E motos 4, gostam ?

Podias expelicar melhor essa coisa da compressão??

Devido ao seu descompressor especial de auto-retorno e
ao próprio sistema eficiente de combustão, basta accionar a
alavanca de forma suave e curta para o arranque do motor.

nomeadamente com a introdução de um novo descompressor automático que facilita o arranque a frio

Os motores quanto mais cilidranda têm mais compressão têm (isto nas maioria da motas), logo torna-se mais dificil fazer rodar o motor, daí existirem os descompressores.​
 
apr:) apr:) apr:)
Devido ao seu descompressor especial de auto-retorno e

ao próprio sistema eficiente de combustão, basta accionar a
alavanca de forma suave e curta para o arranque do motor.

nomeadamente com a introdução de um novo descompressor automático que facilita o arranque a frio


Os motores quanto mais cilidranda têm mais compressão têm (isto nas maioria da motas), logo torna-se mais dificil fazer rodar o motor, daí existirem os descompressores.
 
Podias expelicar melhor essa coisa da compressão??

O Sapina já disse quase tudo.
Para completar a minha ideia, resta dizer que a mota por ser 350cc já tem muita compressão...
A acrescentar a este facto, registe-se que tem pistão de alta compressão, árvore de cames e molas das válvulas especiais ( mais rijas )o que explica que seja preciso muito cabedal para puxar o baraço.[8b]
 
Devido ao seu descompressor especial de auto-retorno e
ao próprio sistema eficiente de combustão, basta accionar a
alavanca de forma suave e curta para o arranque do motor.

nomeadamente com a introdução de um novo descompressor automático que facilita o arranque a frio

Os motores quanto mais cilidranda têm mais compressão têm (isto nas maioria da motas), logo torna-se mais dificil fazer rodar o motor, daí existirem os descompressores.​


OK ja me tiraste as duvidas
Um abraço

Cobra
 
O Sapina já disse quase tudo.
Para completar a minha ideia, resta dizer que a mota por ser 350cc já tem muita compressão...
A acrescentar a este facto, registe-se que tem pistão de alta compressão, árvore de cames e molas das válvulas especiais ( mais rijas )o que explica que seja preciso muito cabedal para puxar o baraço.[8b]

OK tambem ajudas-te a completar a duvida.

Um Abraço


Cobra
 
Olá SPSL
O pessoal continua ansioso[kiss] [kiss] [kiss] a espera desse monte de fotos[br:)] que tens para nos mostrar, dos dois passeios que fizeste….válá não nos deixes morrer de ataque cardíaco.[kiss] [kiss] [kiss]
Um forte abraço
Hugo
 
ola pessoal tenho nao tenho vindo ate aqui ao nosso cantinho porque tenho andado a ver se consigo vender a minha princesa nao esta facil....muitas propostas mas de pouco interesse ja vi que tem dado uns passeios para o proximo estou la

um abraco para todos
 
Ok Fernando fica combinado....apr:) apr:) apr:)


PS: Que cor é essa no teu avatar[:vm)]

[:p]

ola pessoal tenho nao tenho vindo ate aqui ao nosso cantinho porque tenho andado a ver se consigo vender a minha princesa nao esta facil....muitas propostas mas de pouco interesse ja vi que tem dado uns passeios para o proximo estou la

um abraco para todos
 
Pk não dás a tua Fernando a troca da nova maquina????
Vais comprar a um particular????

ola pessoal tenho nao tenho vindo ate aqui ao nosso cantinho porque tenho andado a ver se consigo vender a minha princesa nao esta facil....muitas propostas mas de pouco interesse ja vi que tem dado uns passeios para o proximo estou la

um abraco para todos
 
conforme prometido aqui ficam as fotos do passeio por melgaço
 

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este ja foi com o HUGO e com o SAPINA
 

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mais fotos
 

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o HUGO a mostrar como se faz
 

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