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Suspenso
Morning all! We're taking over E-DS Week in Paris today for our season 6 launch. @JeanEricVergne & @afelixdacosta are here getting everyone excited for the season ahead
DS 3 Crossback (2018)
- Iniciador de tópicos reckoner00
- Data de início
Morning all! We're taking over E-DS Week in Paris today for our season 6 launch. @JeanEricVergne & @afelixdacosta are here getting everyone excited for the season ahead
SrChambino
Active member
Carro que achei muito interessante...até saber o seu preço. Tá fora dela...
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Suspenso
"(...)Comfort
la gamma DS 3 Crossback ha un'altezza da terra di 17 cm, una richiesta che viene dritta dal mercato, e in questo caso siamo equipaggiati anche con cerchi da 18 pollici Kyoto, necessari per riempire gli enormi passaruota.
Un mix che potrebbe far pensare a un assetto rigido, poco idoneo alla città. E invece no. Per le vie di capitale francese la piccola E-Tense oltre che stilosa rimane confortevole, senza scricchiolii. Solo all'aumentare della velocità si avverte un po’ il rumore del rotolamento degli pneumatici.
Curiosità
Forti dell'impegno in Formula E, le tecnologie presenti sui modelli elettrici e ibridi ricaricabili del marchio DS sono derivate da quelle testate in pista, come il recupero dell'energia in frenata. La nuova monoposto DS E-TENSE FE19 è un banco di prova per auto più efficienti con un livello di performance che le rende più godibile anche sulle strade di tutti i giorni.(...)"
JCF
Well-known member
Conduzi hoje um Ds3 Crossback da EMOV. Pensei que fosse elétrico como os C Zero mas afinal era a gasóleo.
Tem um posicionamento premium apesar de provavelmente ser o modelo base. O bater de portas impressiona e parece ser bastante sólido. A qualidade de construção é bastante acima da média. O carro só tinha 460 km.
Já o interior é original mas algo confuso e demasiado espartilhado pelo desenho. Encontrar o botão que se pretende accionar é complicado.
Por curiosidade fui ver o site da marca e o Ds3 com motor 3 cilindros a gasolina com 100 cavalos e versão de entrada já ultrapassa os 28 mil... mas tem uma campanha que desconta 2k e tal euros. Assim não vão vender muitos mas também não deve ser esse o objectivo.
Tem um posicionamento premium apesar de provavelmente ser o modelo base. O bater de portas impressiona e parece ser bastante sólido. A qualidade de construção é bastante acima da média. O carro só tinha 460 km.
Já o interior é original mas algo confuso e demasiado espartilhado pelo desenho. Encontrar o botão que se pretende accionar é complicado.
Por curiosidade fui ver o site da marca e o Ds3 com motor 3 cilindros a gasolina com 100 cavalos e versão de entrada já ultrapassa os 28 mil... mas tem uma campanha que desconta 2k e tal euros. Assim não vão vender muitos mas também não deve ser esse o objectivo.
Última edição:
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"(...)Primatista nelle prove estreme
Così come nel Roma-Forlì, anche su tutti gli altri percorsi la DS 3 Sportback BlueHDi 100 (qui la nostra prova del Garage) dimostra un’efficienza di alto livello. Il primo risultato importante è quello dei4,4 l/100 km (22,7 km/l) nella prova dell’utilizzo quotidiano urbano/extraurbano, ma anche nel centro di Roma non si comporta male: 6,9 l/100 km (14,4 km/l). Bene anche in autostrada dove il crossover francese segna una media di 5,1 l/100 km (19,6 km/l).
Il limite del range di consumi vede invece un dato eccezionale di 2,4 l/100 km nell’economy run e una media di 15,1 l/100 km (6,6 km/l) nella prova di massimo consumo in salita; si tratta di due record assoluti per entrambe le tipologie di percorso! A fine prova, dopo più di 850 km, la media di consumo registrata dal computer di bordo è di 4,3 l/100 km, davvero ai massimi livelli.(...)"
DS 3 Crossback diesel, la prova dei consumi reali
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@DSTECHEETAH[FONT="] 2019/2020 launch took place [/FONT]@MLTRPARIS[FONT="] during the E DS Week by [/FONT]@DS_Official[FONT="].From the track to the road [/FONT]#ETense[FONT="] – em Hôtel Molitor[/FONT]
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https://twitter.com/radioclassique/status/1193777453933776896
"La marque poursuit son plan stratégique depuis sa création en 2014(...) On vient de signer un troisième trimestre isolé à 33% de vente dans le monde. La marque décolle"@yvesbonnefont, directeur de la marque @DS_Official#ClassiqueMatin
"La marque poursuit son plan stratégique depuis sa création en 2014(...) On vient de signer un troisième trimestre isolé à 33% de vente dans le monde. La marque décolle"@yvesbonnefont, directeur de la marque @DS_Official#ClassiqueMatin
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"Faz tempo que a Audi percebeu o potencial e o êxito da fórmula de miniaturização do conceito da moda e, de Q em Q, foi descendo do 7 ao 2, para finalmente passar a oferecer SUV modernaço, que é 12 cm mais curto que o A3, usa a mesma plataforma técnica, motorizações e panóplia de tecnologias, com o objetivo de copiar-lhe também o sucesso.
Agora, a DS colocou em prática no seu portefólio movimento parecido, pegando em muitos dos ingredientes que ditaram o sucesso do imponente 7 Crossback, e replicando-os num modelo mais compacto, o 3 Crossback, com o mesmo objetivo de propor alternativa credível aos fabricantes alemães. (...)
Partindo de preços base que nada têm de competitivos, Q2 e 3 Crossback partilham o posicionamento elitista… e pouco mais! O DS destaca-se pela originalidade (um must, os puxadores destacáveis nas portas...), com irreverência que o Audi... tem a menos! Contas feitas aos diferentes atributos, motor e caixa do automóvel francês acabam por fazer a diferença."
Audi Q2 30 TFSI S Tronic Design vs DS 3 Crossback 1.2 Puretech 130 EAT8
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Y tú, ¿cómo crees que será la #movilidad del futuro? DS X E-TENSE, alta tecnología para más seguridad y estabilidad en la carretera #DSautomobiles#DSXETENSE#ETENSE#HighTech#prototipo
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"(...)Un'altra francese guida l'efficienza 2019 delle auto a gasolio, la DS 3 Crossback col motore 1.5 diesel da 100 CV che registra un'ottima media di 3,75 l/100 km (26,67 km/l), risultato di valore assoluto. Seconda è la più grande Peugeot 508 che con lo stesso BlueHDi da 130 CV segna i 3,80 l/100 km (26,32 km/l) e terza la Seat Ibiza col 1.6 TDI da 95 CV (3,85 l/100 km - 25,97 km/l). Ultima fra le diesel del 2019 è invece la nuova Range Rover Evoque col 2.0 mild hybrid da 180 CV."
[TABLE="width: 648"]
[TR]
[TD]Consumo l/100 km (km/l)[/TD]
[TD]Modello[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]3,75 (26,67)[/TD]
[TD]DS 3 Crossback BlueHDi 100 Man. Performance Line[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]3,80 (26,32)[/TD]
[TD]Peugeot 508 GT Line BlueHDi 130 Automatico[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]3,85 (25,97)[/TD]
[TD]Seat Ibiza FR 1.6 TDI 95 CV DSG 7 marce[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4,00 (25,00)[/TD]
[TD]BMW 320d Touring M Sport[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4,05 (24,69)[/TD]
[TD]Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 120 CV Super Launch Edition[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4,20 (23,81)[/TD]
[TD]Kia ProCeed GT Line1.6 CRDi 136 CV 7DCT[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4,50 (22,22)[/TD]
[TD]Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4,55 (21,98)[/TD]
[TD]Ford Focus ST-Line Wagon 2.0 EcoBlue 150 CV aut.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4,60 (21,74)[/TD]
[TD]Audi A6 Avant 40 TDI quattro ultra S tronic[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4,80 (20,83)[/TD]
[TD]Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125CV AWD ST-Line[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4,85 (20,62)[/TD]
[TD]Jeep Compass Limited 1.6 MultiJet II 120cv 4x2 manuale[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4,90 (20,41)[/TD]
[TD]Seat Tarraco 2.0 TDI 4Drive 150 CV DSG Xcellence[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]5,10 (19,61)[/TD]
[TD]Audi Q3 40 TDI quattro S tronic S line edition[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]5,20 (19,23)[/TD]
[TD]Nissan Qashqai 1.7 dCi 150 4WD CVT Tekna+[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]5,85 (17,09)[/TD]
[TD]BMW X7 M50d[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]5,90 (16,95)[/TD]
[TD]Range Rover Evoque D180 AWD Aut. First Edition[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Prova consumi reali 2019, le auto più efficienti dell'anno
