F1 - 2014

“Existem duas coisas que nenhum homem admitiria não ser bom: pilotar e fazer amor.” Stirling Moss

“Fazer curvas é como levar uma mulher ao clímax.”
Jackie Stewart

“Sou um artista. A pista é a tela e o carro é o pincel.”
Graham Hill

“Não dou a mínima para a fama. Não dou a mínima para a sociedade. Não quero ficar amigo de gente importante. Eu só quero vencer.”
Nelson Piquet

“Eu e o carro estávamos perfeitamente unidos. Éramos uma coisa só.”
Ayrton Senna

“O carro tem suas próprias emoções e coração. Você tem que amá-lo de acordo com essas características.”
Juan Manuel Fangio

“Eu não me machucaria, mas eu sei que poderia machucar o carro.”
Gilles Villeneuve.
“Eu nunca irei me aposentar. Eu amo demais as corridas.” Stirling Moss

“É preciso muita paixão para se tornar o maior”
Juan Manuel Fangio.

“Carro feio é o que não vence corridas.”
Enzo Ferrari (em uma época em que carros feios eram raros)

“A diferença entre guiar um Ford GT
(7 litros) e uma Ferrari P4 (4 litros)? É como um caminhão e um carro.” Chris Amon (que venceu com os dois)

“Acho incrível como me pagam tão bem para fazer uma coisa de que gosto tanto.”
Graham Hill

Declarações de amor | GPTotal
 
Última edição:
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Algumas palavras de Montezemolo, ontem na apresentação do novo bloco:


1-*The first driver to drive the new car in Jerez will be Kimi Raikkonen

2-*Domenicali has done well to convince me to take back Kimi. When I met him a month ago in Maranello, Raikkonen has impressed me. For desire and determination '.

3-*'I am convinced that at the Finnish, the two-year break *have done him *well. Maybe a lot of people, in all environments, would need two years of rest '.

4-*'The Return to the turbo is exciting for us, for Mercedes, and Renault. I was talking yesterday with Lauda, finally the big car companies have an interest in developing new research for racing knowing that there will be an impact on industrial production. Until 2013, apart from the KERS, F1 it was no use, for car manufacturers. For those who produces drinks, maybe it is different '.

5- *We really want to go back at Le Mans, but before 2017 can not be done '.
 
Kamui Kobayashi is set to return to F1 with Caterham after emerging as the most qualified candidate for the seat.
With rookie Marcus Ericsson likely to be in the other car the team has been keen to employ an experienced driver.


escreveu o jornalista Adam Cooper
 
Kamui Kobayashi is set to return to F1 with Caterham after emerging as the most qualified candidate for the seat.
With rookie Marcus Ericsson likely to be in the other car the team has been keen to employ an experienced driver.


escreveu o jornalista Adam Cooper

Fala-se que possivelmente vai para terceiro piloto. No lugar do Kovalainen.
Isto porque não tem dinheiro, nem patrocínio suficiente para ganhar o lugar.

Os dois lugares da Caterham, estão em aberto... O próprio Van der Garde, que era dado na Sauber, pode eventualmente ir parar à Caterham.
 
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