Exercicio sobre possivel compra.

[brkncrss]

Dá baile a muito desportivo até 10.000 euros, então puntos come-os ao pequeno almoço. Como estou bem disposto e pronto a dar uma ajuda aos mais ignorantes, dá uma olhada nesse video:

https://www.youtube.com/watch?v=ehs9BrhvDLs

Segundo a Carbuyer e quem fez o teste, o Mazda 6 é apenas o sedan familiar com melhor comportamento ( handling ) testado até então. Como se comprova, eu tinha razão e comentarios provocatorios e ignorantes como os que fizeste, são sempre desnecessários.
No lugar de andares a perseguir e picar utilizadores deste forum, que nem para ti falaram e a arranjar conflitos e discussões, escrevendo disparates e espalhando ignorancia e falta de conhecimentos, deverias procurar algo de util para fazer. Em meia duzia de meses mais de 1300 posts é mau sinal.....eu em 8 anos nem os 200 posts consegui atingir, mas tenho um bom trabalho, uma vida e mais do que fazer que passar os dias nos foruns a debitar asneiras e provocar os outros, deixo isso para os desocupados.

Deixa ver então se compreendo:
1. O OP quer um carro divertido a gasolina para o fim-de-semana.

2. Tu, como utilizador recatado e ponderado na sua contribuição, recomendas-lhe um carro familiar com tonelada e meia a diesel.

3. Um Mazda 6 que até é um carro porreiro, mas que está tão perto de ser um desportivo como um autocarro. O único 6 que o almejava, o Mazdaspeed6 da geração anterior, sofria de uma subviragem terrível.

4. Ora então, um carro familiar pesado que nunca em tempo algum consegue ter melhor comportamento em curva que um 159 ou um Série 3. Esses sim, sedans familiares claramente mais orientados para o aspecto dinâmico da coisa. (https://youtu.be/zON4bWsl2Ek - teste objectivo com base empírica e não baseado na opinião de jornaleiros ingleses que julgam um automóvel pelo espaço para passageiros e “plásticos moles.”)

5. Dizes também que com uma repro já fica com 180cv. Antes de mais, e não sei se te estou a dar alguma novidade, nem todos os blocos diesel, ou os seus periféricos, aguentam um bump de 40cv de forma fiável. E, a comprar algum motor a diesel com o objectivo de modificar - ou de simplesmente reprogramar - claramente que ninguém no seu perfeito juízo iria para um motor japonês, quando a roda já foi inventada e testada nos demais motores europeus.

6. Ignorando todo o parágrafo anterior, falas da repro para 180cv. Como se isso tornasse um sedan de mais de 1500kg automaticamente num desportivo.

7. Para acabar, ainda me tentas provocar com a boca sobre o Punto. Não sei se rir ou chorar, mas estou inclinado para a primeira, depois de teres demonstrado o quanto percebes de automóveis.
Sim, porque há mais nos automóveis que formar uma opinião em artigos de matéria subjectiva de jornaleiros “da especialidade” ou repetir clichés automobilísticos.

Em conclusão, e depois de ter tudo isto em conta, é suposto eu ou qualquer outro utilizador relevar o que quer que tenhas a dizer?
É que se a única coisa que tens a dizer é: “carros japoneses é que são fiáveis e são os mais melhores bons de sempre e o Mazda6 diesel é melhor a curvar que muitos desportivos” então o melhor mesmo é seguires o conselho que me deste.

 

[Ribatejano]

Deixa ver então se compreendo:
1. O OP quer um carro divertido a gasolina para o fim-de-semana.

2. Tu, como utilizador recatado e ponderado na sua contribuição, recomendas-lhe um carro familiar com tonelada e meia a diesel.

3. Um Mazda 6 que até é um carro porreiro, mas que está tão perto de ser um desportivo como um autocarro. O único 6 que o almejava, o Mazdaspeed6 da geração anterior, sofria de uma subviragem terrível.

4. Ora então, um carro familiar pesado que nunca em tempo algum consegue ter melhor comportamento em curva que um 159 ou um Série 3. Esses sim, sedans familiares claramente mais orientados para o aspecto dinâmico da coisa. (https://youtu.be/zON4bWsl2Ek - teste objectivo com base empírica e não baseado na opinião de jornaleiros ingleses que julgam um automóvel pelo espaço para passageiros e “plásticos moles.”)

5. Dizes também que com uma repro já fica com 180cv. Antes de mais, e não sei se te estou a dar alguma novidade, nem todos os blocos diesel, ou os seus periféricos, aguentam um bump de 40cv de forma fiável. E, a comprar algum motor a diesel com o objectivo de modificar - ou de simplesmente reprogramar - claramente que ninguém no seu perfeito juízo iria para um motor japonês, quando a roda já foi inventada e testada nos demais motores europeus.

6. Ignorando todo o parágrafo anterior, falas da repro para 180cv. Como se isso tornasse um sedan de mais de 1500kg automaticamente num desportivo.

7. Para acabar, ainda me tentas provocar com a boca sobre o Punto. Não sei se rir ou chorar, mas estou inclinado para a primeira, depois de teres demonstrado o quanto percebes de automóveis.
Sim, porque há mais nos automóveis que formar uma opinião em artigos de matéria subjectiva de jornaleiros “da especialidade” ou repetir clichés automobilísticos.

Em conclusão, e depois de ter tudo isto em conta, é suposto eu ou qualquer outro utilizador relevar o que quer que tenhas a dizer?
É que se a única coisa que tens a dizer é: “carros japoneses é que são fiáveis e são os mais melhores bons de sempre e o Mazda6 diesel é melhor a curvar que muitos desportivos” então o melhor mesmo é seguires o conselho que me deste.

Vou-te responder pela ultima vez, por dois motivos, primeiro porque falas do que não sabes, segundo porque este topico é para ajudar o autor e não para exibir conhecimentos ou tentar impingir a opinião aos outros.

1- falas do que não sabes nem conheces depois sai asneira. O Mazda 6 é um sedan leve, pesa 1415kg e não mais de 1500 como dizes, é mais leve que um 320D. Fazes ideia de quanto pesa um familiar desportivo? Informo-te mais, um 159 1.9JTD que tanto pareces gostar, pesa 1585kg, "apenas" mais 170kg que o 6!!!

2- colocas um link de um video alemão sem qualquer credibilidade, com modelos velhos onde não aparece sequer o mazda 6, fazendo apenas o teste do alce, que nada tem a ver com o comportamento geral do carro! A prova da fiabilidade e credibilidade desse teste é que em caso algum um 159 curva melhor que um serie 3 e isso é reconhecido por todos os especialista na matéria! Ignorantemente chamas à Carbuyer jornaleiros, quando são um dos maiores especialistas na materia a nivel mundial. Uma vez mais demonstras que és faccioso, foste buscar um teste sem credibilidade, sem qualquer nome credivel por trás, de uma situação especifica que te convinha, por elogiar o grupo fiat ( alfa ), mas só demonstras que ignorancia tens às carradas, mas de carros nada percebes.

3- No post inicial nada consta sobre o carro ter de ser a gasolina.

4- Já sentaste o traseiro num serie 3, mazda 6, alfa 159? Falas do que sabes ou do que ouviste dizer?

5- Poderia dizer-te que quem tem um passado ligado aos automoveis, licença de condução desportiva e anda frequentemente com os reais desportivos em pista, entra aqui, lê o que escreves e ri-se....e rio-me muito mesmo, embora me apetecesse chorar. O grave não é falares do que não sabes, mesmo os ignorantes têm direito à sua opinião, o grave é atacares e picares quem tem opinião diferente da tua.

O assunto morre aqui, não tenho tempo nem paciencia para esta troca de mensagens.

 

[brkncrss]

Vou-te responder pela ultima vez, por dois motivos, primeiro porque falas do que não sabes, segundo porque este topico é para ajudar o autor e não para exibir conhecimentos ou tentar impingir a opinião aos outros.

1- falas do que não sabes nem conheces depois sai asneira. O Mazda 6 é um sedan leve, pesa 1415kg e não mais de 1500 como dizes, é mais leve que um 320D. Fazes ideia de quanto pesa um familiar desportivo? Informo-te mais, um 159 1.9JTD que tanto pareces gostar, pesa 1585kg, "apenas" mais 170kg que o 6!!!

2- colocas um link de um video alemão sem qualquer credibilidade, com modelos velhos onde não aparece sequer o mazda 6, fazendo apenas o teste do alce, que nada tem a ver com o comportamento geral do carro! A prova da fiabilidade e credibilidade desse teste é que em caso algum um 159 curva melhor que um serie 3 e isso é reconhecido por todos os especialista na matéria! Ignorantemente chamas à Carbuyer jornaleiros, quando são um dos maiores especialistas na materia a nivel mundial. Uma vez mais demonstras que és faccioso, foste buscar um teste sem credibilidade, sem qualquer nome credivel por trás, de uma situação especifica que te convinha, por elogiar o grupo fiat ( alfa ), mas só demonstras que ignorancia tens às carradas, mas de carros nada percebes.

3- No post inicial nada consta sobre o carro ter de ser a gasolina.

4- Já sentaste o traseiro num serie 3, mazda 6, alfa 159? Falas do que sabes ou do que ouviste dizer?

5- Poderia dizer-te que quem tem um passado ligado aos automoveis, licença de condução desportiva e anda frequentemente com os reais desportivos em pista, entra aqui, lê o que escreves e ri-se....e rio-me muito mesmo, embora me apetecesse chorar. O grave não é falares do que não sabes, mesmo os ignorantes têm direito à sua opinião, o grave é atacares e picares quem tem opinião diferente da tua.

O assunto morre aqui, não tenho tempo nem paciencia para esta troca de mensagens.

Alfa 159 1.9 JTD - 1535kg
Mazda 6 2.2 CD - 1510kg
Podes ir verificar ao auto-data.net

Mais uma vez, contra factos não há argumentos, ou opiniões neste caso. E o facto é que no vídeo é provado que o 159 e o Série 3 apresentam o melhor comportamento à data.
Se o Mazda 6 da geração seguinte se encontra presente ou não é completamente irrelevante. E postei o vídeo com propósitos ilustrativos de... Epá, cenas factuais. Algo que não compreenderias.

E é irrelevante porque, por motivos óbvios, não há forma de quantificar o comportamento dinâmico do mesmo e as opiniões favoráveis ou desfavoráveis, seja de que publicação for, são apenas isso: opiniões.
Há muita gente, incluindo tu, que se esquece que uma análise a um automóvel, ou seja a que for, tem sempre elementos subjectivos. Por isso, tudo o que não for um moose test, dados concretos sobre o desempenho do carro em curva ou tempos em pista são, para muita pena tua, opiniões.

Agora, um link sem credibilidade!? Um teste completamente empírico em que o comportamento dinâmico de um veículo é avaliado objectivamente não tem credibilidade e uma opinião inteiramente subjectiva seja de quem for já a tem? Haja noção.
Um teste efectuado efectuado pela Auto Motor und Sport não é credível? Uma publicação com mais de 80 anos de existência não o é mas de repente os jornaleiros da carbuyer já o são? Estou a ver que és extremamente coerente.

Sim, já conduzi vários Série 3 de várias gerações. Também já conduzi um 159. Ambos são carros com alguma apetência desportiva, mas à sua própria maneira como é natural por motivos de layout óbvios.
Nunca conduzi um Mazda 6. Já tu pareces ter conduzido tudo o que é sedan para chegares aqui e postulares que o Mazda 6 é superior a tudo, apoiado num artigo com uma opinião que te favorece. Pior que isso, atestar que é superior a muitos desportivos que por aí andam.

Mais cómico que isso só a ironia de me rotulares de ignorante quando fui eu o único a postar algo factual.

Posto isto, acabaste a brilhar com a tua rábula de seres o Schumacher da tua rua. Epá, parabéns! []
Não me digas que tiraste a licença num Getz, tal é a tua vontade de o recomendar a toda a gente.

 

[caditonuno]

ó ribatejano, mas alguém disse que ele tinha que mexer nos blocos a gasolina e mais não sei o quê com barras AA e tal para atingir os 180cv? eu adoro potência, mas nem tudo se resume a potência. e tu, sendo tão iluminado, achas mesmo que tem alguma lógica comprar um diesel e fazer-lhe uma repro para descontrair ao fim-de-semana e gozar um pouco o carro???

depois de insultares o pessoal, mais valia pores as mãos ao trabalho e tunares o getz e ires para a rua fazer uns piões. sempre te divertes mais e não dás cabo da paciência ao pessoal com a tua sapiência saloia... :sh)

p.s: já agora, não sei quem serão as tuas amigas, mas não deves estar a referir-te à minha pessoa. se calhar devem ser de abrantes ou então de marinhais, pois deves estar confundido e se calhar pensaste que eu devia ser da tua zona. escusas de responder, eu não te vou dar troco, só me vou rir.

 

[brkncrss]

4- Depois envias links, de exemplos de carros velhos, autenticas banheiras cujo comportamento nada tem de desportivo (...) Clio II RS, qualquer deles bem pior que Mazda 6.

Só agora é que me dei ao trabalho de ler e valeu a pena! Mas que pérola! [][][]

 

[Miguelspc]

motor 1.4, ou seja, antes deste 1.8? foge disso, polos, ibizas, sciroccos, muitos deles entre 30 a 50 mil e com motores mudados, alguns por 2 vezes já.




é incrível lançar bitaites. com 10 mil comprar um S60, ainda para mais na versão mais exclusiva... []

Ta calado xD podia ser que ele metesse mais uns 5000 paus e ai ja ia buscar um xD. Ta um por 17000 negociando um bocado ate podia fazer por 15 e trazia boa maquina e com poucos kms

 

[caditonuno]

eu já vi esse, é um por 17900, de cor preta e de 2004, matrícula XA (em lisboa, encostado a um canto num parque de estacionamento/garagem). correto?

 

[Ruie34]

Vocês acrescentam 5k€ (50%) a um orçamento como quem bebe um copo de água.[]

 

[Ribatejano]

Alfa 159 1.9 JTD - 1535kg
Mazda 6 2.2 CD - 1510kg
Podes ir verificar ao auto-data.net

Mais uma vez, contra factos não há argumentos, ou opiniões neste caso. E o facto é que no vídeo é provado que o 159 e o Série 3 apresentam o melhor comportamento à data.

Falei do mazda 6 2.0 de 140 cv e nao do 2.2 de 163cv. Até nisto és incompetente!

https://www.cars-data.com/en/mazda-6-2.0-citd-s-specs/21422

Contra factos realmente não há argumentos, no topo direito desse link ( tenho de te fazer um desenho, senão não encontras ) está lá bem claro que são 1415kg! Já enjoa tanta ignorancia!

Sobre o resto nem me vou dar ao trabalho de responder, o meu plafond deste mês para resposta a asneiras e comentários ignorantes esgotou-se! Não gosto de dizer isto, não fica bem, mas não posso evitar: Não há paciencia para ler tanto disparate junto, de pessoal chato, teso e com dor de coto! Talvez se disser que a Fiat e a Alfa é a maior me largues a braguilha! Há pessoas que nasceram para vencer e outras para serem pequeninas e ignorantes, é assim a nossa sociedade.

Ao autor deste tópico, caso pretendas apenas carros a gasolina, o que não está explicito no teu post inicial, aconselho que procures por Honda Integra, Accord Type-R, Subaru Impreza ( gasta muito, tive um comprado novo que acima dos 200 me gastava mais de 2 depositos de Lisboa a Madrid ), BMW 323i ou 325i, Civic Type-R ( 200cv ), Mini CooperS. Outras alternativas embora menos boas, serão o Celica T-Sport ou se não olhares tanto para a potencia e aos 5 lugares, o Mazda MX5 é uma bela máquina para brincar.

https://www.custojusto.pt/guarda/ligeiros-passageiros/subaru-impreza-prodrive-25483077

https://www.custojusto.pt/setubal/ligeiros-passageiros/honda-civic-type-r-26648943

https://www.custojusto.pt/faro/ligeiros-passageiros/bmw-325-cabrio--26521360

https://www.custojusto.pt/porto/ligeiros-passageiros/mini-cooper-s-163cv-26536030

https://www.custojusto.pt/lisboa/descapotavel-coupe/mazda-mx-5-nardi-torino-23299508


Atenção: algum idiota poderá dizer que os carros são todos meus! [8b] Não acredites, pois há um que não é meu![]

Alguns deles têm um preço acima do que queres gastar, mas podes sempre tentar negociar.

Pena não poderes gastar mais uns euros, um M3 E36 ou E46, Honda S2000 ou Lancer Evo VI seriam um excelente investimento.

Boa sorta na compra e mais tarde não esqueças de dizer o que decidiste comprar. []

 

[caditonuno]

vá, não chames as pessoas de "incompetente" que isso é de mau tom. []

de 10 mil euros para "MAIS UNS EUROS" ainda vai muita diferença, um S2000, um M3 ou um lancer VI ficam a bem mais do triplo do que ele quer gastar, que são 10 mil euros!

eu apostava nalguma coisa com cerca de 20 anos e mais de 170cv. já deve dar algum gozo se o objetivo não for dar a velocidade máxima.

 

[brkncrss]

Falei do mazda 6 2.0 de 140 cv e nao do 2.2 de 163cv. Até nisto és incompetente!
Em primeiro, vê lá se te acalmas que não sou do teu bairro, quanto mais teu amigo. Por isso, aconselho-te a projectar as tuas frustrações em alguém que te ature.

https://www.cars-data.com/en/mazda-6-2.0-citd-s-specs/21422

Contra factos realmente não há argumentos, no topo direito desse link ( tenho de te fazer um desenho, senão não encontras ) está lá bem claro que são 1415kg! Já enjoa tanta ignorancia!
Sim, ignorância que tu partilhas, ao teres escrito inicialmente que o 159 tinha 1585kg.

Sobre o resto nem me vou dar ao trabalho de responder, o meu plafond deste mês para resposta a asneiras e comentários ignorantes esgotou-se!
Não respondes porque não tens argumentos, tão simples quanto isso.

Não gosto de dizer isto, não fica bem, mas não posso evitar: Não há paciencia para ler tanto disparate junto, de pessoal chato, teso e com dor de coto!
Não, não fica bem e repito: não me conheces de lado algum, por isso contém-te.
E há-de chegar o dia em que eu sinta dor de coto de quem tem um Mazda 6 diesel do virar da década. E honestamente nem consigo atingir como é que podes dizer que eu ou outra pessoa possa ter dor de coto de seja lá o que for, vindo de ti.
Quanto ao "chato," também não me serve a carapuça. Eu limitei-me a constatar o quão parva foi a tua "sugestão." Se tens problemas em lidar com isso, sugiro que arranjes maneira.

Talvez se disser que a Fiat e a Alfa é a maior me largues a braguilha! Há pessoas que nasceram para vencer e outras para serem pequeninas e ignorantes, é assim a nossa sociedade.
Eu quero lá saber do que dizes. Ficou bem claro quem é que está aqui a fazer figuras, e constantemente a debitar os tais disparates que falas.

(gasta muito, tive um comprado novo que acima dos 200 me gastava mais de 2 depositos de Lisboa a Madrid)
Ah caramba, afinal és mesmo o Schumacher da tua rua! Não me enganei! []

Atenção: algum idiota poderá dizer que os carros são todos meus! [8b] Não acredites, pois há um que não é meu.
Mais uma vez, não estás no café da tua rua. Não sei que idade mental tens, mas de acordo com o que dizes já deverias ter idade para ter alguma noção.

Respostas a vermelho.
E nem te dês ao trabalho de responder mais. Já deu para perceber o nível da tua conversa e também já deu para perceber o quão zangadinho ficas.

A partir do momento em que sugeres um Mazda 6 diesel a alguém que quer um carro para se divertir no fim-de-semana, dizes que um Clio 2 RS é uma banheira e vomitas sugestões genéricas... Honestamente, dizes que tens licença de condução desportiva mas já começo a pensar que te referes ao Gran Turismo.

 

[caditonuno]

eu fui mais comedido, mas pronto... []

 

[sgtscales]

É com cada maluco por cá...

 

[Ribatejano]

Respostas a vermelho.
E nem te dês ao trabalho de responder mais. Já deu para perceber o nível da tua conversa e também já deu para perceber o quão zangadinho ficas.

A partir do momento em que sugeres um Mazda 6 diesel a alguém que quer um carro para se divertir no fim-de-semana, dizes que um Clio 2 RS é uma banheira e vomitas sugestões genéricas... Honestamente, dizes que tens licença de condução desportiva mas já começo a pensar que te referes ao Gran Turismo.

Mais um post ignorante e sem sentido! Deves pensar que não tenho mais nada que fazer que aturar as tuas birras de miudo! com tanta dedicação comigo, deves ser meu fã.

Mas és perigoso, porque andas a provocar as pessoas e depois tentas passar-te por vitima. Não me conheces de lado nenhum, nem sequer andei contigo na costura, porque razão vieste varias vezes provocar-me? E até apostava que andas por aqui com 2 nicks, disfarças muito mal. Quando dois touros marram no mesmo sitio e da mesma maneira, o toureiro desconfia.

Há quem faça algo de util na vida e há quem apenas se consiga realizar a escrevendo asneiras diariamente nos foruns. Em pouco mais de 6 meses quase 1400 posts é obra! Devias pagar imposto só por termos de te aturar a postar tanto disparate! Aposto que nem ao volante do teu super punto deixas de colocar posts. O Marcelo está em todo o lado e tu postas em todo o lado![]

Tu és daqueles que merece uma resposta pessoal para ficares bem esclarecido, pode ser que um dia tenhas sorte....

Quando te voltar a dar vontade de colocar mais posts sobre mim, vai dar uma volta de punto e sente a adrenalina e os cavalos do maquinão que isso passa![]

 

[brkncrss]

Só porque não gosto de deixar ninguém sem resposta e porque tenho algum tempo livre até te vou responder.

Mais um post ignorante e sem sentido! Deves pensar que não tenho mais nada que fazer que aturar as tuas birras de miudo! com tanta dedicação comigo, deves ser meu fã.
Não sou teu fã, longe disso. Mas a necessidade em mim de constatar a tua ignorância é mais forte que eu.

Mas és perigoso, porque andas a provocar as pessoas e depois tentas passar-te por vitima. Não me conheces de lado nenhum, nem sequer andei contigo na costura, porque razão vieste varias vezes provocar-me? E até apostava que andas por aqui com 2 nicks, disfarças muito mal. Quando dois touros marram no mesmo sitio e da mesma maneira, o toureiro desconfia.
Eu não provoquei ninguém nem nada que se pareça. Constatei que eras ignorante (como outros o fizeram.) Tu é que pareces ter problemas sérios em lidar com isso.

Há quem faça algo de util na vida e há quem apenas se consiga realizar a escrevendo asneiras diariamente nos foruns. Em pouco mais de 6 meses quase 1400 posts é obra! Devias pagar imposto só por termos de te aturar a postar tanto disparate! Aposto que nem ao volante do teu super punto deixas de colocar posts. O Marcelo está em todo o lado e tu postas em todo o lado![]
Sempre! Até a dormir posto! A única diferença é que o meu rácio de idiotice por post é bem mais baixo que o teu.

Tu és daqueles que merece uma resposta pessoal para ficares bem esclarecido, pode ser que um dia tenhas sorte...
Ui, mauzão! Ameaças pela internet! Que classe.
A cada post teu só dás razão ao que disse anteriormente.
Quando te voltar a dar vontade de colocar mais posts sobre mim, vai dar uma volta de punto e sente a adrenalina e os cavalos do maquinão que isso passa![]
Rennie, colega.