DS3 1.6 THP 150cv

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JVilaca

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Boas estou prestes a fazer negocio com um thp de 150cv e queria algumas opiniões sobre o carro. EM termos de fiabilidade parece me pois é um motor já bem rodado..

Quanto a conforto do carro é muito duro? Saio de um Seat Leon 1p..

Em termos de consumos é muito puxado?

Cumpts
 
JVilaca disse:
Boas estou prestes a fazer negocio com um thp de 150cv e queria algumas opiniões sobre o carro. EM termos de fiabilidade parece me pois é um motor já bem rodado..
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talvez seja melhor pesquisares um pouco mais.
não sei houve resolução de alguns problemas com o evoluir dos anos desde o lançamento.
 
Boas, deixa-me adivinhar... o DS3 é um vermelho? O preço acho-o cativante, até porque difere pouco do que se vende no mercado francês... com quilômetros similares! Não tem estofos em pele aquecidos nem o GPS, mas está bem equipado, sendo a versão Sport Chic! O motor não consome muito para o que é, fazes bem consumos de 7l/100km, no andamento normal sem andar a cuidar o acelerador! Até menos em algumas circunstâncias...
Quanto à corrente de distribuição, melhor perguntares ao proprietário... não é muito caro de fazer a mudança, mas se puderes, tenta tirar algo ao preço do carro! Espero ter ajudado... [;)]
 
Tu notas quando o carro precisa de muda da corrente de distribuição... principalmente a pegar nele a frio, devido aos tensores, faz barulho metálico dentro do compartimento onde se situa a corrente!
 
não desanimes, simplesmente convêm saber um pouco sobre o carro que gostamos/queremos comprar.
eu que sou um bocado hipocondríaco com os carros garanto-te que basta pesquisar um pouco e encontras defeitos e problemas em tudo o que é carro.......depois basta ponderar um pouco sobre os prós e contras e estar preparado para o que pode acontecer.

tens aqui mais umas infos e dicas de valor sobre problemas comuns, sua resolução.......e para quem quer upgrades
https://www.etuners.gr/tag/thp/
 
zezoca disse:
não desanimes, simplesmente convêm saber um pouco sobre o carro que gostamos/queremos comprar.
eu que sou um bocado hipocondríaco com os carros garanto-te que basta pesquisar um pouco e encontras defeitos e problemas em tudo o que é carro.......depois basta ponderar um pouco sobre os prós e contras e estar preparado para o que pode acontecer.

tens aqui mais umas infos e dicas de valor sobre problemas comuns, sua resolução.......e para quem quer upgrades
https://www.etuners.gr/tag/thp/
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Ok obrigado pelas dicas [;)]
Em termos de rigidez de suspensão é muito dura?
O carro tem muitos ruidos parasitas? É um ponto que nao gosto nada nos carros..

Cumpts
 
JVilaca disse:
Ok obrigado pelas dicas [;)]
Em termos de rigidez de suspensão é muito dura?
O carro tem muitos ruidos parasitas? É um ponto que nao gosto nada nos carros..

Cumpts
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Eu tenho um 1.4 vti também de 2010, sendo o interior semelhante, a nível de ruídos parasitas após mais de 100000kms nunca tive problemas desses, o interior é bastante bem acabado e proporciona bastante conforto incluindo longas viagens..... Bem para quem viaja nos bancos da frente....
A nível de suspensão não conheço o modelo em questão, só conheço o modelo de 2016.....
 
Malta com DS3: é normal a iluminação dos comandos do AC não ligar juntamente com as luzes exteriores? Apenas ligam com o AC ligado? Não faz muito sentido. A conduzir à noite não se ve onde estão os botões.
 
JoaoPereiraa disse:
Malta com DS3: é normal a iluminação dos comandos do AC não ligar juntamente com as luzes exteriores? Apenas ligam com o AC ligado? Não faz muito sentido. A conduzir à noite não se ve onde estão os botões.
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O Peugeot 3008 de primeira geração tinha a mesma característica, completamente absurda. Portanto não me admirava muito que seja feitio e não defeito.
 
Edge disse:
O Peugeot 3008 de primeira geração tinha a mesma característica, completamente absurda. Portanto não me admirava muito que seja feitio e não defeito.
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Vi outros, e em foruns, e parece ser estupidez de quem pensou nisto... talvez de para configurar de outra forma mas, que não faz sentido, não.
 
JoaoPereiraa disse:
Vi outros, e em foruns, e parece ser estupidez de quem pensou nisto... talvez de para configurar de outra forma mas, que não faz sentido, não.
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Só se for algum parâmetro configurável em oficina com o software específico. Por exemplo o 308 tem o mesmo módulo de comando de climatização do 3008 (só muda o facto de não ter recirculação automática) e está sempre iluminado independentemente de estar em funcionamento ou não. Mas se nos fóruns do modelo ninguém tem conhecimento disso então será pouco provável que dê para alterar.
 
Edge disse:
Só se for algum parâmetro configurável em oficina com o software específico. Por exemplo o 308 tem o mesmo módulo de comando de climatização do 3008 (só muda o facto de não ter recirculação automática) e está sempre iluminado independentemente de estar em funcionamento ou não. Mas se nos fóruns do modelo ninguém tem conhecimento disso então será pouco provável que dê para alterar.
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Sim, pode ser algo mais chato de fazer que não apenas ligar um computador. É pena pois não sei como é que pensam numa coisa dests... franceses AHAH
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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