Zen
Banido
De facto a Mercedes ainda está em posição minoritária na McLaren, que continua a ser controlada por Ron Dennis e Mansour Ojjeh.
F1 2007 GP Brasil - Kimi Raikkonen CAMPEAO
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
De facto a Mercedes ainda está em posição minoritária na McLaren, que continua a ser controlada por Ron Dennis e Mansour Ojjeh.
Zen
Banido
Ron Dennis SURREAL: pede à outras equipas que ajudem a McLaren a pagar a multa!...
PIDE A LAS ESCUDERIAS QUE LE AYUDEN A PAGAR LA MULTA
Dennis mendiga a sus enemigos
Ron Dennis, en el circuito de Spa. (Foto: EFE)
Actualizado lunes 17/09/2007 16:34 (CET)
JAIME RODRÍGUEZ (Enviado especial)
SPA (BÉLGICA).- Flavio Briatore se llevó el dedo índice a la sien y lo giró ostensiblemente. Hacía un gesto a todos sus compañeros, los patrones de las escuderías, tras escuchar la asombrosa petición que acababa de realizar Ron Dennis. "Ha perdido la cabeza", dicen que susurró el italiano.
Enfrente, congestionado, el jefe de McLaren pedía clemencia y colaboración a sus colegas. Sugirió que la multa de 72 millones de euros que había recibido su equipo por el caso de espionaje debía ser pagada entre todas las escuderías.
Pedía un bote común para la factura. "Sería lo más apropiado, por lo injusto de la sanción", explicó el jefe de Fernando Alonso.
Los asistentes a la reunión, el sábado por la tarde en el circuito de Spa, aguantaron la carcajada de la mejor manera posible. Mantuvieron la compostura casi por piedad ante un hombre tan poderoso como hundido en estos momentos.
Le está costando encajar el golpe a Ron Dennis, enfrascado en 1.000 batallas, con una escudería ganadora en la pista, pero convertida en una casa de los líos. El inglés quería una colecta pública bajo el argumento de que la situación que está viviendo McLaren puede sufrirla cualquier equipo. Que todos espían. "Que mañana te puede tocar a ti".
En el paddock ahora se espera la respuesta de McLaren, que cuando baje la temperatura puede denunciar a otros rivales. En los rincones de Spa se habla de la intensa actividad de los informáticos de todas las marcas. La misión, en los últimos días, ha sido borrar todos los documentos que en posibles investigaciones futuras pudieran delatar prácticas de espionaje.
'Dennis ha perdido el control'
La fuerte sacudida a los presupuestos de la entidad ha hecho saltar las alarmas en el imperio de Dennis, al que amenazan desde diversos frentes.
La Federación Internacional le ha insinuado que no apele la sanción por si la respuesta es todavía más contundente. "Yo hubiera expulsado también a los pilotos", afirmó Max Mosley.
Y los accionistas del grupo McLaren piden también respuestas. Norbert Haug, el representante de Mercedes en la escudería, conversaba con otros responsables de equipos reclamando cierta solidaridad. "Para mí, una multa así sería directamente la bancarrota, pero ellos seguirán siendo grandes", afirma Gerhard Berger, copropietario de Toro Rosso.
"Todo se le ha ido de las manos. Dennis ha perdido el control", dicen con disimulo desde dentro del motorhome de McLaren. La humillación del mecánico que llegó a magnate es pública, multiplicando sus problemas con cada paso que da.
En las plantas nobles de Woking y en los despachos de los patrocinadores, algunos dirigentes han planteado la dimisión de Dennis como salida a la crisis, pero él pretende resistir.
También se ha podrido su relación con Fernando Alonso, el fichaje estrella del año. El español se siente traicionado por su jefe, quien aseguró el pasado sábado que le había amenazado. La versión que ofreció Dennis ha dolido al piloto, que sufre la impotencia al no poder responder ahora, con el Mundial en juego.
El entorno del asturiano transmitió al patrón del equipo su profundo malestar por haber sido culpado de la sanción a la escudería. Alonso pretende ofrecer su versión de los hechos en el futuro, dejando claro que él nunca avisó a la FIA de la existencia de correos comprometedores y debatiendo algunas falsedades.
Pero ahora la estrategia pide calma y concentración en la carrera por el título. Después del 21 de octubre, al finalizar el campeonato, el escenario para las explicaciones será más apropiado.
PIDE A LAS ESCUDERIAS QUE LE AYUDEN A PAGAR LA MULTA
Dennis mendiga a sus enemigos
- Alonso explicará en el futuro su versión de las presuntas amenazas
)
Ron Dennis, en el circuito de Spa. (Foto: EFE)
Actualizado lunes 17/09/2007 16:34 (CET)
JAIME RODRÍGUEZ (Enviado especial)
SPA (BÉLGICA).- Flavio Briatore se llevó el dedo índice a la sien y lo giró ostensiblemente. Hacía un gesto a todos sus compañeros, los patrones de las escuderías, tras escuchar la asombrosa petición que acababa de realizar Ron Dennis. "Ha perdido la cabeza", dicen que susurró el italiano.
Enfrente, congestionado, el jefe de McLaren pedía clemencia y colaboración a sus colegas. Sugirió que la multa de 72 millones de euros que había recibido su equipo por el caso de espionaje debía ser pagada entre todas las escuderías.
Pedía un bote común para la factura. "Sería lo más apropiado, por lo injusto de la sanción", explicó el jefe de Fernando Alonso.
Los asistentes a la reunión, el sábado por la tarde en el circuito de Spa, aguantaron la carcajada de la mejor manera posible. Mantuvieron la compostura casi por piedad ante un hombre tan poderoso como hundido en estos momentos.
Le está costando encajar el golpe a Ron Dennis, enfrascado en 1.000 batallas, con una escudería ganadora en la pista, pero convertida en una casa de los líos. El inglés quería una colecta pública bajo el argumento de que la situación que está viviendo McLaren puede sufrirla cualquier equipo. Que todos espían. "Que mañana te puede tocar a ti".
En el paddock ahora se espera la respuesta de McLaren, que cuando baje la temperatura puede denunciar a otros rivales. En los rincones de Spa se habla de la intensa actividad de los informáticos de todas las marcas. La misión, en los últimos días, ha sido borrar todos los documentos que en posibles investigaciones futuras pudieran delatar prácticas de espionaje.
'Dennis ha perdido el control'
La fuerte sacudida a los presupuestos de la entidad ha hecho saltar las alarmas en el imperio de Dennis, al que amenazan desde diversos frentes.
La Federación Internacional le ha insinuado que no apele la sanción por si la respuesta es todavía más contundente. "Yo hubiera expulsado también a los pilotos", afirmó Max Mosley.
Y los accionistas del grupo McLaren piden también respuestas. Norbert Haug, el representante de Mercedes en la escudería, conversaba con otros responsables de equipos reclamando cierta solidaridad. "Para mí, una multa así sería directamente la bancarrota, pero ellos seguirán siendo grandes", afirma Gerhard Berger, copropietario de Toro Rosso.
"Todo se le ha ido de las manos. Dennis ha perdido el control", dicen con disimulo desde dentro del motorhome de McLaren. La humillación del mecánico que llegó a magnate es pública, multiplicando sus problemas con cada paso que da.
En las plantas nobles de Woking y en los despachos de los patrocinadores, algunos dirigentes han planteado la dimisión de Dennis como salida a la crisis, pero él pretende resistir.
También se ha podrido su relación con Fernando Alonso, el fichaje estrella del año. El español se siente traicionado por su jefe, quien aseguró el pasado sábado que le había amenazado. La versión que ofreció Dennis ha dolido al piloto, que sufre la impotencia al no poder responder ahora, con el Mundial en juego.
El entorno del asturiano transmitió al patrón del equipo su profundo malestar por haber sido culpado de la sanción a la escudería. Alonso pretende ofrecer su versión de los hechos en el futuro, dejando claro que él nunca avisó a la FIA de la existencia de correos comprometedores y debatiendo algunas falsedades.
Pero ahora la estrategia pide calma y concentración en la carrera por el título. Después del 21 de octubre, al finalizar el campeonato, el escenario para las explicaciones será más apropiado.
Zen
Banido
Reacção «live» na McLaren ao movimento de Alonso sobre Hamilton na partida de Spa:
http://img6.shareavenue.com/getimage.php?file=4e19d1388e9dc728e4a95647594b5f8420144850
http://img6.shareavenue.com/getimage.php?file=4e19d1388e9dc728e4a95647594b5f8420144850
Diamondplus
Well-known member
Os Mclaren até Monza perdiam quase sempre em velocidade máxima para os Ferrari, mas não estou a quantificar se era muito ou pouco.
Vão aqui os exemplos a partir de Monza incluido: [
]Monza:
Alonso» 346,6 km/h
Hamilton» 345 km/h
Massa» 346,2 km/h
Raikkonen» 346 km/h
Spa-Francorchamps
Alonso» 311,1 km/h
Hamilton» 310,2 km/h
Massa» 311,5 km/h
Raikkonen» 314,5 km/h
Zen
Banido
O Ron está alucinado?[] [
Deve andar lá perto! Por agora vai propondo coisas patéticas...
SilverArrow
Moderador
De certeza?Os Mclaren até Monza perdiam quase sempre em velocidade máxima para os Ferrari, mas não estou a quantificar se era muito ou pouco.
Vão aqui os exemplos a partir de Monza incluido: [
Monza:
Alonso» 346,6 km/h
Hamilton» 345 km/h
Massa» 346,2 km/h
Raikkonen» 346 km/h
Spa-Francorchamps
Alonso» 311,1 km/h
Hamilton» 310,2 km/h
Massa» 311,5 km/h
Raikkonen» 314,5 km/h
Ron Dennis SURREAL: pede à outras equipas que ajudem a McLaren a pagar a multa!...
PIDE A LAS ESCUDERIAS QUE LE AYUDEN A PAGAR LA MULTA
Dennis mendiga a sus enemigos
- Alonso explicará en el futuro su versión de las presuntas amenazas
Ron Dennis, en el circuito de Spa. (Foto: EFE)
Actualizado lunes 17/09/2007 16:34 (CET)
JAIME RODRÍGUEZ (Enviado especial)
SPA (BÉLGICA).- Flavio Briatore se llevó el dedo índice a la sien y lo giró ostensiblemente. Hacía un gesto a todos sus compañeros, los patrones de las escuderías, tras escuchar la asombrosa petición que acababa de realizar Ron Dennis. "Ha perdido la cabeza", dicen que susurró el italiano.
Enfrente, congestionado, el jefe de McLaren pedía clemencia y colaboración a sus colegas. Sugirió que la multa de 72 millones de euros que había recibido su equipo por el caso de espionaje debía ser pagada entre todas las escuderías.
Pedía un bote común para la factura. "Sería lo más apropiado, por lo injusto de la sanción", explicó el jefe de Fernando Alonso.
Los asistentes a la reunión, el sábado por la tarde en el circuito de Spa, aguantaron la carcajada de la mejor manera posible. Mantuvieron la compostura casi por piedad ante un hombre tan poderoso como hundido en estos momentos.
Le está costando encajar el golpe a Ron Dennis, enfrascado en 1.000 batallas, con una escudería ganadora en la pista, pero convertida en una casa de los líos. El inglés quería una colecta pública bajo el argumento de que la situación que está viviendo McLaren puede sufrirla cualquier equipo. Que todos espían. "Que mañana te puede tocar a ti".
En el paddock ahora se espera la respuesta de McLaren, que cuando baje la temperatura puede denunciar a otros rivales. En los rincones de Spa se habla de la intensa actividad de los informáticos de todas las marcas. La misión, en los últimos días, ha sido borrar todos los documentos que en posibles investigaciones futuras pudieran delatar prácticas de espionaje.
'Dennis ha perdido el control'
La fuerte sacudida a los presupuestos de la entidad ha hecho saltar las alarmas en el imperio de Dennis, al que amenazan desde diversos frentes.
La Federación Internacional le ha insinuado que no apele la sanción por si la respuesta es todavía más contundente. "Yo hubiera expulsado también a los pilotos", afirmó Max Mosley.
Y los accionistas del grupo McLaren piden también respuestas. Norbert Haug, el representante de Mercedes en la escudería, conversaba con otros responsables de equipos reclamando cierta solidaridad. "Para mí, una multa así sería directamente la bancarrota, pero ellos seguirán siendo grandes", afirma Gerhard Berger, copropietario de Toro Rosso.
"Todo se le ha ido de las manos. Dennis ha perdido el control", dicen con disimulo desde dentro del motorhome de McLaren. La humillación del mecánico que llegó a magnate es pública, multiplicando sus problemas con cada paso que da.
En las plantas nobles de Woking y en los despachos de los patrocinadores, algunos dirigentes han planteado la dimisión de Dennis como salida a la crisis, pero él pretende resistir.
También se ha podrido su relación con Fernando Alonso, el fichaje estrella del año. El español se siente traicionado por su jefe, quien aseguró el pasado sábado que le había amenazado. La versión que ofreció Dennis ha dolido al piloto, que sufre la impotencia al no poder responder ahora, con el Mundial en juego.
El entorno del asturiano transmitió al patrón del equipo su profundo malestar por haber sido culpado de la sanción a la escudería. Alonso pretende ofrecer su versión de los hechos en el futuro, dejando claro que él nunca avisó a la FIA de la existencia de correos comprometedores y debatiendo algunas falsedades.
Pero ahora la estrategia pide calma y concentración en la carrera por el título. Después del 21 de octubre, al finalizar el campeonato, el escenario para las explicaciones será más apropiado.
O homem não deixará seguramente de ter alguma razão, se houvesse uma auditoria de surpresa não sei se ficaria alguma equipa no activo...
Em relação ao Alonso, também se podem sublinhar nas notícias coisas que não são necessariamente condenatórias. É cedo para se terem certezas seja do que for (a não ser para os homens de fé).
Diamondplus
Well-known member
Pelo menos é o que vem no AutoSport. [
]Ainda tentei ir ver se conseguia ver mais revistas mas infelizmente as outras já foram todas fora, que era para comparar mais dados.
Não tinha ideia era que nas voltas mais rápidas isto tinha ficado tão equilibrado:
1 5 Felipe Massa Ferrari 34 15:06:39 233.388 1:48.036
2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 12 14:25:55 233.261 1:48.095
3 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 44 15:25:01 233.073 1:48.182
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 41 15:19:40 233.002 1:48.215
1 5 Felipe Massa Ferrari 34 15:06:39 233.388 1:48.036
2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 12 14:25:55 233.261 1:48.095
3 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 44 15:25:01 233.073 1:48.182
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 41 15:19:40 233.002 1:48.215
SilverArrow
Moderador
McLaren desiste do Apelo posto contra a sanção de Hugria!
Zen
Banido
A partir da decisaão de 13 de Setembro esse processo estaria condenado,pois mesmo que os pontos lhe fossem atribuídos era para serem anulados de seguida devido à penalização de exclusão para o mundial de cosntrutores de 2007.
E assim a equipa evita ainda que o foco mediático sobre esse insólito acontecimento da hungria não volte à ribalta.
E assim a equipa evita ainda que o foco mediático sobre esse insólito acontecimento da hungria não volte à ribalta.
Zen
Banido
FIA revê calendário para 2008 (Monza troca de data com Spa):
http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/09/18/fia-publish-revised-2008-formula-1-calendar/
16 March Australia
23 March Malaysia
06 April Bahrain
27 April Spain
11 May Turkey
25 May Monaco
08 June Canada*
22 June France
06 July Great Britain
20 July Germany
03 August Hungary
24 August Europe***
07 September Belgium
14 September Italy
28 September Singapore
12 October Japan
19 October China
02 November Brazil
* Provisório
*** Valência.
http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/09/18/fia-publish-revised-2008-formula-1-calendar/
16 March Australia
23 March Malaysia
06 April Bahrain
27 April Spain
11 May Turkey
25 May Monaco
08 June Canada*
22 June France
06 July Great Britain
20 July Germany
03 August Hungary
24 August Europe***
07 September Belgium
14 September Italy
28 September Singapore
12 October Japan
19 October China
02 November Brazil
* Provisório
*** Valência.
Última edição:
Zen
Banido
Advogados começam a trabalhar na saída de Alonso da McLaren.
http://www.dailyf1news.com/dailyf1news/nieuw/artikel.php?nwsID=3784
http://www.dailyf1news.com/dailyf1news/nieuw/artikel.php?nwsID=3784