equipamento

jonibigud

New member
serve este tópico para informar os novatos (como eu) de qual o equipamento básico, ou não, a transportar num jipe quando se pensa ir fazer TT.

cabos de reboque
guincho manual ou eléctrico
água

botas de borracha


e mais?
 
gosto é de andar precavido, e nem sempre se proporcionam passeios com mais de um carro

depois de ver o equipamento que guardas nos novos upgrades da tua máquina e umas fotos do transodeceixe lembrei-me desta.
 
Mais uns acrescentos:

-kit de primeiros socorros
-mapas
-bússola
-lanterna a pilhas
-lanterna de trabalho com ligação ao isqueiro (com um farol velho fazes uma ;))
-canivete suíço com alicate (ex: Leatherman)
-manilhas
-moto-serra
-roldana (se tiveres um guincho)
-cabos de encosto
-compressor
-pesa-ar
-corrente (para atascanços em lama)
-pranchas de desatolamento (umas alcatifas servem para areia)
-hi-lift, macaco a ar ou similar
-Gps
-máquina fotográfica/filmar
-rádio CB
-telemóvel (carregado)
-fusíveis e lâmpadas suplentes
-uma pequena caixa de ferramentas
-um inversor de corrente para utilizar em pequenas aplicações (carregar telemóveis, maquinas fotográficas, etc.)
-grade de mines
-boa disposição

Muito importante: levar sempre comida pois nunca sabes quanto tempo vais estar no monte.

Se for para uma expedição há mais umas coisas que convém levar, como filtro de ar e de gazoil, óleo de motor, de embriagem, líquido de refrigeração, chaves de filtro, kits de reparação de furos, frigorífico, etc.

Resumindo: só vais precisar daquilo que não tens/esqueceste na garagem [8][8][8]
 
citação:Originalmente colocada por luislanca

Mais uns acrescentos:

-kit de primeiros socorros
-mapas
-bússola
-lanterna a pilhas
-lanterna de trabalho com ligação ao isqueiro (com um farol velho fazes uma ;))
-canivete suíço com alicate (ex: Leatherman)
-manilhas
-moto-serra
-roldana (se tiveres um guincho)
-cabos de encosto
-compressor
-pesa-ar
-corrente (para atascanços em lama)
-pranchas de desatolamento (umas alcatifas servem para areia)
-hi-lift, macaco a ar ou similar
-Gps
-máquina fotográfica/filmar
-rádio CB
-telemóvel (carregado)
-fusíveis e lâmpadas suplentes
-uma pequena caixa de ferramentas
-um inversor de corrente para utilizar em pequenas aplicações (carregar telemóveis, maquinas fotográficas, etc.)
-grade de mines
-boa disposição

Muito importante: levar sempre comida pois nunca sabes quanto tempo vais estar no monte.

Se for para uma expedição há mais umas coisas que convém levar, como filtro de ar e de gazoil, óleo de motor, de embriagem, líquido de refrigeração, chaves de filtro, kits de reparação de furos, frigorífico, etc.

Resumindo: só vais precisar daquilo que não tens/esqueceste na garagem [8][8][8]

Nas tuas fotos nunca vi o Pajero com atrelado...

Metes isso tudo dentro do jipe? [}:)][}:)][}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por MGomes

citação:Originalmente colocada por luislanca

Mais uns acrescentos:

-kit de primeiros socorros
-mapas
-bússola
-lanterna a pilhas
-lanterna de trabalho com ligação ao isqueiro (com um farol velho fazes uma ;))
-canivete suíço com alicate (ex: Leatherman)
-manilhas
-moto-serra
-roldana (se tiveres um guincho)
-cabos de encosto
-compressor
-pesa-ar
-corrente (para atascanços em lama)
-pranchas de desatolamento (umas alcatifas servem para areia)
-hi-lift, macaco a ar ou similar
-Gps
-máquina fotográfica/filmar
-rádio CB
-telemóvel (carregado)
-fusíveis e lâmpadas suplentes
-uma pequena caixa de ferramentas
-um inversor de corrente para utilizar em pequenas aplicações (carregar telemóveis, maquinas fotográficas, etc.)
-grade de mines
-boa disposição

Muito importante: levar sempre comida pois nunca sabes quanto tempo vais estar no monte.

Se for para uma expedição há mais umas coisas que convém levar, como filtro de ar e de gazoil, óleo de motor, de embriagem, líquido de refrigeração, chaves de filtro, kits de reparação de furos, frigorífico, etc.

Resumindo: só vais precisar daquilo que não tens/esqueceste na garagem [8][8][8]

Nas tuas fotos nunca vi o Pajero com atrelado...

Metes isso tudo dentro do jipe? [}:)][}:)][}:)][}:)]


[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por MGomes

Nas tuas fotos nunca vi o Pajero com atrelado...

Metes isso tudo dentro do jipe? [}:)][}:)][}:)][}:)]
Atrelado só se for pras mines, ou então pra arranjar espaço para os fusíveis ;). Nas moto4 é que só dá pra levar um corta-unhas [}:)]

Obviamente que não ando com esta tralha toda atras, mas quase. A moto-serra é raro levar, pois é um cheirete a zagolina que não se pode. No outro dia fui pra pesca e arrependi-me, pois para passar tivemos que tirar uma arvore caída do meio da estrada.

Quanto ao resto, vais ver que não ocupa muito espaço!

P.S. Esqueci-me das luvas de trabalho. E é das coisas que mais uso. Ainda no Transodeceixe foram necessárias para retirar um barrote que se tinha alojado nas protecções de um Range Supercharged [8][8][8]
 
Tanta coisa ke vcs levam pro mato!!!!

Um LR serie só precisa de um rolo de arame de fardo e um alicate de corte, e n fica na pista!! hehehehehehe

A serio, andem sempre com um bocado de arame zincado ou de fardo mesmo, no jipe, ajuda qt menos esperarem!
 
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