Devia ter feito uma pesquisa mais profunda:sh) Mas afinal o porque de não o utilizar?
[h=3]Motor diesel moderno: o óleo de dois tempos pode ser usado?[/h]O sistema de injeção dos motores diesel modernos é tanto
filigrana quanto
sensível . Isso pode resultar em danos causados por pequenas partículas de sujeira que levam todo o sistema de injeção a
ser substituído . Os custos de reparação para este montante ascendem a vários milhares de euros. Adicionar óleo de dois tempos pode ajudar a colocar sujeira no tanque, o que, por sua vez, causa danos caros. A bomba de diesel e os injetores também podem usar o óleo mesmo em pequenas quantidades
para danificar . Ao mesmo tempo que proporciona maior lubricidade,
aumenta nomeadamente ao mesmo tempo a viscosidade. O próprio diesel é, portanto,
mais viscoso . Esta propriedade pode levar a problemas se a película lubrificante permanecer por alguns milissegundos...
[h=3]Os resíduos podem atacar os filtros de partículas![/h]
[h=3]O
zinco , cujos resíduos de combustão estão por sua vez no injetor
, podem se depositar . Devido às altas temperaturas durante a combustão, eles não podem mais ser removidos tão facilmente depois. Quanto mais resíduos houver, mais difícil será para os injetores trabalharem até que precisem ser substituídos em algum momento. No entanto, isso acontece com muito menos frequência com motores a diesel mais antigos .Metais como o zinco estão contidos no óleo de dois tempos[/h]
[h=3]Óleo de dois tempos: por que é adicionado?[/h]Uma das primeiras razões pelas quais o óleo de dois tempos é usado é que a lubricidade do óleo diesel
deve ser aumentada . Uma maior lubricidade ajuda a reduzir o desgaste da bomba diesel e dos injetores. Nos modelos mais antigos, muitas vezes não são lubrificados pelo óleo do motor, mas com a ajuda do óleo diesel. Por muitas décadas, o boato de que o diesel moderno tem propriedades lubrificantes ruins persistiu.
No entanto, isso se aplica na norma europeia
DIN padrão EN 590 que regula a natureza do combustível diesel. Ele descreve todos os requisitos básicos, incluindo lubricidade,
que devem estar disponíveis para que o combustível seja aprovado.
[h=3]
No final... Óleo a dois tempos - dica privilegiada ou mito?[/h]Quando se trata de adicionar óleo de dois tempos ao diesel, as opiniões divergem. Na verdade, é um assunto delicado que
não é suficientemente explorado. Mesmo especialistas em combustível e técnicos em diesel nem sempre concordam com isso. No entanto, as propriedades do óleo indicam que pelo menos os modelos mais antigos podem se beneficiar de seu uso. Isto é devido à maior lubricidade. Com um diesel moderno, por outro lado, devem ser esperadas
desvantagens consideráveis.
E pronto. Para quem tiver paçiençia para saber mais pormenorizadamente verdade ou mito sobre este assunto...
Fonte; Google mecânico..[
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