É suficiente para uma revisão aprofundada?

Fox91

Fox91

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Boas pessoal,

Vou levar o carro à revisão e a última que fez foi há uns 3 anos (mas também tem rolado muito menos).

Marca: BMW
Modelo: 318i E46
Ano: 1998
Km: 157,000 (trocou motor de origem por outro com "meia vida")

Posto isto, o que acham desta revisão?

.Óleo
.Filtro de óleo
.Substituir velas de ignição
.Substituir filtro do habitáculo
.Substituir o filtro de ar
.Mudar óleo de travões
.Ligar à maquina de diagnósticos
.Substituir filtro de combustível
.Recarregar e verificar sistema AC
.Substituir líquido de refrigeração
.Substituir óleo de transmissão
.Verificação geral da viatura

Aconselham mais alguma coisa?

Cumprimentos e obrigado.
 
Fox91 said:
Boas pessoal,

Vou levar o carro à revisão e a última que fez foi há uns 3 anos (mas também tem rolado muito menos).

Marca: BMW
Modelo: 318i E46
Ano: 1998
Km: 157,000 (trocou motor de origem por outro com "meia vida")

Posto isto, o que acham desta revisão?

.Óleo
.Filtro de óleo
.Substituir velas de ignição
.Substituir filtro do habitáculo
.Substituir o filtro de ar
.Mudar óleo de travões
.Ligar à maquina de diagnósticos
.Substituir filtro de combustível
.Recarregar e verificar sistema AC
.Substituir líquido de refrigeração
.Substituir óleo de transmissão
.Verificação geral da viatura

Aconselham mais alguma coisa?

Cumprimentos e obrigado.
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Correia dos acessórios e correia de transmissão. Vê também o estado dos travões (pastilhas e discos). Quantos anos têm os pneus?
 
offpring said:
Esses motores costumam ser muito fiáveis , como fizestes para estragares o motor ?
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Foi o antigo dono. Em 3 meses com o carro cá em casa, o motor foi à vida. Mas o sintoma que apareceu exponencialmente foi o ir abaixo quando estava parado, não segurando acima das 1000rpm.
 
LuisMiguel said:
Correia dos acessórios e correia de transmissão. Vê também o estado dos travões (pastilhas e discos). Quantos anos têm os pneus?
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Sim, os discos e pastilhas serão verificados.
Os pneus serão mudados para 4 novos este mês.
 
Eu comprei um ( 318 is ) recentemente , baratucho , mas com umas coisas a fazer , que irei fazendo quando tiver mais t€mpo , de momento o mais importante será uma muda de oleo e filtro.
 
Dar uma vista de olhos á suspensão e amortecedores, folgas nas bieletas, rotulas, caixa de direção e ponteiras, etc... E aproveitando que vais colocar e calibrar 4 pneus novos porque não alinhar também a direção..
 
offpring said:
Eu comprei um ( 318 is ) recentemente , baratucho , mas com umas coisas a fazer , que irei fazendo quando tiver mais t€mpo , de momento o mais importante será uma muda de oleo e filtro.
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Boa! Encorajo-te a fazer um DB do carro [;)]

blakke said:
Dar uma vista de olhos á suspensão e amortecedores, folgas nas bieletas, rotulas, caixa de direção e ponteiras, etc... E aproveitando que vais colocar e calibrar 4 pneus novos porque não alinhar também a direção..
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Obrigado, blakke.
 
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