Escândalo – aumento de preços

citação:Originalmente colocada por Vorsprung durch Technik

citação:Originalmente colocada por dysplay21

pela quantidade de carros novos q vejo nas ruas diria q eramos os q os tinhamos mais baratos!
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A maioria só custa entre 250 e 500€ por mês, por isso não há espiga.

Na habitação o mercado não despencou entre 2002 e 2004 porque os bancos aumentaram os prazos de 30 para 45/50 anos e criaram facilidades como Valor Residual puramente para diminuir o encargo mensal.
Desta forma as pessoas continuaram a comprar, menos procura mas a suficiente para que os próprios bancos não ficassem proprietários dos milhares de prédios e condomínios construídos pelas empresas e patos-bravos que financiaram.

Nos carros foi também os financiamentos a 84 meses, Valores Residuais de 20 e 30% (quando a norma era até 10%) e o famigerado renting.

As contas agora fazem-se à prestação.
E se fizerem bem as contas, sai mais barata a prestação de um carro novo que a prestação de um carro usado.

Por isso, mais 4 ou menos 4%, vai dar ao mesmo.
E pelo menos os concessionários ainda têm a "margem marroquina" - aquela que já sabem que perdem nos 5 dias de regateio com o cliente.
Senão, não é boa compra.
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Pois é, o crédito conseguiu suster a queda das vendas em casas e automóveis, mas nao o irá fazer por muito mais tempo.
Na minha opinião pessoal vai/está a haver um crashzinho nestes sectores:
- o mercado imobiliario em baixa vai fazer com que diminuam os preços, pois pela lei da oferta e procura há muita oferta e pouca procura.
- nos carros, com as importações de usados e a falta de dinheiro pra comprar carros novos vai continuar a haver fecho de empresas e cada vez mais os grandes grupos é que se vão safar.
No Sábado, em conversa com um amigo que trabalha num concessionário Renault no Porto, contou-me que o ganho por carro está em cerca de 100€/veículo, muito por culpa das concessões Gondomar e Boavista (aqueles tópicos contra a Renault Gondomar trazem água no bico[:p] ) , pelo que o mercado vai ter de sofrer alguma mudança, vamos ver se o "novo" IA é o princípio de modificações de fundo no panorama automóvel português.
 
Descobri que pelo preço que paguei pelo 300C CRD de 218hp, poderia comprar o 300C SRT8, com 432hp de potencia em Espanha. [8][8][8]

Lá o 300C CRD custa somente 40.000 euros:(
 
uma ibiza tdi 130cv comercial aqui ronda os 23.000euros +- e em espanha arranja-se por menos quase 10.000euros um de 5 lugares. é imcrivel
 
pais pekeno, mas a chulice e maior. enfim,... nem vale a pena falar sobre estes assuntos pq os governantes deste pais tao sempre dispostos a ganhar mais algum extra a nossa custa. ta bem k precisem desse dinheiro pra outras coisas. mas iva praki, IA pra acola, por amor de Deus!! e onde ja se viu comprar um carro novo por exemplo, pagando IVA a 21% e dp IA em cima, qd na venda do mesmo uns anos mais tarde, alguem vai voltar a pagar o IVA a 21% do mesmo carro k ja foi pago pelo dono anterior??? e por isso k eu digo k isto de automoveis e tudo uma ilusao... eu ja comprei 2 carros novos em folha e ja desperdicei rios de dinheiro por causa desses impostos desmiolados e sem nexo nenhum,... mas enfim estamos em Portugal!
 
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