Estou a pensar importar

Boas, embora nao costume postar muito, ja sou membro á algum tempo, e perco DEMASIADO (segundo a esposa) tempo por dia aqui no forum :D

O que me traz aqui é o seguinte, estava a pensar em importar um carro a gasoleo, e o que acontece é que não gosto de carros pequenos, então as hipoteses seriam entre BMW 525 tds, MB Classe E e o Audi A6. Como aqui no burgo, todas essas marcas estão subvalorizadas, colocou-se a possibilidade de mais tarde falar com alguns membros aqui do forum que fazem isso ou ajudam no acompanhamento.
Estou disposto a gastar á volta de 15.000E já com a legalização, entao os carros teriam de ser entre os anos de 1997-1999 (penso que para este valor, tem de ser entre estes anos)
Os classe E, já me disseram que só a partir do 220D por causa do peso e da cilindrada, são autenticas arrastadeiras, mas acho que o 220D como ja tem 125 cv, ja anda qualquer coisa...
O carro vai ser mais utilizado para passeios de fim de semana e percursos tipo LX-Ponte de Lima, pq para o dia a dia vou continuar a usar o meu Marea a GPL.
O que quero do carro é que seja espaçoso, confortável, seguro, que dê para ir numa AE a 120/140Km sem problemas e que gaste o normal num carro desta classe.
Já agora, se alguem souber, como eu tenho uma empresa (unipessoal lda), sabem se dá para comprar o carro para a empresa, como despesas de representação, sei lá?! ;)
Dito isto, aguardo as vossas opiniões S.F.F (inclusive a do TEODORO)
Abraço :)
 
nisso o teodoro e mestre. mas tal como o teodoro outras pessoas pensam o mesmo. eu n sou contra desde k se faca um bom negocio, mas sobretudo de confianca.
 
em termo de consumos, penso que a melhor opção será um A6 1.9tdi 110cv (um 2.5 tdi, não deves conseguir comprar por 15.000€).
em termos de performances o melhor será sem duvida um 525tds (admitindo que consegues importar um por esse preço, já com legalização), que tem 140cv. mas como não é um motor de injecção directa, recente-se nos consumos. mas também não há-de ser assim nada de outro mundo concerteza (os consumos).
 
AF147
axas mesmo que é dificil encontrar um 525 por esses preços?
tudo bem que eu tenho visto muito por alto no Mobile.de, mas um 525 tds de 98 anda á volta de uns 8000/9000E + 4000E da legalização = 14000E
Os valores do A6 devem ser parecidos, visto serem carros com a mesma cilindrada...
tudo bem que são carros com quase 200K, mas eu não quero comprar um carro que tenha estado parado, e pelo que tenho ouvido, todos os modelos que referi fazem muito mais km... certo? ou tou a ser demasiado optimista? [8D]

desde já obrigado pela vossa ajuda :)
 
Eu não tenho rigorosamente nada contra os importados (desde que sejam de confiança).

Mas comprar carros com 200.000 km... ...acho muito km !
 
Carros aqui na Alemanha dessa classe fazem muitos quilómetros...Encontrar algum abaixo dos 100 mil é milagre, ou caro. Aconselho-te a ver o Audi A8 2.5 tdi modelo anterior a este que se encontra a venda. Os preços deles aqui andam a a partir dos 8000 euros.
 
citação:Originalmente colocada por pedromdesteves

AF147
axas mesmo que é dificil encontrar um 525 por esses preços?
tudo bem que eu tenho visto muito por alto no Mobile.de, mas um 525 tds de 98 anda á volta de uns 8000/9000E + 4000E da legalização = 14000E
Os valores do A6 devem ser parecidos, visto serem carros com a mesma cilindrada...
tudo bem que são carros com quase 200K, mas eu não quero comprar um carro que tenha estado parado, e pelo que tenho ouvido, todos os modelos que referi fazem muito mais km... certo? ou tou a ser demasiado optimista? [8D]

desde já obrigado pela vossa ajuda :)

é assim, falei de cor. não sei a que preços andam esses modelos e dos anos que referiste. vou dar um vista d'olhos no autoscout.
 
pois, de facto tinha outra ideia de preços.
até consegues mesmo comprar um/a A6 2.5 Tdi
claro que os kilometros é dos 180.000km para cima, mas...
exemplo: Audi A6 Avant 2.5 Tdi
esta em concreto, já com a legalização, ficava em cerca de 12.000€.
 
citação:Originalmente colocada por AF147

pois, de facto tinha outra ideia de preços.
até consegues mesmo comprar um/a A6 2.5 Tdi
claro que os kilometros é dos 180.000km para cima, mas...
exemplo: Audi A6 Avant 2.5 Tdi
esta em concreto, já com a legalização, ficava em cerca de 12.000€.

5000€ deve ser só o IA, e o resto?
 
citação:Originalmente colocada por Gugul

citação:Originalmente colocada por AF147

pois, de facto tinha outra ideia de preços.
até consegues mesmo comprar um/a A6 2.5 Tdi
claro que os kilometros é dos 180.000km para cima, mas...
exemplo: Audi A6 Avant 2.5 Tdi
esta em concreto, já com a legalização, ficava em cerca de 12.000€.

5000€ deve ser só o IA, e o resto?

o IA, na simulação que fiz, dava na ordem dos 4000€, ou seja 6999+IA= 10999€. acrescentei mais 1000€ para despesas de inspecção/documentação, etc.
não estou a ver o que mais tenha que pagar.
 
citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

Esquece essa AF147, está toda fdd!

a sério?
como é que sabes? diz no anúncio?
é que eu não percebo puto de alemão.
 
citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

Sim, levou uma carrada de peças aos 198 mil, e levou um malho em que teve que levar a frente.

ups. [8)]

:D

mas pronto, há lá mais opções a ficar dentro da margem dos 15000€.
 
citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

Esquece essa AF147, está toda fdd!

Explica melhor... eu tambem nao percebo nadinha de alemao[8]
ainda assim, eu estava a pensar nos stands de usados das marcas... á partida nao deve haver problemas com esses carros, não é?
 
Se o carro é só para usar ao fim-de-semana, porque é que não optas por um carro desse segmento, mas com um bom motor a gasolina?
Costumam ter menos km, dão mais prazer e são muito mais baratos.
 
penso que o maior problema dos carros alemães com "muitos" anos, seja o estado de conservação por baixo (apodrecimento).

se bem que isto também pode ser um mito. [8)]
 
Nos stands usados das marcas é o melhor. Normalmente, os carros passam por testes antes de por a venda. E com um bocado de sorte e negociação consegues sempre baixar o preço batendo as notas na hora. Uma vez falei com um gajo que conseguiu um desconto de 1000 euros.

Quanto a outra Audi, está lá na descrição as peças que levou e o acidente que teve "unfall".
 
Épa, estas quase a entrar no t€rritório do 330d, e se experimentares um, vais "ter" de o comprar de certeza!!!!!
 
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