F1 - 2012

[Omega]

FIA divulga lista de pilotos e equipes para 2012 com nove lugares vagos - Grande Prêmio / Fórmula 1 - IG


Red Bull Renault
1 Sebastien Vettel
2 Mark Webber

McLaren Mercedes
3 Jenson Button
4 Lewis Hamilton

Ferrari
5 Fernando Alonso
6 Felipe Massa

Mercedes
7 Michael Schumacher
8 Nico Rosberg

Lotus Renault
9 Kimi Raikkonen
10 Romain Grosjean

Force India Mercedes
11 Paul di Resta
12 Nico Hulkenberg

Sauber F1 Ferrari
14 Kamui Kobayashi
15 Sergio Pérez

Toro Rosso Ferrari
16 Daniel Ricciardo
17 Jean-Éric Vergne

Williams Renault
18 Pastor Maldonado
19 Bruno Senna

Caterham Renault
20 Heikki Kovailanen
21 Vitaly Petrov Trulli

HRT Cosworth
22 Pedro de la Rosa
23 Narain Karthykeyan

Marussia Cosworth
24 Timo Glock
25 Charles Pic

http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/

 

[Huckleberry]

Ando afastado de F1 à muito tempo.

Mas este ano vou torcer por Lotus Renault com um Senna ao volante apr

Giro era ter como o outro piloto Nicolas Prost

 

[Diamondplus]

O que salta logo à vista é o Hamilton com o nº4, pois a atribuição dos números numa equipa significa muita coisa.

 

[SilverArrow]

Sou eu o único a achar o capacete do Bruno Senna demasiado "colado" ao do senna? Passa de uma simples homenagem para algo demais...

 

[Pazu]

Sou eu o único a achar o capacete do Bruno Senna demasiado "colado" ao do senna? Passa de uma simples homenagem para algo demais...

Na minha opinião deveria ser ainda mais "colado", tirando aquela bola azul que tem em cima []

 

[VTEC]

O que salta logo à vista é o Hamilton com o nº4, pois a atribuição dos números numa equipa significa muita coisa.

O Button foi segundo classificado no campeonato

 

[Siberiano]

O Hulkenberg tá com um pé e quatro dedos na Force India

 

[TILT]

O Hulkenberg tá com um pé e quatro dedos na Force India

E por arrasto o Sutil na Williams.

 

[Pazu]

O Hulkenberg tá com um pé e quatro dedos na Force India

Acho bem que volte ao grid, muito bom piloto

 

[Omega]

De Villota diz que está próxima de ser reserva da Lotus Renault em 2012 - Grande Prêmio / Fórmula 1 - IG

 

[Omega]

Head garante Maldonado na Williams e minimiza contrato com PDVSA - Grande Prêmio / Fórmula 1 - IG

 

[Diamondplus]

O Button foi segundo classificado no campeonato

Olha o caso do Shumacher, tem o nº ímpar e ficou atrás do Rosberg no campeonato.
Geralmente o piloto de ponta da equipa ou que tem mais estatuto fica sempre com o nº ímpar.

 

[JRodrigues]

Olha o caso do Shumacher, tem o nº ímpar e ficou atrás do Rosberg no campeonato.
Geralmente o piloto de ponta da equipa ou que tem mais estatuto fica sempre com o nº ímpar.

No caso do Schumacher é porque ele "prefere" os números ímpares. Já foi assim quando chegou à Mercedes.

 

[Diamondplus]

No caso do Schumacher é porque ele "prefere" os números ímpares. Já foi assim quando chegou à Mercedes.

Aqui um artigo interessante em relação aos números pares e ímpares na F1:

Par ou ímpar?

Publicado em 24 de janeiro de 2010 por http://blogdocapelli.warmup.com.br/author/
Na semana que passou, Michael Schumacher apareceu dando as cartas na Mercedes. Segundo versão oficial, “solicitou” que seu número fosse trocado de 4 para 3, já que gostava mais de números ímpares. Além disso, um tanto de superstição, já que o 4 nunca foi campeão. Embora os pilotos geralmente sejam um tanto supersticiosos, não creio muito na versão. Na verdade, como fazem os cães, Michael começou a fazer xixi para demarcar seu território.
Mas, partindo do pressuposto de que o motivo tenha sido realmente uma predileção numérica, Schumacher não está de todo errado. Desde que a Fórmula 1 adotou a numeração fixa, em 1974, 36 campeonatos foram disputados. E os carros de números ímpares levam uma larga vantagem: até hoje, dois terços dos títulos ficaram com eles. Apenas 12 foram campeões com números pares.
A explicação para o “fenômeno” é simples. Normalmente, os primeiros pilotos das equipes ganham os números mais baixos. E tais números geralmente são ímpares, sendo pares apenas em times que são ordenados acima do 14. Como geralmente as melhores equipes estão com os números mais baixos… os favoritos quase sempre são os ímpares.
Tanto que, desde que a numeração baseada na classificação do ano anterior foi adotada, em 1996, em apenas duas ocasiões o piloto campeão tinha numeração mais alta que seu colega de time. Mika Hakkinen em 1998 e Kimi Raikkonen em 2007.

Fonte: http://blogdocapelli.warmup.com.br/2010/01/par-ou-impar/

 

[L0stS0ul]

Li bem? Williams Renault?

 

[karane96]

Li bem? Williams Renault?

Yap, já tinha sido anunciado no ano passado, salvo erro.

 

[L0stS0ul]

Porra, nem tenho onde me meter de tanta vergonha. Tenho mesmo de me actualizar.

 

[TILT]

Aqui um artigo interessante em relação aos números pares e ímpares na F1:



Fonte: Par ou ímpar? | Blog do Capelli

Tanto que, desde que a numeração baseada na classificação do ano anterior foi adotada, em 1996, em apenas duas ocasiões o piloto campeão tinha numeração mais alta que seu colega de time. Mika Hakkinen em 1998 e Kimi Raikkonen em 2007.

Em 2008 o Hamilton foi campeão com o 22.

 

[Siberiano]

Em 2008 o Hamilton foi campeão com o 22.

a lógica do 1ºpiloto -> nº impar acaba na sexta equipa, pois o numero 13 não é atribuido, por isso a informação está correcta, e o Hamilton tinha de facto a numeração mais baixa que o seu colega de equipa (23)

 

[TILT]

a lógica do 1ºpiloto -> nº impar acaba na sexta equipa, pois o numero 13 não é atribuido, por isso a informação está correcta, e o Hamilton tinha de facto a numeração mais baixa que o seu colega de equipa (23)

Exacto, nem disse o contrário, só estava a acrescentar que houve mais um piloto a vencer com um número par (independentemente de ser o 1º ou 2º piloto).