É normal dar o código todo em 4 aulas?

Tive 4 aulas, disseram que já acabei o código. Tenho "passado" em todos os testes que fiz. A dificuldade está em decorar (se nao tiverem nenhum problema de memoria conseguem decorar aquilo tudo a ler uma ou duas vezes, tirando a parte das velocidades)...

Mas se calhar sou mesmo eu que sou uma PEN usb como disse o Battusay.

Mas reparem que eu perguntei se era normal dar o código ao fim de 4 aulas e nao se é normal ja terem decorado o codigo todo ao fim dessas 4 aulas. Mas um dia (completo) é mais que suficiente para decorar o código (que sai no exame) rigorosamente todo.

Sim, como é normal ser banido com menos posts.

Força...
 
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Façam mas é as aulas todas e tirem as dúvidas todas.

O que não falta praí é cartas tiradas à pressa e é com cada disparate na estrada que até dói :sh)
 
Não é nada normal e ilegal até...estás a ser roubado...nunca na vida dás a matéria toda em 4 aulas, eu na minha escola, é 4 para código especifico de mota e 28 para o código geral, que é o que está na Lei.
Mas normalmente a malta gosta é assim...só fui a exame com meia duzia de aulas e tal, sou o maior...depois na estrada é o que se vê...
 
Claro, as aulas tem de ser todas dadas e tem, quer o codigo seja dado em 4 aulas ou em 20.

Só que felizmente ou nao hoje em dia com a internet (e o CD que eles dao com os exames) as aulas sao mera formalidade. Mais de metade (bem mais de metada) das duvidas que surgiram ao longo dos exames que tenho vindo a fazer foram tiradas na internet à medida que vao aparecendo.

Quanto aos erros que se vêm nas estradas, nao sei se sao causados na sua maioria pelas pessoas que tiraram a carta a pouco tempo ou pelas pessoas que já tiraram a carta faz muito tempo. A final de contas o código deve estar mais presente nas pessoas recem encartadas. Apesar destas terem menos experiência por motivos obvios.

E duvido que a quantidade de aulas que tiveste ou nao tiveste ditem se estas melhor ou pior preparado. Uma pessoa que tenha 4 aulas e queestude em casa concerteza estará melhor preparada que uma que tenha 10 ou 15 aulas e que só estude quando vai as aulas.

No final de contas o que interessa é o que se sabe e nao as aulas que se deu.

Não é nada normal e ilegal até...estás a ser roubado...nunca na vida dás a matéria toda em 4 aulas, eu na minha escola, é 4 para código especifico de mota e 28 para o código geral, que é o que está na Lei.
Mas normalmente a malta gosta é assim...só fui a exame com meia duzia de aulas e tal, sou o maior...depois na estrada é o que se vê...

28 para o codigo em geral? Isso sao as aulas todas :S Dás o que? Uma materia por aula? Do tipo, hoje vamos falar de mudanças de direçao. Amanha de Luzes, Depois de Tempo e Reaçao...?
 
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Não é nada normal e ilegal até...estás a ser roubado...nunca na vida dás a matéria toda em 4 aulas, eu na minha escola, é 4 para código especifico de mota e 28 para o código geral, que é o que está na Lei.
Mas normalmente a malta gosta é assim...só fui a exame com meia duzia de aulas e tal, sou o maior...depois na estrada é o que se vê...


Isso é para quem não tem carta de carro.
 
Mas o "nem assim" foi por nao saberes ou por te expalhares no exame (por causa de faltas de atençao ou das rasteiras)?

eSpalhei-me no exame porque na altura, com 18 anos, tinha a mania que sabia tudo. errei 6, depois chumbei com 4 (foi azar!!9, fiquei fulo e finalmente decidi-me a estudar a sério. passei com 0 erradas! mas a verdadeira carta só a tirei depois de a ter n mão. aí é que ganhei mesmo prática e hoje em dia desenrasco-me muito bem, não me atrapalho e irrito-me com os erros dos outros (após ter tirado a carta tinha uma nova mania, pensava que era imune a tudo e todos, como muitos putos que vejo por aqui sempre que querem ou acabaram de tirar a carta). passados uns anos é que pensamos no que éramos e fazíamos e caímos na realidade de que éramos apenas e tão somente uns putos autênticos com a mania do rei na barriga. :sh)
 
eSpalhei-me no exame porque na altura, com 18 anos, tinha a mania que sabia tudo. errei 6, depois chumbei com 4 (foi azar!!9, fiquei fulo e finalmente decidi-me a estudar a sério. passei com 0 erradas! mas a verdadeira carta só a tirei depois de a ter n mão. aí é que ganhei mesmo prática e hoje em dia desenrasco-me muito bem, não me atrapalho e irrito-me com os erros dos outros (após ter tirado a carta tinha uma nova mania, pensava que era imune a tudo e todos, como muitos putos que vejo por aqui sempre que querem ou acabaram de tirar a carta). passados uns anos é que pensamos no que éramos e fazíamos e caímos na realidade de que éramos apenas e tão somente uns putos autênticos com a mania do rei na barriga. :sh)

Nao respondeste ao que te perguntei, mas assumo que foi por nao saberes (umas vez que dizes que depois estudaste e passaste com 0 erradas). Mais razao me das, nao tem a haver com a quantidade de auals que tens mas sim com aquilo que sabes.
 
Nao respondeste ao que te perguntei, mas assumo que foi por nao saberes (umas vez que dizes que depois estudaste e passaste com 0 erradas). Mais razao me das, nao tem a haver com a quantidade de auals que tens mas sim com aquilo que sabes.

Nao é suposto serem só 4 aulas, isso é indiscutivel. Até podes ter a capacidade de memorizar tudo numa só aula extra extra longa, mas isso é raro. Além disso dar mais aulas permite interiorizar melhor conceitos e até perceber dúvidas que noutro contexto não surgem. Ao perder mais tempo a discutir as famosas" mudanças de direcção" vai ter questões que nem te apercebias delas ao falar nisso em 5 min.
Para passar no exame, o que é diferente de saber o código, até basta fazer as centenas de perguntas q existem online, não são necessárias aulas para nada.
O que podes ter a certeza é que mais tarde vais ter dúvidas que não era suposto teres.
Tirei a carta com 10 aulas de código e 10 de condução, mas sabendo o que sei hoje, deveria era ter tido todas.
 
Nao é suposto serem só 4 aulas, isso é indiscutivel. Até podes ter a capacidade de memorizar tudo numa só aula extra extra longa, mas isso é raro. Além disso dar mais aulas permite interiorizar melhor conceitos e até perceber dúvidas que noutro contexto não surgem. Ao perder mais tempo a discutir as famosas" mudanças de direcção" vai ter questões que nem te apercebias delas ao falar nisso em 5 min.
Para passar no exame, o que é diferente de saber o código, até basta fazer as centenas de perguntas q existem online, não são necessárias aulas para nada.
O que podes ter a certeza é que mais tarde vais ter dúvidas que não era suposto teres.
Tirei a carta com 10 aulas de código e 10 de condução, mas sabendo o que sei hoje, deveria era ter tido todas.

Uma dúvida, as questões disponibilizadas pelo IMT sao exatamente iguais as que saem no exame ou sao penas questoes que ja sairam em exames passados?
 
Nao respondeste ao que te perguntei, mas assumo que foi por nao saberes (umas vez que dizes que depois estudaste e passaste com 0 erradas). Mais razao me das, nao tem a haver com a quantidade de auals que tens mas sim com aquilo que sabes.

não faço a mínima, foi há quase 19 anos! mas deve ter sido um misto de excesso de confiança e de pouco estudo.
 
se for o código especifico para obtenção das categorias A pelos detentores da categoria B!? sim é normal[:D]
Eu estou a tirar a carta A, já tenho a categoria B, a 13 anos e C+E a 7 e a mim disseram que tinha de ir as aulas, e também já conduzo 125 a 5 anos.


Vocês querem saber como se aprende. É fazer uns testes, muitos, o livro por norma trás matéria para encher chouriços. Ir a umas aulas para rever.

No meu caso, estou apenas a tirar a carta A, mas ora porque é que preciso de saber código se já tenho B, e C e C+E. Quando por norma não há separação entre a carta A ou B.

Um encartado com categoria B ao querer tirar A, não precisa de saber cedência, sinais obrigação etc, porque já o sabe. Apenas precisa de saber os constituintes da mota, segurança passiva e activa
 
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