E motos 4, gostam ?

2006312233219_310 022.jpg
 
Maluco já arranjaste ai um belo trabalhinho :D, aquela pedra toda perto do final vai fazer das suas :D vai ficar tudo com uma roda para cada lado [:p]
 
ja andei a ver os preços dos rolamentos
foi a uma casa mesmo de rolamentos queriam
91 aerios sem iva, foi a loja da yamaha na
tapada das merçes a onde comprei a mota e o
quite completo fica-me em 70 aerios ja com
o iva e uma grande diferença.
 
citação:Originalmente colocada por maluco

ja andei a ver os preços dos rolamentos
foi a uma casa mesmo de rolamentos queriam
91 aerios sem iva, foi a loja da yamaha na
tapada das merçes a onde comprei a mota e o
quite completo fica-me em 70 aerios ja com
o iva e uma grande diferença.
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Nem sempre na marca é mais caro. Ainda bem que foste à yamaha :)
 
Como te disse no outro tópico, se fosse nova
eu escolhia ou a Yamaha YFZ450 ou a novissima Suzuki LTR450.

Estive a vê-las hoje na Fil, e estão fantásticas. E ao que parece, são ambas excelentes.
 
citação:Originalmente colocada por PePa

Qual não é o meu espanto quando hoje o meu pai me liga a dizer que
a nossa moto 4 que supostamente tinha sido comprada a meias entre
ele e o meu tio, tinha sido paga na íntegra pelo meu tio!!!

Isto após 2 anos de já termos a mota[8)][}:)]

A bicha actual Polaris Scrambler 500 2x4
2006313172549_quad.jpg
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Olha uma mota igual à minha!!

Também tens a Polaris Predator (motor de 500cc a 4 tempos).

Se queres uma mota a 2 tempos tens a Polaris Scrambler 400 (4x2) igualzinha à minha onde a única coisa que muda é o motor, apesar de ter menos cilindrada tem os mesmo cavalos.
 
Grande Lança. Estou a ver que a tua máquina já aprendeu a nadar :D

e já está a levar com upgrades [^]

Fantástico.

;)





Aqui os TTquadsAHO já começam a formar um número engraçado. :)
 
Oh Paulo , já agora que marca e modelo é isso? É que moto4 na pesco nada, mas o bichinho anda a morder e isso não se queixa com os riscos. lol
 
citação:Originalmente colocada por TerranoII

Oh Paulo , já agora que marca e modelo é isso? É que moto4 na pesco nada, mas o bichinho anda a morder e isso não se queixa com os riscos. lol
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pois , é mais os riscos na pele :D já me jogou ao chão 2 vezes ...:D

é uma Raptor 700 , mais info here :

yamaha06_084.jpg

http://www.off-road.com/atv/reviews/quads/2006yamaha/preview_raptor.html

FOTOS:

3_4frtchass.jpg

yamaha06_083.jpg

rt_side_engchass.jpg

yamaha06_064.jpg

yamaha06_053.jpg


Their Goal - make it all-new from the ground-up:

Easier to Ride

Easier to Use

Broader Appeal

Great Handling

Superior Comfort AND Performance




New Engine

Liquid-cooled 686cc

Needle-Bearing Rocker Arms - first time EVER on an ATV

Auto-Decompression Cam

Forged Aluminum Cylinder w/ ceramic composite coating - 24% lighter than 660R

Electric Start

Twin Counter-Balancers

5-Speed Wide-Ratio Trans with Reverse

No-Link Shift Lever

New Compact Cylinder head - 21% lighter than Raptor 660R

Increased Bore by 2mm over 660R

Fuel Injection - 12-Hole Injector adjusts for Altitude and Climate

44mm Throttle Body

Integrated Fuel Pump

YFZ450-Style Air Filter



New Chassis

Hybrid Steel Front / Cast Aluminum Rear & Sub-Frame - 7lbs lighter than 660R

Lower Center of Gravity

1.4" Longer than 660R, same as YFZ450

1.9" Lower than 660R

2.5" Wider than 660R at Rear Tread Knuckle

Kayaba Dual Rate Front Shocks

5mm Larger Piston

Piggy-Back Remote Resevoir Rear Shock

1.4" Longer Wheel Travel than 660R

Fully Adjustable

10mm Longer Stroke


And More

Eccentric Chain Adjustment System

Dual-Piston Front Brakes

Self-Adjusting Rear Parking Brake

All-New Rear Brake Disc

Radial Dunlop Tires

Integrated LED Tail Light

High-Flow Oval Muffler
And at 396 pounds, it's still two pounds lighter than the 660R.
 
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