F1 - 2018

Dr5FVyRXgAA97Bn.jpg
 
DanielAlonso disse:
Imaginemos que o Verstappen tinha um azar na corrida, problema mecânico, vem para as vozes e a equipa consegue resolver o problema mas custa-lhe 4 voltas.

O Verstappen vem pra pista e vai ultrapassar o Ocon que tem mais 2 voltas que ele? Não o pode fazer? Mesmo que seja o mais rápido? Tem de ficar ali atrás dele a perder tempo até ao final da corrida?

Não faz sentido. Se é mais rápido tem de ultrapassar para não perder tempo, pouco importa se está a tentar fazer um pódio ou a disputar o 19* lugar
Clique para expandir...

Nem mais!!
O Ocon, ultrapassando o VER, em vez de ficar atrás dele a perder tempo, ainda tinha possibilidade de lutar pelos pontos.
Um backmarker não pode lixar o líder da prova, mas o líder da prova também não pode lixar um backmarker. A coisa dá para ambos os lados e foi o VER quem defendeu agressivamente.



MaxVerstappen disse:
(...)

Pode claro, mas de forma limpa e em perfeita segurança, sem dar luta, como já foi escrito em posts anteriores. Onde está a dúvida?

(...)
Clique para expandir...

A única forma de manter ou ganhar posição ao VER é lutando por ela.
Imagino que seja por isso que tantos de nós apreciamos o gajo: ele luta por cada manobra, independentemente da posição. Ele pode estar com 20 voltas de atraso que irá sempre atacar quem lhe aparecer à frente; e pode estar com 20 voltas de avanço que vai sempre defender-se. Já vimos várias vezes o HAM a preferir não lhe ganhar a posição, ou até mesmo a ceder-lha sem grande luta, a pensar na longer run, porque com o VER não há forma "limpa" ou "perfeita" de ganhar posições. Claramente o Charlie não anda a ver seguir o VER com atenção. [:D][:D]

O moço parece aqueles gajos super apressados não podem ver ninguém à frente e estão sempre a tentar ultrapassar, ou que nos ultrapassam a toda a velocidade e depois travam a fundo porque queriam virar na saída que está 5 metros à frente. [:D][:D]
 
Zanetti disse:
Simplesmente o Ocon nem atacava o Hamilton, é só recordar que o Ocon deixou o Hamilton passar no Mónaco, a pedido.
Clique para expandir...
Esquece o Ocon, podia ser o bruto do Magnussen, ou o Crasjean, ou o culpado de tudo (Ericsson): o Hamilton até podia queixar-se na rádio a seguir, mas naquela situação ia jogar sempre pelo seguro porque não nasceu ontem, é aí que eu quero chegar.
 
amalgamut disse:
Desde quando é que um piloto que vai com uma volta de avanço tem de ceder a trajetória a um carro atrasado? Que comédia.. As regras nunca deveriam permitir o que se passou anteontem.
Clique para expandir...

É só a partir do momento em que o seu único e superior interesse é ganhar a corrida. Antes não de facto!
 
amalgamut disse:
Se o Verstappen não pode usar a trajectória correta, quem perde tempo é ele. Se o Ocon perde tempo por arrasto, isso é outra situação distinta, que nunca pode estar em pé de igualdade com a primeira.
Clique para expandir...

No final da reta da meta o Ocon, por fora ficou à frente do Verstappen, por isso ele usou a trajetória correta (por dentro) e foi mais lento do que o Ocon. O Verstappen comete 2 erros, um foi levantar o pé demasiado cedo na reta e outro foi não dar espaço ao Ocon que estava na vidinha dele e sem grandes stresses.
 
Scutar disse:
O OCON não seria lider isolado concerteza, são cenário muito diferentes. O que se passou com o OCON e MAX nunca o vi na F1 moderna, nunca. O OCON estava mais rapido pois vinha com DRS e pneus com menos voltas, e o mais rapido é relativo que o MAX vinha a poupar pneus apesar de já ter dado 1,5 segundos ao HAM. O OCON tentou o que nenhum outro piloto tentou, a equipa também autorizou pois era o MAX, se fosse o VET ou HAM nunca na vida autorizada a ultrapassagem , parece-me que isso é mais do que evidente.

O OCON foi penalizado e bem e gostei da atitude do Max.
Clique para expandir...

Ya... o fixe é os pilotos andarem lá à batatada... isso é que é desporto!!!

100% culpa do MAX no acidente. Apesar da errada penalização dada ao Ocon!
 
AyrtonRose disse:
O mal é ter sido filmado. E partir daí.... temos todos de bater com a mão no peito. É o nosso mundo.
Clique para expandir...
Gosto da tua maneira de pensar ... espero que também se aplique à colisão... se não tivesse sido filmada... íamos pensar que era uma asneirada do Max e não terías ficado tão indignado certo?

Se não vejo não aconteceu...siga ... nice!
 
O Ocon não devia ter forçado nem o Max devia tentar bloquear quem estava mais rápido. Um não ia pontuar e levou uns empurrões. O outro perdeu uma corrida e transformou-se no durão la da zona. Como já foi dito antes, karma is a bitch...
Já imaginaram como estaria a cara do Max se todos lhe tivessem ido ao focinho pelas asneiras dele?
 
Omega disse:
Ya... o fixe é os pilotos andarem lá à batatada... isso é que é desporto!!!

100% culpa do MAX no acidente. Apesar da errada penalização dada ao Ocon!
Clique para expandir...

Podes ter a tua opinião, como qualquer pessoa tem. Mas as regras são claras e neste caso nem subjectividade existe. Qualquer pessoa que perceba minimamente a regras, tem a mesma opinião.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior