quer dizer q jà serviram

se quiser controlar se estao empenados basta colocar um comparador

mas disse q sente relevo , se for na periferia , é normal , se for relevo q represente estrias onde passam as pastilhas , ai jà é problema do aço dos discos ou pastilhas ruims

se mexerem nas pastilhas / pinças , bem limpar tudo e colocar massa ( tipo massa com cobre ) onde trabalham as pastilhas e onde eles ficam em contacto com os pistons




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