Escort Mk1 COSWORTH

Jota17

Jota17

New member
Impressionante este projecto que dois carolas portugueses estão a construir! Pegaram num velhinho Escort S MkI e vão-lhe montar um motor do Escort Cosworth! Vejam e digam de vossa justiça! Óbvio que os puritanos dos clássicos não vão achar muita piada...[:p] Já agora, os amigos do xuning também podem ver como se faz![}:)]

Vejam aqui as fotos:

Compra do Carro

http://dunfo.planetaclix.pt/Ford/Compra/index.htm

Desmontar

http://dunfo.planetaclix.pt/Ford/Desmontar/index.htm

Restauro

http://dunfo.planetaclix.pt/Ford/Restauro/index.htm

Preparação

http://dunfo.planetaclix.pt/Ford/Preparacao/index.htm

Jacto de areia

http://dunfo.planetaclix.pt/Ford/Jacto_Areia/index.htm

Pintura

http://dunfo.planetaclix.pt/Ford/Pintura/index.htm

Peças

http://dunfo.planetaclix.pt/Ford/Pecas/index.htm

Pintura

http://dunfo.planetaclix.pt/Ford/Motor/index.htm
 
citação:Originalmente colocada por Jota17

Já funciona a 100%! Deliciem-se!
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não sei não[8)]


vol4life.gif
 
Bem fixe mesmo.

Aqui no Brasil existem Chevettes/Kadett C com motores 3.0 e 4.1 6 in-line do Omega A, ou o 4.3 V6 da Blazer, e as vezes com preparação aspirada e/ou turbo, muitas vezes biturbo!

E como o carrinho tem um cofre de motor grande e é RWD... ;-D
 
acho isso muita areia (motor) para uma fragonete muito pequenina. isso deve ser só para track days pq nem na inspecção passa...
 
citação:Originalmente colocada por paralelo

acho isso muita areia (motor) para uma fragonete muito pequenina. isso deve ser só para track days pq nem na inspecção passa...
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Quase com certeza que isso é para TD, Drag Racings e exposições... ;)
 
Claro que não é para utilização diária! Montaram-lhe um arco de segurança, vai ter bacquets e alargamentos para jantes largas!
 
simmmmmmm e o que é que ele tem de especial.

já tive ao pé de um escort mkII rs com o motor do cosworth de 200 ou220cv modificado.
há e só acredito vendo o motor nele.

e já agora onde arranjaram as peças!!!!!
cá ou mandaram vir de inglaterra.

e no entanto eu tenho em mente uma replica do escort mkI rs mas com o 2.0l da época que ficará na casa dos 220\240cv
200671221731_maia3.gif
 
Bom Projecto!! :)
É disto que eu gosto!! [B)] Quando bem feito, como parece ser o caso.. E não é estragar um clássico, na minha opinião..;) Vai ficar lindo de certeza! [:I]
 
citação:Originalmente colocada por terminator

simmmmmmm e o que é que ele tem de especial.

já tive ao pé de um escort mkII rs com o motor do cosworth de 200 ou220cv modificado.
há e só acredito vendo o motor nele.

e já agora onde arranjaram as peças!!!!!
cá ou mandaram vir de inglaterra.

e no entanto eu tenho em mente uma replica do escort mkI rs mas com o 2.0l da época que ficará na casa dos 220\240cv
200671221731_maia3.gif
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As peças vieram de Inglaterra! O motor está nas fotos e vai ter entre 280 a 310 cvs!Como é que um motor Cosworth tem 227 cavalos e o de série que tu falas tem entre 200 a 220 cvs? [B)]
 
Boas.

Peço desculpa mas estou a responder com um nick que não me pertence, mas como n estou registado neste forum teve que ser.

O projecto que aqui falado esta a ser realizado por mim. È só um carola, ja tive e continuo a ter ajudas para o realizar. Isto começou a cerca de 2 anos e esta a ser feito com alguma calma. O resultado final e para ficar um MK1 zakspeed com o motor do coswort turbo. Foi falado aqui por alguem que este motor preparado ficava com +- 210cv, isso sim acontece mas é este motor todo transformado para atmosferico. Neste caso o turbo vai ser mantido e dai a potencia n passar os +- 300cv devido ao pouco peso de todo o carro. Facilmente se pode obter 400cv deste maravilhoso motor. Claro que todo o material vem de Inglaterra, não seja a Ford Inglesa. Com o tempo vou metendo mais fotos. Neste momento esta-se a proceder a preparação do motor.

Sem mais

DUNFOPT

Obrigado
 
citação:Originalmente colocada por Jota17

citação:Originalmente colocada por terminator

simmmmmmm e o que é que ele tem de especial.

já tive ao pé de um escort mkII rs com o motor do cosworth de 200 ou220cv modificado.
há e só acredito vendo o motor nele.

e já agora onde arranjaram as peças!!!!!
cá ou mandaram vir de inglaterra.

e no entanto eu tenho em mente uma replica do escort mkI rs mas com o 2.0l da época que ficará na casa dos 220\240cv
200671221731_maia3.gif
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As peças vieram de Inglaterra! O motor está nas fotos e vai ter entre 280 a 310 cvs!Como é que um motor Cosworth tem 227 cavalos e o de série que tu falas tem entre 200 a 220 cvs? [B)]
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é isso 227cv como não tinha acerteza da cavalagem fiz uma aproximação.
e isso tem o que ponte atlas, bloqueio do diferencial,caixa de velocidades ZF ou quafe.
 
Sim a ponte usada e uma atlas com um autoblocante Zf, a caixa usada e a di sierra 2wd onde a relação final e dada pelo diferencial?
 
Muito muito bom, há um projecto parecido em PT com um corsa mas é diferente o conceito.

O problema é a ilegalidade...
 
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