embraiagem
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Filipealexnobre
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Deitou fumo da embraiagem ou do pneu?
Se deitou fumo 1 hora depois é grave, seja do pneu ou da embraiagem...
Se cheirava a borracha queimada devia ser uma das rodas que patinou ao forçar...
O cheiro da embraiagem não é bem a queimado... É ferodo... É um cheiro muito caracteristico nos camiões, quando travam a fundo... Ou quando estão a fazer manobras muito apertadas... Os calços de travão são feitos do mesmo material que od discos de embraiagem.
De qualquer forma não é suficiente para arrasar um disco de embraiagem... A não ser que tenha estado a forçar durante muito tempo mesmo...
Quando uma embraiagem está lixada, o carro não conseguirá fazer uma subida... A embraiagem fica a patinar... É uma forma de ver como estão as coisas...
Se deitou fumo 1 hora depois é grave, seja do pneu ou da embraiagem...
Se cheirava a borracha queimada devia ser uma das rodas que patinou ao forçar...
O cheiro da embraiagem não é bem a queimado... É ferodo... É um cheiro muito caracteristico nos camiões, quando travam a fundo... Ou quando estão a fazer manobras muito apertadas... Os calços de travão são feitos do mesmo material que od discos de embraiagem.
De qualquer forma não é suficiente para arrasar um disco de embraiagem... A não ser que tenha estado a forçar durante muito tempo mesmo...
Quando uma embraiagem está lixada, o carro não conseguirá fazer uma subida... A embraiagem fica a patinar... É uma forma de ver como estão as coisas...
Ao subir obstáculos é sempre uma boa ideia tomar um pequeno lanço (1 a 2 metros são quase sempre suficientes).
A embraiagem quando forçada aquece e pode atingir temperaturas elevadas. Se foi por pouco tempo, não terá vindo nenhum mal maior ao Mundo, excepto um desgaste acelerado - essa em vez de fazer 120 mil já só vai durar 110 mil....
A embraiagem quando forçada aquece e pode atingir temperaturas elevadas. Se foi por pouco tempo, não terá vindo nenhum mal maior ao Mundo, excepto um desgaste acelerado - essa em vez de fazer 120 mil já só vai durar 110 mil....
A parte do fumo não sei, mas do cheiro a queimado é normal quando se esforça a embraiagem. Tal quando sobes passeios, ou fazer ponto de embraiagem numa subida muito inclidada.
PS: O teu teclado não tem as teclas todas??? Escreve direito, isto não é o MSN. "xeiro"=cheiro , "k"=que, "td"=tudo, não massacres o Camões.
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