Dúvidas

PedroBaptista

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Boa tarde,

Sou novinho nestas andanças e também não percebo nada de carros, mas tenho umas dúvidas e precisava da vossa ajuda.
Segundo o diagnóstico na máquina, o problema do meu carro era o medidor de massa ar e depois de pesquisar decidi trocá-lo eu próprio.
Sinceramente, penso que depois de trocá-lo o meu carro ficou melhor (porque antes estava muito atrufiado). Notei que ele chega mais rápido aos 140km/h e antes custava muito a chegar aos 120km/h (parecia que não desenvolvia).
Mas a ajuda que eu precisava mesmo era que alguém me dissese mais ou menos os valores das RPM tendo em conta as velocidade só para que eu percebesse se estava mesmo tudo bem.

A minha outra dúvida, é possível lavar o o motor na lavagem de carros ou não é aconselhável?
O carro em questão é um Opel Corsa C 1.2 Gasolina.

Se eu disse alguma barbaridade, corrijam-me por favor.
Obrigado pela atenção!
 
120 Km/h deves andar na casa dos 4000 / 4100 RPM

140 Km/h deves andar na casa dos 4500 RPM +/-

160 Km/h já deve ter ultrapassado a barreira dos 5000 RPM e já ninguém consegue falar com ninguém dentro do carro, tal o barulho do motor... [:D]

O meu máximo nesse carro foi + de 180 Km/h com o ponteiro das rotações a "roçar" no redline (6500 RPM)

Isto é tudo medições de ponteiro

Eu já conduzi esse carro durante muito tempo...

Essa de lavar o carro nas lavagens automáticas... Hum... Não me parece bem.
 
Última edição:
Ok obrigado...
Então parece que em termos de massa ar parece que está tudo bem.
Em relação à lavagem, sabes dizer-me dizer se alguma maneira ou produto em que possa lavar o motor?
 
claro que posso indicar a diferença, mas o melhor é testares e tiras logo a conclusão [:D]

Um carro a gasóleo, tirando a centralina poucos mais cuidados existem para a lavagem.

Num carro a gasolina tens de tapar por segurança, velas, distribuidor, centralina e obrigatoriamente fazer a limpeza um pouco mais distante porque se há entrada de água... adeus ò bela
 
claro que posso indicar a diferença, mas o melhor é testares e tiras logo a conclusão [:D]

Um carro a gasóleo, tirando a centralina poucos mais cuidados existem para a lavagem.

Num carro a gasolina tens de tapar por segurança, velas, distribuidor, centralina e obrigatoriamente fazer a limpeza um pouco mais distante porque se há entrada de água... adeus ò bela

Nos veículos modernos, sejam eles a diesel ou gasolina, há tantos circuitos eléctricos, tantas relés, tantas fichas, que eu não recomendaria de todo a lavagem com água de pressão.
 
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