[DUVIDA] Amortecedores Ford Focus 2008

bilstein B4 ou originais por mais um pouco.

Tens ainda os Sach Touring (mais confortável) ou Advantage (mais durinhos).

Tenho Bilstein B4 no meu ford, nada a apontar excepto que, na montagem, os foles tapa pó originais têm maior diâmetro que o diâmetro do amortecedor bilstein.

Recomendo ainda mudar os topos da suspensão se houver ainda €.
 
Eu tambem tenho um focus 1.6 tdci 2008, quando troquei os amortecedores meti KYB 334840 e 334861 que era o indicava em vários sites online das marcas conhecidas eram os que estavam mais em conta, mas ao montar verifiquei que estes tinham o espigao ligeiramente mais curto que os originais.
Resultado o carro ficou com grande estabilidade pois tinha um amortecedor rebentado, mas ficou duro em pisos mais sinuosos torna-se um pouco desconfortável.
Na minha opinião o focus tem de origem uma suspensão seca já um pouco para o dura se alguem te indicar uns amortecedores mais confortáveis comprovados por experiência seguia o conselho.
 
joliveira33 disse:
Eu tambem tenho um focus 1.6 tdci 2008, quando troquei os amortecedores meti KYB 334840 e 334861 que era o indicava em vários sites online das marcas conhecidas eram os que estavam mais em conta, mas ao montar verifiquei que estes tinham o espigao ligeiramente mais curto que os originais.
Resultado o carro ficou com grande estabilidade pois tinha um amortecedor rebentado, mas ficou duro em pisos mais sinuosos torna-se um pouco desconfortável.
Na minha opinião o focus tem de origem uma suspensão seca já um pouco para o dura se alguem te indicar uns amortecedores mais confortáveis comprovados por experiência seguia o conselho.
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Curiosamente ambos tinham um amortecedor completamente KO. Mas com não fazia barulho o dono nunca ligou até eu conduzir e confirmar que ao curvar para a esquerda ele "deitava-se". A famosa roda da berma..
 
jmralves disse:
bilstein B4 ou originais por mais um pouco.

Tens ainda os Sach Touring (mais confortável) ou Advantage (mais durinhos).

Tenho Bilstein B4 no meu ford, nada a apontar excepto que, na montagem, os foles tapa pó originais têm maior diâmetro que o diâmetro do amortecedor bilstein.

Recomendo ainda mudar os topos da suspensão se houver ainda €.
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Ao colocar Sachs Super Touring, estará a colocar o amortecedor que vem de origem.
 
Última edição:
eblase disse:
Curiosamente ambos tinham um amortecedor completamente KO. Mas com não fazia barulho o dono nunca ligou até eu conduzir e confirmar que ao curvar para a esquerda ele "deitava-se". A famosa roda da berma..
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Tal e qual numa condução mais agressiva ao fazer uma curva para a esquerda e travar ficava instável , o amortecedor direito estava morto.
 
Pessoal... Pelo que tenho visto, os amortecedores para o meu carro assim dos bons (Sachs e outras marcas) só tenho visto a Gás... Mas a gás não nos faz sentir mais as irregularidades da estrada? Fico confuso porque na Ford dizem que o meu carro tem amortecedores a óleo de origem.. Assim fico na dúvida, porque encontro poucos a óleo e de marca fiável.. Que me dizem?
 
deadcobain disse:
Pessoal... Pelo que tenho visto, os amortecedores para o meu carro assim dos bons (Sachs e outras marcas) só tenho visto a Gás... Mas a gás não nos faz sentir mais as irregularidades da estrada? Fico confuso porque na Ford dizem que o meu carro tem amortecedores a óleo de origem.. Assim fico na dúvida, porque encontro poucos a óleo e de marca fiável.. Que me dizem?
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Todos os amortecedores são de óleo, sendo que depois e para "diferenciar" é referido que são a "gás".

Em todo o caso os amortecedores que vem de origem no Focus, são os SACHS SUPER TOURING.
 
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