Escape demasiado quente?

mrmike

mrmike

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Tenho um 406 1.8 convertido para GPL.
Ontem notei que após um percurso de 6km feito a velocidade absolutamente normal, a ponteira de escape estava tão quente que queimava só de encostar levemente.

O carro pega com uma volta de motor de arranque, trabalha lindamente, tem força qb, não se engasga, nada.

É normal? Causas?
 
Eu penso que seja normal, os gases vêm quentes. Embora num percurso pequeno, acho normal.

Por caso nunca fiz o teste com o meu [;)]
 
Os gases vêm quentes, consequentemente aquece o material com que entra em contacto.
6 Km é suficiente para tal acontecer.
 
Não pensei que fosse existir tanta unanimidade...

Mais uma achega.... há um mês na A1 o catalisador aqueceu tanto que queimou o revestimento dos cabos do travão de mão....
 
O catalisador pode estar a dar as últimas, quanto tempo tem o carro?
Se fizeres muita condução citadina o "miolo" sofre imenso e talvez esteja na hora de o trocar. Um catalisador em mau estado esgana-te o carro e acaba por provocar o tal aquecimento
 
mrmike said:
Tenho um 406 1.8 convertido para GPL.
Ontem notei que após um percurso de 6km feito a velocidade absolutamente normal, a ponteira de escape estava tão quente que queimava só de encostar levemente.

O carro pega com uma volta de motor de arranque, trabalha lindamente, tem força qb, não se engasga, nada.

É normal? Causas?
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Por favor tens na mão alguma escala de medição de temperatura?
sinceramente respeito a tua pergunta mas acho que estás com medo e arrependido de teres aplicado o GPL.
 
veterano said:
Por favor tens na mão alguma escala de medição de temperatura?
sinceramente respeito a tua pergunta mas acho que estás com medo e arrependido de teres aplicado o GPL.
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Por não ter um pirómetro é que estou com interrogações.
Eu respeito a tua opinião, mas cá em casa usa-se GPL há 15 anos e o somatório de km a gás já passa os 600.000. Também temos carros a gasolina e diesel, não há preconceito de qualquer tipo.

Penso que esta situação como dizem é normal pelo que amanhã vou tirar as velas só para confirmar que a mistura está mais ou menos correcta e depois fico descansado.

Obrigado a todos.
 
mrmike said:
Não pensei que fosse existir tanta unanimidade...

Mais uma achega.... há um mês na A1 o catalisador aqueceu tanto que queimou o revestimento dos cabos do travão de mão....
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Isto é que não me parece uma situação muito normal...[;)]
 
mrmike said:
Não pensei que fosse existir tanta unanimidade...

Mais uma achega.... há um mês na A1 o catalisador aqueceu tanto que queimou o revestimento dos cabos do travão de mão....
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Isso realmente não é mesmo nada normal. Algo está a provocar esse aqueciemnto do caralisador
 
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