F1 2007 GP Brasil - Kimi Raikkonen CAMPEAO
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
LuisCapelo
New member
acho que para isso chega o ralf schumacher a afirmar que é "um dos 3 melhores pilotos da F1"
JRodrigues
Well-known member
Wurz: Kimi will win Tifosi's hearts
23 April 2007
Alexander Wurz believes the Ferrari fans will soon accept Kimi Raikkonen as the Scuderia's new driver, and not as Schumacher's replacement. "Kimi will do just fine at Ferrari, better than fine," Wurz sai
"Once they've accepted that he's Kimi and not Schumi, they'll learn to love him," Wurz told F1 Racing. "Because he's easy to understand and therefore to love: a big talent who just enjoys what he's doing. And if he's good at it, which he is, and he's consistent over a number of seasons, then I believe he could follow in the footsteps of Gilles Villeneuve rather than Michael.
"And, if things work out like that, then they might well be just perfect for both Ferrari and Kimi."
http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/04/23/wurz_kimi_will_win_tifosi_s_hearts/
23 April 2007
Alexander Wurz believes the Ferrari fans will soon accept Kimi Raikkonen as the Scuderia's new driver, and not as Schumacher's replacement. "Kimi will do just fine at Ferrari, better than fine," Wurz sai
"Once they've accepted that he's Kimi and not Schumi, they'll learn to love him," Wurz told F1 Racing. "Because he's easy to understand and therefore to love: a big talent who just enjoys what he's doing. And if he's good at it, which he is, and he's consistent over a number of seasons, then I believe he could follow in the footsteps of Gilles Villeneuve rather than Michael.
"And, if things work out like that, then they might well be just perfect for both Ferrari and Kimi."
http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/04/23/wurz_kimi_will_win_tifosi_s_hearts/
Última edição:
VTEC
New member
]
Bernie
Banido
Drachen
New member
Um ligeiro à parte:
Alguém daqui está a pensar ir a Barcelona?
Andei a ver os preços e parece q já está quase tudo esgotado
Dava jeito era haver uma agência de viagens com o programa completo...
Sim, o user The-Prophecy vai [
]Quem me dera poder ir [br
]
TheProphecy
New member
Um ligeiro à parte:
Alguém daqui está a pensar ir a Barcelona?
Andei a ver os preços e parece q já está quase tudo esgotado
Dava jeito era haver uma agência de viagens com o programa completo...
Eu vou lá... E já tenho os bilhetes comprados há uns bons 3 ou 4 meses.
O ir a Barcelona tem 2 problemas graves. O preço mais barato é para o pião e custa 117 euros. E depois tudo o que é hotel está bitolado a 300 euros por noite. Sejam os bons ou os de 3 estrelas. Ficam todos ao mesmo preços e já n deve haver quartos há meses... Qdo marquei ja tive algumas dificuldades...
Real
Well-known member
Mclaren testa nova asa:
McLaren has tested a radical new front wing on the first day of testing at Barcelona’s Circuit de Catalunya on Monday.
The new design appeared for the first time in public on Pedro de la Rosa’s MP4-22 in Spain as teams hit the track for the first time since the Bahrain Grand Prix a fortnight ago.
McLaren’s wing features an extra element that sits above the nose and is mounted on the front wing end plates.
If tests prove successful, it could be introduced on the MP4-22 for the Spanish GP on May 13, with the Woking squad's car already set to feature "significant changes" for the first European round of the season.
With many of this year's regulations fixed, an extra premium has been placed on aerodynamic development in 2007.
Toyota has already experimented with a novel front wing arrangement on its TF107 and several teams are poised to bring major aero upgrades to the Spanish GP.
fonte:http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=39098
Aparentemente, se as coisas correrem bem, é já para estrear em Barcelona.
McLaren has tested a radical new front wing on the first day of testing at Barcelona’s Circuit de Catalunya on Monday.
The new design appeared for the first time in public on Pedro de la Rosa’s MP4-22 in Spain as teams hit the track for the first time since the Bahrain Grand Prix a fortnight ago.
McLaren’s wing features an extra element that sits above the nose and is mounted on the front wing end plates.
If tests prove successful, it could be introduced on the MP4-22 for the Spanish GP on May 13, with the Woking squad's car already set to feature "significant changes" for the first European round of the season.
With many of this year's regulations fixed, an extra premium has been placed on aerodynamic development in 2007.
Toyota has already experimented with a novel front wing arrangement on its TF107 and several teams are poised to bring major aero upgrades to the Spanish GP.
fonte:http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=39098
Aparentemente, se as coisas correrem bem, é já para estrear em Barcelona.
TheProphecy
New member
Mclaren testa nova asa:
McLaren has tested a radical new front wing on the first day of testing at Barcelona’s Circuit de Catalunya on Monday.
The new design appeared for the first time in public on Pedro de la Rosa’s MP4-22 in Spain as teams hit the track for the first time since the Bahrain Grand Prix a fortnight ago.
McLaren’s wing features an extra element that sits above the nose and is mounted on the front wing end plates.
If tests prove successful, it could be introduced on the MP4-22 for the Spanish GP on May 13, with the Woking squad's car already set to feature "significant changes" for the first European round of the season.
With many of this year's regulations fixed, an extra premium has been placed on aerodynamic development in 2007.
Toyota has already experimented with a novel front wing arrangement on its TF107 and several teams are poised to bring major aero upgrades to the Spanish GP.
fonte:http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=39098
Aparentemente, se as coisas correrem bem, é já para estrear em Barcelona.
Mais uma coisa para se discutir a eventual legalidade...
Se bem que estes designs arrojados poucas vezes ficam nos monolugares. E pelo menos hoje (1º dia de testes) o Kimi foi o mais rápido.
Zen
Banido
Os pilotos mortos em acidentes de F1...
http://www.zappinternet.com/video/bedThoLvuW/F1-perished-heroes
http://www.zappinternet.com/video/bedThoLvuW/F1-perished-heroes
Zen
Banido
Max Mosley: «Se nada resultar então seremos radicais em 2010»
«A FIA continua apostada em aumentar o espectáculo na Fórmula 1, ainda que, para já, tudo não passem de simples declarações de intenção. Foi necessário um inquérito à escala global para a FIA perceber o que querem realmente os adeptos, e o mais estranho nesta situação é que basta a entidade máxima do desporto automóvel olhar para outros campeonatos debaixo da sua alçada para perceber o que de bom pode ser feito para aumentar o espectáculo.
Veja-se o exemplo do WTCC que continua a ganhar adeptos por esse mundo fora. Obviamente que não se podem esperar corridas de F1 com imensos toques e “chega para lá”, mas, pelo menos, o comum dos adeptos exige que exista a possibilidade de mais ultrapassagens.
Neste contexto, Max Mosley voltou a referir-se sobre este assunto, lembrando que está activo um grupo de trabalho que discute o que pode ser feito para ir de encontro às aspirações dos adeptos, adiantando igualmente que elementos das quatro principais equipas estão também envolvidos no assunto: «Vamos ver se o que sai dali é bem sucedido, mas se não for o mais provável é partirmos para algo muito radical em 2010.», referiu Mosley.
Há algum tempo atrás, Flavio Briatore referiu-se relativamente a este assunto, alegando que as corridas «São chatas e compridas! É necessário uma alteração de formato para ver se volta a emoção. Porque não fazem duas corridas, sendo a segunda com a grelha invertida a exemplo do GP2.», referiu Briatore.»
Vão pensando nisso, pois as ultrapassagens segundo contabilização do L'équipe, são, até agora e comparartivamente, mais escassas este ano que em 2006...
«A FIA continua apostada em aumentar o espectáculo na Fórmula 1, ainda que, para já, tudo não passem de simples declarações de intenção. Foi necessário um inquérito à escala global para a FIA perceber o que querem realmente os adeptos, e o mais estranho nesta situação é que basta a entidade máxima do desporto automóvel olhar para outros campeonatos debaixo da sua alçada para perceber o que de bom pode ser feito para aumentar o espectáculo.
Veja-se o exemplo do WTCC que continua a ganhar adeptos por esse mundo fora. Obviamente que não se podem esperar corridas de F1 com imensos toques e “chega para lá”, mas, pelo menos, o comum dos adeptos exige que exista a possibilidade de mais ultrapassagens.
Neste contexto, Max Mosley voltou a referir-se sobre este assunto, lembrando que está activo um grupo de trabalho que discute o que pode ser feito para ir de encontro às aspirações dos adeptos, adiantando igualmente que elementos das quatro principais equipas estão também envolvidos no assunto: «Vamos ver se o que sai dali é bem sucedido, mas se não for o mais provável é partirmos para algo muito radical em 2010.», referiu Mosley.
Há algum tempo atrás, Flavio Briatore referiu-se relativamente a este assunto, alegando que as corridas «São chatas e compridas! É necessário uma alteração de formato para ver se volta a emoção. Porque não fazem duas corridas, sendo a segunda com a grelha invertida a exemplo do GP2.», referiu Briatore.»
Vão pensando nisso, pois as ultrapassagens segundo contabilização do L'équipe, são, até agora e comparartivamente, mais escassas este ano que em 2006...
Última edição:
TheProphecy
New member
Treinos Barcelona - Resumo dos 4 dias
Treinos Barcelona - Resumo dos 4 dias
Depois de 4 dias de testes em Barcelona ficaram debaixo de olho as estranhas asas da McLaren Mercedes e da BAR Honda. Porém diz-se que todo o capot-motor da Ferrari é novo, mais pequeno e com as entradas laterais reduzidas o que leva a querer que esteja a ser testada uma evolução do sistema de arrefecimento do motor sendo que assim o carro pode ser "esculpido" de forma a ser ainda mais aerodinamico.
Segundo mtos jornais a evolução da Ferrari será tão grande que o carro deveria ser considerado uma Carro "B" e não apenas um pacote novo. O Felipe Massa considerou que o carro poderá ser meio segundo mais rápido que o anterior F2007.
A McLaren, ao contrário do que se pensou, irá muito provavelmente usar a estranha asa na corrida em Barcelona.
Treinos Barcelona - Resumo dos 4 dias
Depois de 4 dias de testes em Barcelona ficaram debaixo de olho as estranhas asas da McLaren Mercedes e da BAR Honda. Porém diz-se que todo o capot-motor da Ferrari é novo, mais pequeno e com as entradas laterais reduzidas o que leva a querer que esteja a ser testada uma evolução do sistema de arrefecimento do motor sendo que assim o carro pode ser "esculpido" de forma a ser ainda mais aerodinamico.
Segundo mtos jornais a evolução da Ferrari será tão grande que o carro deveria ser considerado uma Carro "B" e não apenas um pacote novo. O Felipe Massa considerou que o carro poderá ser meio segundo mais rápido que o anterior F2007.
A McLaren, ao contrário do que se pensou, irá muito provavelmente usar a estranha asa na corrida em Barcelona.
Celsius
Well-known member
Filipe Albuquerque pode ser o 3.º piloto da Red Bull já no GP de Espanha,td pq o Ammermuller tem uma lesão no pulso.
"Red Bull are probably on the lookout for a stand-in 'reserve' driver for the upcoming Spanish Grand Prix.
It is reported that Michael Ammermuller, who usually fills the role in 2007 after last year's reserve Robert Doornbos headed to race in Champ Car, is currently nursing a fracture in his wrist.
One possible stand-in for 21-year-old Ammermuller is the Red Bull-backed and Renault World Series racer Filipe Albuquerque, from Portugal, who got his first taste of a formula one single seater recently when he performed a demonstration on the streets of Colombia.
German Ammermuller drives for ART in the GP2 category, but he is likely to miss the next round in support of the Spanish GP.
Ammermuller may have aggravated the injury, sustained in an earlier clash with Kazuki Nakajima in Bahrain, by persevering at the wheel of his GP2 car without adequate treatment.
He has now undergone surgery in Austria to insert a titanium screw, and wrist specialist Andreas Priol commented that full recovery is likely to take several weeks"
"Red Bull are probably on the lookout for a stand-in 'reserve' driver for the upcoming Spanish Grand Prix.
It is reported that Michael Ammermuller, who usually fills the role in 2007 after last year's reserve Robert Doornbos headed to race in Champ Car, is currently nursing a fracture in his wrist.
One possible stand-in for 21-year-old Ammermuller is the Red Bull-backed and Renault World Series racer Filipe Albuquerque, from Portugal, who got his first taste of a formula one single seater recently when he performed a demonstration on the streets of Colombia.
German Ammermuller drives for ART in the GP2 category, but he is likely to miss the next round in support of the Spanish GP.
Ammermuller may have aggravated the injury, sustained in an earlier clash with Kazuki Nakajima in Bahrain, by persevering at the wheel of his GP2 car without adequate treatment.
He has now undergone surgery in Austria to insert a titanium screw, and wrist specialist Andreas Priol commented that full recovery is likely to take several weeks"