[Mercado] Era bom era!

Até pode ser num stand qualquer.
Até pode ser no entreposto.
Qual é o problema mesmo?

Desconhecia isso, pensava que para importar carros novos dos eua ou de qualquer pais da europa, tinhamos que contactar uma empresa de importaçao automovel e eles é que tratavam de tudo, agora se é como tu disses é bem mais facil
 
Duas boas escolhas no primeiro post, o S660 é o sucessor espiritual do Del Sol.
Errado. O S660 é bem mais pequeno que o Del Sol (este último é mais de 0.5 m maior). O S660 é um kei car com motor central e tracção traseira, sucessor do Beat.


Voltando ao tema do tópico: Holden Commodore e variantes HSV, como, por exemplo, a do vídeo abaixo:

Satellite,qblobcol=urldata,ablobkey=id,ablobtable=MungoBlobs,ablobwhere=1237440787633,assbinary=true,a.pagespeed.ce.xPqM-OxMZ-.jpg

No Reino Unido ainda têm a sorte de receber uma das variantes, como Vauxhall VXR8 (penso que "corresponde" ao HSV GTS).

E claro, a UTE, principalmente, a HSV Maloo:
GEN-F2-Maloo-R8-LSA-Exterior-2-lg.jpg


Ah, claro, já me estava a esquecer deste:
P90083619_highRes.jpg


Com isto:
manual.jpg


[:D]​
 
Nem falando do mercado alemão, aposto que no resto europa em geral o Q5 vende mais, não somos só nós que não vamos a lado nenhum...

Também não é pelas vendas que se prova o que quer que seja. O que vende mais nem sempre é o melhor, mas sim o mais popular.

O Santa Fé quanto muito é superior ao Tiguan, agora o Q5 é um Audi, e a Hyundai não é concorrente da Audi, mas sim das marcas generalistas.
 
Também não é pelas vendas que se prova o que quer que seja. O que vende mais nem sempre é o melhor, mas sim o mais popular.

O Santa Fé quanto muito é superior ao Tiguan, agora o Q5 é um Audi, e a Hyundai não é concorrente da Audi, mas sim das marcas generalistas.

A vw nao tem rival para o santa fe, pois o tiguan é segmento abaixo e o touareg segmento acima, o santa fe é rival do q5, X3, xc60, evoque, sorento, etc.
O tiguan é rival do qashqai, tucson, crv, X1, etc
 
Errado. O S660 é bem mais pequeno que o Del Sol (este último é mais de 0.5 m maior). O S660 é um kei car com motor central e tracção traseira, sucessor do Beat.


Voltando ao tema do tópico: Holden Commodore e variantes HSV, como, por exemplo, a do vídeo abaixo:

Satellite,qblobcol=urldata,ablobkey=id,ablobtable=MungoBlobs,ablobwhere=1237440787633,assbinary=true,a.pagespeed.ce.xPqM-OxMZ-.jpg

No Reino Unido ainda têm a sorte de receber uma das variantes, como Vauxhall VXR8 (penso que "corresponde" ao HSV GTS).

E claro, a UTE, principalmente, a HSV Maloo:
GEN-F2-Maloo-R8-LSA-Exterior-2-lg.jpg


Ah, claro, já me estava a esquecer deste:
P90083619_highRes.jpg


Com isto:
manual.jpg


[:D]​

Nao sei como é no M5, mas o M4 vende se por cá com caixa manual e travao de mao a sério
 
Digo te o mesmo!!

Abre a mente para a Dacia, nem todos vivem num Portugal perfeito[;)]

E abro, quando fizerem um carro com a qualidade dos rivais abro a mente para isso, mas esse dia ainda nao chegou, apsar de reconhecer que no ultimo sandero as coisas melhoraram.
sinceramente achas que ha 20 anos atraz eu defendia a hyundai?
Ahahhahahah eu dizia que ja mais ia comprar uma porcaria chinesa daquelas, mas 20 anos depois ve no que se tornaram, e sou dono de um![;)]
 
A vw nao tem rival para o santa fe, pois o tiguan é segmento abaixo e o touareg segmento acima, o santa fe é rival do q5, X3, xc60, evoque, sorento, etc.
O tiguan é rival do qashqai, tucson, crv, X1, etc

Conheço todos os que referes com excepção de um Sorento (já vi mas nunca entrei).

O que tu dizes em termos de "rivalidade" é verdade um Q5 é um segmento D em SUV bem como um Santa Fé, já o Tiguan é segmento C e um Touareg segmento E.

Agora do ponto de vista de interiores, um Q5, X3, XC60 ou GLC são claramente melhores que o Santa-Fé. Ao nível do Santa-Fé está por exemplo o Nissan X-trail.

Já agora o meu contributo para o tópico - Novo Patrol apenas uma motorização V8 5,6 a gasolina de 405 cv

new_patrol_2010_photo.jpg
 
Última edição:
E abro, quando fizerem um carro com a qualidade dos rivais abro a mente para isso, mas esse dia ainda nao chegou, apsar de reconhecer que no ultimo sandero as coisas melhoraram.
sinceramente achas que ha 20 anos atraz eu defendia a hyundai?
Ahahhahahah eu dizia que ja mais ia comprar uma porcaria chinesa daquelas, mas 20 anos depois ve no que se tornaram, e sou dono de um![;)]


Se o carro fosse igual certamente não seria tão barato
 
E abro, quando fizerem um carro com a qualidade dos rivais abro a mente para isso, mas esse dia ainda nao chegou, apsar de reconhecer que no ultimo sandero as coisas melhoraram.
sinceramente achas que ha 20 anos atraz eu defendia a hyundai?
Ahahhahahah eu dizia que ja mais ia comprar uma porcaria chinesa daquelas, mas 20 anos depois ve no que se tornaram, e sou dono de um![;)]

Um Dacia Sandero tem tanta qualidade ou até melhor do que a grande maioria dos segmentos A.

O Sandero é um carro com preço de segmento A e espaço do segmento C e motorizações tão evoluídas como os outros Renault-Nissan. É uma compra inteligente.
 
Mas eu aperciava mais, se nao tens dinheiro para um novo, nao ha que ter problemas, o mercado de usados é para isso mesmo que serve, agora estar a comprar porcaria so para dizer que é novo...:sh)

Então porque é que tu compraste um Santa-Fé novo? Porque é que não compraste um carro melhor, um X5 por exemplo, usado?
 
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