Existe?
- Iniciador de tópicos Robie
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ESPRIT
New member
Desculpe, mas pq diz "ao contrário da injecção multiponto"?
O q é q a injecção multiponto tem a ver c ser directa ou n?
Até aposto, q a injecção é multiponto sequencial À mesma, embora o motor seja de injecção directa.
A posição onde o cilindro injecta o combustivel (dentro ou fora da cc) n tem nada a ver c ser multiponto ou monoponto.
paulinhuu
Banido
Já agora aproveito para colocar esta questão. Hoje de manhã, fui ao lumiar á escola de condução, e ao pé do centro comercial do lumiar, estava lá parado um A3 com a sígla "mtm" além da sigla "s-line".
Que raio é a sigla "mtm" ? é alguma versão especial ou é uma coisa qq de tuning ou de alterações de mecânica ???
Outra dúvida. A minha escola de condução, tem um A3 sportback 2.0 TDI 140cv, e eu pergunto : ao menos não poderia ser a 1.9TDI que sempre era mais barata e a imagem da escola ficava boa na mesma...Voc~es encontram lógica nisto ??
Que raio é a sigla "mtm" ? é alguma versão especial ou é uma coisa qq de tuning ou de alterações de mecânica ???
Outra dúvida. A minha escola de condução, tem um A3 sportback 2.0 TDI 140cv, e eu pergunto : ao menos não poderia ser a 1.9TDI que sempre era mais barata e a imagem da escola ficava boa na mesma...Voc~es encontram lógica nisto ??
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Já agora aproveito para colocar esta questão. Hoje de manhã, fui ao lumiar á escola de condução, e ao pé do centro comercial do lumiar, estava lá parado um A3 com a sígla "mtm" além da sigla "s-line".
Que raio é a sigla "mtm" ? é alguma versão especial ou é uma coisa qq de tuning ou de alterações de mecânica ???
Outra dúvida. A minha escola de condução, tem um A3 sportback 2.0 TDI 140cv, e eu pergunto : ao menos não poderia ser a 1.9TDI que sempre era mais barata e a imagem da escola ficava boa na mesma...Voc~es encontram lógica nisto ??
Por acaso na escola onde tirei a carta, mudaram de carro, para um mais recente, A3 com aquela grelha enorme e é em preto! [B)]
Tss, oh, apanhei sol a mais hoje s:
Estava a falar de motores de injecção directa / multiponto sequencial, não sei como baralhei este tópico com outro que nem sequer existe s:
[Edit] Argh, e estou a baralhar outra vez. Os anteriores ao fsi eram de injecção directa? Não, pois não?
Chewbacca
New member
Os anteriores não eram de injecção directa, senão onde estava a inovação? 
Quanto a haver carros tipo A3 2.0TDI nas escolas de condução... tem um bocado a ver com publicidade e status. As pessoas são + atraídas pra escola se houver carros melhores... é claro k a maioria nao distinguiria um 1.9 de um 2.0... mas se calhar na marca fizeram um desconto maior, ou era de serviço...
O meu irmão tirou agora a carta num polo Fun... akilo gasta mais k o normal... mas a mim ninguém me tira k akele é um k esteve imenso tempo no stand mm ao lado e eles fizeram alto desconto!
Quanto a haver carros tipo A3 2.0TDI nas escolas de condução... tem um bocado a ver com publicidade e status. As pessoas são + atraídas pra escola se houver carros melhores... é claro k a maioria nao distinguiria um 1.9 de um 2.0... mas se calhar na marca fizeram um desconto maior, ou era de serviço...
O meu irmão tirou agora a carta num polo Fun... akilo gasta mais k o normal... mas a mim ninguém me tira k akele é um k esteve imenso tempo no stand mm ao lado e eles fizeram alto desconto!
ESPRIT
New member
Creio do q o q está a falar é injecção directa vs injecção indirecta.
Tdos os motores da vag ca sigla fsi sao de injecção directa.
Já agra relembro q o mercedes 300 sl Gullwing já tinha injecção directa!
Só um apontamento , para lembrar as pessoas, q nem sempre devemos pensar ao contrario do q a publicidade nos impinge, q tudo é novidade.
Mas aplaudo, e é raro aplaudir a vag, por terem a coragem de juntarem injecção directa e sobrealimentação. (Também aplaudo o 1.4 de 170cv, é uma pedrada no charco q vai buscar soluções q já se conheciam para agitar as csas)
Uma afirmação.
Estou a fazer confusão com qualquer coisa, não sei bem é o quê
Num esquema de injecção multiponto sequencial, a injecção é indirecta, certo?
Os esquemas multiponto/monoponto diferem em quê? (tenho uma ideia do que será, mas para confirmar...).
É que não estou acostumado a ouvir falar em "monoponto" s:
paulinhuu
Banido
Injecção eletrónica ou sequencial , ou eletrónica sequencial Multiponto ou Monoponto é injecção indirecta. As siglas de injecção directa são FSI, HPI , e mais não me lembrocitação:Originalmente colocada por worldtiki
Uma afirmação.
Estou a fazer confusão com qualquer coisa, não sei bem é o quê
Num esquema de injecção multiponto sequencial, a injecção é indirecta, certo?
Os esquemas multiponto/monoponto diferem em quê? (tenho uma ideia do que será, mas para confirmar...).
É que não estou acostumado a ouvir falar em "monoponto" s:
. Pelo que se diz, a diferença entre injecção monoponto para multiponto é de que na monoponto, o motor demora a responder quando se carrega no pedal, enquanto que na multiponto, a resposta é imediata.
hazakis
New member
Monoponto tem uma especie de "carburador" controlado por uma centralina.A gasolina é injectada por lá para os cil.Multiponto, 1 injector por cilindro(pelo menos) controlado por uma ECU também. Pelo menos é o que me dá a perceber pelos carros que ja tive. Fiat uno(monoponto) todos os outros, (BMW 318i 1986 e VTI)
