Duvida travoes A3 130cv 2002

nunoribeiro

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Boa noite!
Um colega meu tem um A3 de 2002 e este fim-de-semana estava a ver como estavam os níveis do carro e verificamos que o do óleo dos travões estava na marca do mínimo…
Compramos numa estação de serviço 250 ml de óleo e tentamos acrescentar, a ver se aquilo chegava a marca de máximo, deitamos 100ml e o nível não subia, estive lá a ver e reparei que o reservatório do óleo tem um furo e uma mangueira com ligação para a zona do habitáculo e que o óleo saia por ali…
Agora a minha dúvida é…
É normal o reservatório de óleo destes carros ter aquele tubo? Se sim para que ele serve?
É que assim nunca é possível ter o óleo na marca de máximo, pois ele sai todo pela mangueirinha não sei para onde…

Desde já obrigado!
 
Boa noite!
Um colega meu tem um A3 de 2002 e este fim-de-semana estava a ver como estavam os níveis do carro e verificamos que o do óleo dos travões estava na marca do mínimo…
Compramos numa estação de serviço 250 ml de óleo e tentamos acrescentar, a ver se aquilo chegava a marca de máximo, deitamos 100ml e o nível não subia, estive lá a ver e reparei que o reservatório do óleo tem um furo e uma mangueira com ligação para a zona do habitáculo e que o óleo saia por ali…
Agora a minha dúvida é…
É normal o reservatório de óleo destes carros ter aquele tubo? Se sim para que ele serve?
É que assim nunca é possível ter o óleo na marca de máximo, pois ele sai todo pela mangueirinha não sei para onde…

Desde já obrigado!

Quase de certeza para a bomba da embraiagem, deita até ficar no nível.
 
Mas a embraiagem daquele carro é puxada por um cabo de aço, esse cabo de aço esta ligado a uma bomba hidraulica é?
 
Esse tubo vai para o cilindro mestre da embraiagem, embraiagem esta que é hidráulica e não por cabo, como referes.

Agora, tens a certeza que o liquido não fica no máximo? Vê se não tens vestígios de humidade junto ao pedal da embraiagem onde esta actua.
 
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