Escolha carro
- Thread starter rogerAjacto
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Chewbacca
New member
Pois. E então o k significa ser de segmentos diferentes? Não é só a diferença de preço de 20cm de aço e plástico. E eu até comparei os mesmos níveis de equipamento mas, mesmo o punto base é 3000€ mais caro k o panda.
Não acho k seja mau. É natural.
Dou-te um exemplo pessoal. A minha mãe tem um twingo de 95 e o meu pai tinha um golf de 92. O twingo sempre apresentou um desgaste maior nos interiores, quer dos plásticos, quer dos estofos.
Para ser barato é óbvio k tem de se sacrificar alguma qualidade.
Para além disso, tanto o conforto como a segurança são menores descendo de segmento.
O k eu quero dizer é que, se o rojerAjacto pode ter um clio ou yaris ou punto, não vale a pena ir pra um panda!
AF147
New member
obvio que os materiais interiores terão qualidades diferentes.
depende do ponto de vista. ele quer um carro para se deslocar apenas para o trabalho/casa, desse modo depende se 1200cts (comparando com o yaris) lhe fazem muita diferença ou se acha que os outros valem essa diferença. se ele quisesse um carro numa vertente mais familiar/lazer aí então, dos carros referidos, talvez já não lhe indica-se o Panda.
caditonuno
Well-known member
digo-te só que o mais barato possível, tipo um 1.1 ou um 1.3. desde que faça médias baixíssimas, com 60 ou 80cv vai dar ao mesmo. um c2 1.4HDI também seria uma boa opçao.
rogerAjacto
Well-known member
A questão é que no caso de ir trabalhar para o sitio que corresponde ao sitio descrito em cima, o Honda VTI fica caro em combustivel, e como já tem 160.000km daqui a 5 anos tem mais de 300.000km. E eu gosto muito dele. Por isso tenho que pensar noutras hipoteses. O Panda parece-me um bom carro. O trajecto é feito a uma média de 80km/h por isso o motor de 70cv chega perfeitamente.
Gosto mais do Swift, mas é mais caro quase 3.000eurn e daqui a uns tempos nao vale mais 3.000eur que o Panda nem se vende mais facilmente.
Gosto mais do Swift, mas é mais caro quase 3.000eurn e daqui a uns tempos nao vale mais 3.000eur que o Panda nem se vende mais facilmente.
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rogerAjacto
Well-known member
Agora são 82cv. Já é 4 cilindros. A diferença de preço são 2.000eur e o equipamento do 110cv é muito melhor. Já não precisa de levar Ar condicionado, etc. Por isso não compensa muito.
Há um FIAT que adoro mas ainda não saiu. É este:
Acho espetacular. E vem tb com o motor do Panda/Punto.
I
imported_igoman
Guest
citação:Originalmente colocada por chasdegua
o yaris tem aquela promoção... 5anos de garantia, 5 anos de assistencia gratis!
é um ponto mt a favor!
Seria a minha escolha tambem
sinceramente via o kia picanto se for um carro para manter, ao preço q estao quanto menos melhor... e se for para muito tempo, epa é indiferente quanto te darão por ele... escrevo eu...
e so uma questao de veres representantes da marca perto de ti para as revisoes...
ainda mais a meu ver tens ainda uma segunda viatura...
bem so uma opniao cumps
e so uma questao de veres representantes da marca perto de ti para as revisoes...
ainda mais a meu ver tens ainda uma segunda viatura...
bem so uma opniao cumps
Este modelo eu conheço relativamente bem.
- A parte do económico só me posso referir a consumos. Custos de manutenção não faço ideia. Um depósito em AE e estradas de serra faz médias de 5 a 5,5.
- O preço.. tinha ideia que o CRDI seria mais barato
- Retoma.. pois, estes modelos asiáticos ainda não são vistos com bons olhos no mercado de usados
- Espaço é uma nulidade sim, mas na mala. No interior, mesmo com o banco do condutor todo puxado para trás, que vier atrás vai muito confortável.
Aspectos positivos neste carro, a meu ver é principalmente o motor. Muito despachado e desenrascado, mesmo em AE, se bem que isso depois reflecte-se nos consumos.
Aspectos negativos são o espaço na mala, e a engrenagem das mudanças. Muito mau.
Olha aqui uma fotozita do Picanto no corte: [8)]
