citação:
Originalmente colocada por Kerosin
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
O que eu sei é que nos anos 80 havia um PSA 2.5 TD de 90cv que tinha performances tão boas ou melhores que esse 2.5 TDI dos anos 90... ou não ? (1)
E nos anos 90 , em Diesel sem injecção directa, tanto a VAG como todo o seu grupo, levavam abada completa da PSA... (2)
Basta ver os 1.8, 1.9 , 2.1 e 2.5 D/TD...da PSA (3)
Ah e já agora, nos anos 80 (finais creio eu) , havia um 2.5 TD de 120cv no CX , que estava melhor que o TDI 2.5 ....e tendo em conta que o TDI já era injecção....porque sem injecção, nem havia Diesel que se comparasse aos PSA 2.5 TD...
1 - 2.5TD de 90cv (inexistente) com desempenho superior a 115cv? Eh pah, podes ser inculto, mas falta de seriedade é que é inaceitável.
2 - Mas a injecção directa é uma mais valia, e é completamente absurdo o que tu dizes, uma vez que embora as tecnologias sejam distintas, o objectivo é o mesmo. Portanto, 1.9TD(PSA) vs 1.9TDi faz todo o sentido. Porque o que tu queres é 1.9TD de 75cv vs 1.9TD(PSA) de 92cv, mas eu não tenho um "O" na testa. Os TDi 1.9 existem para alguma coisa.
3 -
1.8d(PSA) 60cv vs 1.9d 64cv
1.9d(PSA) 71cv vs 1.9d 64cv
1.9td(PSA) 92cv 205nm vs 1.9TDi 90cv 210nm
2.1td(PSA) 110cv vs 1.9TDi 110cv
2.5td(PSA) 120/130cv vs 2.5TDi 115/140cv (5 cilindros, muito mais suave)
Paulinhuuu, só nos atmosféricos vejo alguma superioridade PSA, porque comparados aos VAG TDi, os PSA são arcaicos e mais gastadores, embora fiáveis. E estes 1ºs TDi não são menos.