F1 - 2018

O engraçado nisto tudo é que o Todt só compara com as acções passadas de um certo piloto...

O presidente da FIA, Jean Todt revelou que “perdoou Sebastian Vettel pelas suas ações em Baku”. No calor da luta pelo título mundial de F1, no GP do Azerbaijão, o piloto da Ferrari deu um toque propositado no Mercedes de Lewis Hamilton depois de ter achado que este lhe tinha feito um brake test durante uma situação de Safety Car. Agora, depois de na altura Vettel ter sido chamado à FIA, e obrigado a pedir desculpa (sem mais nenhuma penalização) o presidente da federação internacional diz agora que desculpou o alemão: “Sabem, sou muito tolerante. Não gosto das pessoas que julgam sem levar em conta as emoções que se vivem no cockpit. Lembrem-se que eu sei bem do que falo, pois tenho a experiência de várias situações: “Por exemplo com o Michael Schumacher. Imaginam o que aconteceu em Jerez 1997? Ou o Mónaco 2006 que o Michael fez aquela coisa estúpida na qualificação? As pessoas têm fraquezas, e quando percebem que não deviam ter feito aquilo, então temos de perdoar. Foi o que aconteceu com o Sebastian” disse Jean Todt, Presidente da FIA.

Claro que perante estas declarações, muita gente vai concordar, outros tantos discordar, mas isso é o habitual. Como sempre, achamos que este tipo de situações deve ser analisado no contexto, mas deve ficar ‘registado’ para memória futura. Que se perdoe, tudo bem, todos merecem ter outras oportunidades, mas não podem é repetir a ‘gracinha’…
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SilverArrow disse:
Ele também não bate propositadamente.

Ele vai lá chateado tentar assustar e acaba por bater, foi parvo, mas n acho que tenha sido propositado.
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Exacto, é que são situações completamente diferentes, as do Shumacher são de total anti-desportivismo, naquelas situações entre escolher lutar ou ter uma conduta anti-desportista de modo a obter vantagem imediata (título pilotos e qualificação), optou pela vantagem imediata.
A do Vettel apesar de ter sido uma manobra má e que deveria ter tido mais mão pesada, foi com outro propósito, digamos que foi mais uma "agressão" julgando que o Hamilton tinha-lhe feito um brake test.
 
Diamondplus disse:
Exacto, é que são situações completamente diferentes, as do Shumacher são de total anti-desportivismo, naquelas situações entre escolher lutar ou ter uma conduta anti-desportista de modo a obter vantagem imediata (título pilotos e qualificação), optou pela vantagem imediata.
A do Vettel apesar de ter sido uma manobra má e que deveria ter tido mais mão pesada, foi com outro propósito, digamos que foi mais uma "agressão" julgando que o Hamilton tinha-lhe feito um brake test.
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O Schumi pensava friamente na coisa...Adelaide... Jerez...Mónaco...

O Nico fez o mesmo no Mónaco...e em Spa...

Senna em Suzuka...

Etc etc etc...

O Vet é road rage...tipo..."lixaste-me...vais ver...."
 
Celsius disse:
O schummi alguma vez pediu desculpa pelas suas atuações?
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Desculpa? Eu duvido que tenha assumido a culpa alguma vez o que fará pedir desculpa...

Contra Hill foi óbvio...contra o Villeneuve mais que óbvio...e no Mónaco a telemetria desmascarou a batotice....

Isto fora o Benetton com esteróides de 94...que é sabido por todos mas que passou debaixo da mesa....

É como o Alonso e o crashgate...

Flavio....Flavio...
 
Última edição:
SEMILHA disse:
O Schumi pensava friamente na coisa...Adelaide... Jerez...Mónaco...

O Nico fez o mesmo no Mónaco...e em Spa...

Senna em Suzuka...

Etc etc etc...

O Vet é road rage...tipo..."lixaste-me...vais ver...."
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Em Adelaide foi o momento até ao "momento", a dominar a corrida sai e bate no muro, o campeonato pode acabar ali mas o Hill tenta ultrapassar logo na curva seguinte, abre-se a hipótese de voltar a ser campeão, tenta eliminar o Hill que é a única hipótese que lhe resta, a manobra deu resultado e não é penalizado...
1997, última corrida (Jerez), desta vez com o Villeneuve, está na frente da corrida e o canadiano faz uma ultrapassagem surpresa, resolve fazer o mesmo tipo de manobra que fez com o Hill e que tão bem lhe tinha corrido, mas desta vez a mesma receita não funciona e falha o alvo, e é ele que fica na gravilha...
Em Jerez acredito que tenha planeado a eliminação de ambos em caso de tentativa de ultrapassagem, correu bem da primeira vez, vai certamente correr bem da segunda.
Já em Adelaide ele julgava-se muito superior ao Hill e toda a situação foi um fortúnio, no entanto demonstrou logo ali o seu "carácter desportivo" e aplicou-o.
 
Eu acho que o Vandoorne é um excelente piloto, fez uma época muita certinha, com o carro que tinha era impossível dar nas vistas... agora, na Mclaren está um bocado ofuscado e relegado pelo colega de equipa.
 
O Van não dorme já não é propriamente um novato, irá para a segunda época completa...mas a terceira na F1...(21 corridas)...dito isto...com o Renault nas costas e o Alonso um ano mais velho...tem de dar mais luta ao colega.

Caso contrário ficará a ser mais um Magnussen...
 
Já repararam que o rapper anda a aplicar a estratégia Ferrari? Quando se quer mais dinheiro ou as coisas como eles querem... ameaçam bater com a porta.

Já li em vários sítios boatos de uma Rosbergada...ou até sair depois de 2018...a Mercedes não tem ninguém para substituir o rapper....

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