[Antevisão] DS E-Tense Geneve 2016

Obrigado, sempre fica mais agradável.
Eu gosto do interior, os interiores dos concept's querem se é assim, demasiado futuristas, sem formas definidas e sempre foram assim e não hadem mudar.
 
isso não é um artista... mas artistas...[:D]
Acho que já era altura de reinventarem o conteúdo dos press-releases.
Ninguém os leva a sério, e quando são citados, é mesmo pela incredulidade de algumas sentenças que aparecem por lá!
 
crash disse:
isso não é um artista... mas artistas...[:D]
Acho que já era altura de reinventarem o conteúdo dos press-releases.
Ninguém os leva a sério, e quando são citados, é mesmo pela incredulidade de algumas sentenças que aparecem por lá!
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Parece que estão a descrever um Champô [:D]

Uma das poucas partes que levo a sério é esta:

CARATERÍSTICAS TÉCNICAS- Dimensões: C 4,72 x L 2,08 x A 1,29
- Motorização: 100% elétrica com uma potência de 402 cv
- Baterias: 53 kWH (360 V em modo contínuo)
- Aceleração: 4,5 segundos dos 0 aos 100 km/h
- Autonomia: 360 km (ciclo urbano) ou 310 km (ciclo misto)
- Binário máximo: 516 Nm
- Velocidade de ponta: 250 km/h
- Peso: 1,8 toneladas
- Pneus: MICHELIN Pilot Supersport (à frente: 245/35 ZR 20; atrás: 305 /30 ZR 20)
- 2 rodas motrizes
- Chassis monocoque em carbono
- Som: Sistema Focal Utopia 9 alti-falantes, 640 W, pilotagem por Digital Signal Processor

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@Genebra

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A estratégia da PSA para a DS é torná-la um marca de automóveis premium francesa que goze do mesmo apelo (e lucros [:p]) das griffes fancesas de alta costura e de acessórios de luxo.
Talvez faça sentido pensar que a DS pretenda tornar-se uma griffe de acessórios de luxo destinados a mobilidade.

A julgar pela decoração no interior deste E-Tense estão a conseguir, pois tem elementos que parecem saídos de uma bolsa Dior ou Chanel [:D]
 
Última edição:
Wow! Eu é exatamente ao contrário. Acho bastante arrojado e agressivo. Por dentro é um pouco mais difícil de decidir se gosto, mas era carro que conduzia sem problemas....
 
FernandoZero disse:
A estratégia da PSA para a DS é torná-la um marca de automóveis premium francesa que goze do mesmo apelo (e lucros [:p]) das griffes fancesas de alta costura e de acessórios de luxo.
Talvez faça sentido pensar que a DS pretenda tornar-se uma griffe de acessórios de luxo destinados a mobilidade.

A julgar pela decoração no interior deste E-Tense estão a conseguir, pois tem elementos que parecem saídos de uma bolsa Dior ou Chanel [:D]
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Efetivamente é estranha esta estratégia DS.
Pegar em modelos existentes e trocar 2 símbolos e passam a ser luxuosos.
Vendo o ensaio desta semana ao DS3 na AHO algo que não esperava ler é que é uma viatura desconfortável.
Algo que a Citroen sempre teve foi a aura de uma viatura bastante confortável e isso acontecia num passado recente, logo a DS só deveria melhorar isso não contrariar. Mas isto sou eu a opinar que não percebo nada disto.
 
pmatos125 disse:
Wow! Eu é exatamente ao contrário. Acho bastante arrojado e agressivo. Por dentro é um pouco mais difícil de decidir se gosto, mas era carro que conduzia sem problemas....
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com alguns acertos também eu gosto imenso. as jantes acho exageradamente grandes, no entanto. por dentro preisa de uns cinzas ou pretos acetinados ou couro perfurado para ficar mais sóbrio.
 
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