Dúvida manometro de temperatura

D

dr_pintas

Banido
Boas, gostaria de saber se é possível aplicar e de que forma, um manometro de temperatura do oleo, visto que no meu twingo de 98 não tem, ou seja nunca sei a que temperatura esta o motor, avista-se aí o calor, carro é preto, e filas de para arranca gostava de saber como andam as temperaturas do carro, visto este ja ter 145000klm é preciso ter mais cuidado :)
Obrigado
 
pois... :) eu tb penso ser possivel mas como... e tambem so o faria se fosse algo relativamente simples, porque se mexer muito aumenta a probabilidade de estragar lol
penso que nem nos actuais twingos trazem a temperatura...
Que grande falha... :s
 
pois mas tambem não queria gastar muito dinheiro porque não se justifica, embora pode evitar problemas de maior... mas a nível de instalação, será complicada? não imagino que tipo de ligação se faça. Ja ouvi dizer que se poe um sensor ao é do bujon do oleo... é por aí?
 
isso já vais ter de perguntar a um especialista no assunto ou pesquisar bem na net...mas tendo em conta o cabo utilizado para esse fim...parece-me que anda por ai....agora ao certo nao sei pq nunca fiz isso!
 
Mas queres do óleo ou do sistema de refrigeração?

O normal é o sistema de refrigeração, penso que a isso é que convém estar atento.
 
Fogo..100eur é puxado, não sabia que podia ficar tão caro.

É melhor aguardar que venha aqui alguém mais experiente explicar onde o sistema mede a temperatura e se existe razão para ser tão caro.

Cumprimentos.
 
Por um manometro da FAE gastei aproximadamente 25 euros com um kit que trazia um suporte em plástico redondo para fixar o manómetro e o próprio manómetro, adicionado à válvula de contacto com a água que custou qualquer coisa como 15 euros, se não me falha a memória! Agora vejam os lucros que eles retiram de uma montagem! Façam-lhes as contas! Aquilo traz um papel com as instruções para montar e é muito fácil, eu já fiz algumas montagens! Para ficar um serviço de primeira, convém comprar uns terminais, que se encontram em qualquer hipermercado e um metro e meio de fio eléctrico!

A válvula é aplicada normalmente, perto da zona onde está o termostato do carro! Existem carros que já vêem preparados para isso e têm um parafuso que se substitui pela válvula! Mas também há válvulas de contacto, que basta ficarem encostadas numa zona onde circula a água do motor, mas que têm uma leitura distorcida da realidade, por motivos óbvios!
 
então se eles chulam .........eles são os chulos em pessoa!

reparem no que eles chulam para VERIFICAR, repito VERIFICAR e apenas VERIFICAR as coisas

Travões
Controlo de discos, pastilhas, pinças da frente
Controlo de travagem traseira
Controlo de estanquecidade do circuito
Controlo de estado dos elementos flexíveis
Controlo pedal de travão / manete de travão de mão
Controlo do nível / estado do líquido de travão
€ 19,90

Climatização
Controlo de temperatura
Controlo do filtro de habitáculo
€ 15,95

Comportamento em estrada
Controlo do estado dos pneus - pressão
Controlo dos amortecedores
Controlo das rótulas de direcção e suspensão
Controlo visual da geometria
Controlo dos rolamentos da frente e de trás
Controlo da transmissão e foles
€ 11,00

Bateria e circuito de carga
Controlo do estado da bateria
Controlo da carga do alternador
Controlo do funcionamento do motor de arranque
Controlo da correia do alternador
€ 05,50

Visão / Iluminação
Controlo e regulação dos faróis
Mudança de lâmpadas dos faróis (se necessário)
Controlo das ópticas, faróis e fixações
Controlo dos retrovisores exteriores
Limpeza do pára-brisas, ópticas e faróis
Controlo das escovas limpa-vidros
Adicional faróis de nevoeiro - 5,40 Euros

TOTAL 63€ para vos verificarem o carro e componentes!!!
 
mas cuidado com esses diagnosticos... eu fiz la um aos travoes, e os fd* nem olharam para eles e me disseram que estava tudo bem. Eu achei estranho, um dia com tempo vou ver os tambores, as cintas todas cheias de oleo, nãotravava quase simplesmente... fui la e eles devolveram o dinheiro... portanto não deveria ser a primeira vez...

Mas ciber 007 onde compraste o manometro? o mais barato que vi foi a 52 euros. :( E o conta-rotações tambem é possivel aplicar?
 
Parece que o que queres é um termometro e não um manometro...;)

eu tive um fiat 127 de1977 e não tinha termometro e estava no mesmo prob que tu...para saber a temperatura do motor e não correr riscos de sobreaquecimento coloquei um termometro, foi um electrecista que me montou...foi facil e fiquei com a temperatura visivel.:)

Alias eu recuso-me a andar com carros sem termometro[:I]
 
:) exacto era o termometro de temperatura :) não te recordas por quanto isso ficou? foi dispendioso ou nem por isso? penso ser uma operação relactivamente simples mas como não é usual, todos os carros deviam trazer... :s
o meu uno sx tinha...
 
Não queria teimar, mas tenho aqui a caixa ao meu lado e está escrito em letras garrafais "Manómetro de temperatura" e tem lógica, porque se trata de um instrumento de leitura! Depois há a válvula ou o sensor de temperatura, que é a peça que tem uma rosca e que entra em contacto com a água e tem uma ficha, onde encaixa o fio de leitura!
 
citação:Originalmente colocada por PauloFVF

então se eles chulam .........eles são os chulos em pessoa!

reparem no que eles chulam para VERIFICAR, repito VERIFICAR e apenas VERIFICAR as coisas

Travões
Controlo de discos, pastilhas, pinças da frente
Controlo de travagem traseira
Controlo de estanquecidade do circuito
Controlo de estado dos elementos flexíveis
Controlo pedal de travão / manete de travão de mão
Controlo do nível / estado do líquido de travão
€ 19,90..............etc, etc...



TOTAL 63€ para vos verificarem o carro e componentes!!!
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Muito Honestamente.........
63 euros nao é nada para controlar (partindo do princípio que os controlaram) todos esses pontos que tu descreveste!!!!
esse dinheiro nao é nada mais nada menos que uma hora de mao-de-obra!!! Temos que ver as coisas...
Achas que conseguia fazer esse diagnostico numa hora???
Òpa, as coisas pra ficarem bem feitas e para nao haver diagnosticos muitas vezes errados têm de ser controladas, obviamente que isso leva tempo e isso paga-se!!!
É como eu costumo dizer.... Ah é caro??? Entao para a proxima faça você!!!!!
 
O problema nem é so o preço. É que como aconteceu a mim cobraram 20#8364; de um diagnostico aos travoes que não fizeram, sublinho que se trata dos travoes não é uma luz!!! Quando em casa tive tempo fui eu proprio verificar tava sem os 2 travoes de traz porque as cintas estavam banhadas em oleo, bombites arrebentados, ou seja, nem travão de mão tinha!!! Se eles não me devolvessem o dinheiro escrevia no livro de reclamações...
 
citação:Originalmente colocada por chevytools

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

então se eles chulam .........eles são os chulos em pessoa!

reparem no que eles chulam para VERIFICAR, repito VERIFICAR e apenas VERIFICAR as coisas

Travões
Controlo de discos, pastilhas, pinças da frente
Controlo de travagem traseira
Controlo de estanquecidade do circuito
Controlo de estado dos elementos flexíveis
Controlo pedal de travão / manete de travão de mão
Controlo do nível / estado do líquido de travão
€ 19,90..............etc, etc...



TOTAL 63€ para vos verificarem o carro e componentes!!!
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Muito Honestamente.........
63 euros nao é nada para controlar (partindo do princípio que os controlaram) todos esses pontos que tu descreveste!!!!
esse dinheiro nao é nada mais nada menos que uma hora de mao-de-obra!!! Temos que ver as coisas...
Achas que conseguia fazer esse diagnostico numa hora???
Òpa, as coisas pra ficarem bem feitas e para nao haver diagnosticos muitas vezes errados têm de ser controladas, obviamente que isso leva tempo e isso paga-se!!!
É como eu costumo dizer.... Ah é caro??? Entao para a proxima faça você!!!!!
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o quê?? deves pensar que eles põem-se lá com instrumentos de medição a ver se as coisas tão boas ou não :D:D

pa ver os travões...tiram as rodas e olham só....e dizem "ah tá bom "

e nem digo mais...pq 63€ significam 2 horas d emão de obra numa oficina normal....e mais que isso numa oficina fora de lx...

e se fores lá verificar isso....eles demoram 1 hora a ver tudo....e se demorarem mais é porque estão a molengar literalmente...

eu paguei uma vez 30€ pa me verificarem a suspensao e travões e assisti a tudo......[8)]

mais valia nao ter assistido
 
um amigo meu que pneus recentemente umas jantes, mudas de oleo etc, tudo la porque nem tem garagem, esta semana foi la fazer um diagnostico aos amortecedores tambem que queriam cobrar 20 euros, ele disse não pago e se fizerem questão de pagar ja não quero as jantes encomendadas... eles piaram fino e fizeram de conta... Ali são maus, de proficionais tem mesmo muito pouco...
 
Boas dr pintas. Tal como disse o Nephilim, qualquer electricista te monta isso.Eu em tempos mandei por num clio RL de 1991 e mais tarde num Panda a Gasoleo. E muito simles e andamos descansados, porque a luz quando acende as vezes já é tarde... Cumptos
 
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